電動車標榜環保節能又減碳，這樣的優點大家都知道，而且除了特斯拉之外，很多國際車廠也陸續推出自家的電動車，價格也不再是高不可攀。但是讓多數車主仍遲疑不敢下手的最大原因，卻是充電的便利性。雖然各大車廠都積極佈建充電樁給自家車主付費或是免費使用，但是不可否認的，除非你家或是上班的地方附近就有充電站，不然，能在家自行充電當然是最方便又省事。有誰不想回家停好車之後，幫車子接上充電座，然後安心進門睡個好覺，隔

前情提要：特斯拉安裝社區大樓充電座教戰守則(一)：四個去提案前要先做好準備的功課 要進行提案之前，先搞懂社區住戶或是管委會常見的反對理由有哪些是非常重要的，就好像去打仗一樣，必定要知己知彼才能提高勝算。以下分享我的心得： 社區供電的穩定性會被影響！？電動車在充電過程中，要用到那麼多的電，會不會造成社區供電不穩甚至跳電?遇到管委會提出這類的問題，其實只要告訴他們你的電動車是使用自

前情提要：特斯拉安裝社區大樓充電座教戰守則(一)：四個去提案前要先做好準備的功課特斯拉安裝社區大樓充電座教戰守則(二)：住戶與管委會常見的反對意見有哪些？你該怎麼回應？ 經過前二篇文章後，如果以上的教戰守則對你有幫助，接下來我就開始說明整個申請流程。不過，我要先打臉一下自己！雖然我在前面已經提過了，依照「公寓大廈管理條例」，住戶如果要申請安裝充電設備，其實管委會就有權來同意或是否決了。不

前情提要：特斯拉安裝社區大樓充電座教戰守則(一)：四個去提案前要先做好準備的功課特斯拉安裝社區大樓充電座教戰守則(二)：住戶與管委會常見的反對意見有哪些？你該怎麼回應？特斯拉安裝社區大樓充電座教戰守則(三)：從場勘、規劃、提案申請到施工的五個步驟流程 在經過前面三篇分享之後，這裡提供整個流程中所需的文件內容給大家參考，也上傳到GoogleDrive免費分享給所有需要的車友。 台

台灣目前已經有二座V3超充運作中，實際測試之後，大家知道傳說中的250kW峰值充電功率原來也是會分流的，只是分流的方式跟V2不太一樣。到底哪裡不同？特斯拉中國團隊有給了簡單明瞭的說明，轉過來給大家參考一下。 【關於V2超充】V2超充是特斯拉最普遍的超級充電站了，充電功率最高120kW，而V2充電站整體運作的邏輯如下：一個充電機分為A與B二組充電樁，總功率120kW當只有一部車充電(A或B

電動車比較不怕泡水是事實，相信很多人都看過特斯拉勇渡(泳渡)涉水的精彩畫面，但請千萬別誤會：看過別人這樣開，不代表它真的能夠這樣開。最近大陸瘋狂鬧淹水，台灣每逢豪雨也常有水患，到底特斯拉車子有多防水？車子又可以開過多深的積水而不損壞？找了好久，終於在對岸發現了官方給的標準答案，分享給大家參考看看。 【問題一】狂風豪雨下開特斯拉會不會漏電？回答：特斯拉的高壓電池組件都經過嚴格且精密的測試，

上個月大陸江西那場Model3撞翻起火的意外，車主宣稱當下車子是不受控制，踩了煞車也沒用而直直往前衝才撞車；雖然這番證詞是跟行車電腦紀錄完全相反，事情也仍在調查中，但特斯拉其實也無法保證自己的車子煞車永遠不故障，所以仍舊設計了一個緊急保護機制。問題來了，如果你開車開到一半發現煞車失靈，那到底該怎麼讓特斯拉緊急停下來保命呢？ 答案就在車主手冊裡，而且很簡單：從右側的排檔桿下手，按住P停車按

大家好，今天來分享Model3更換車內配件：高亮度LED照明燈的一些心得。為何要換呢？因為原廠LED真的太「浪漫」，氣氛有餘、亮度不足，基本上可以說是「昏暗」二字，在晚上或是光線不足的場所根本黑濛濛一片，常常會看不到東西放在哪。在看了很多車友的分享之後，決定自己也來買幾顆副廠LED來替代，而效果可說立竿見影，黑夜一秒變白天，是個值得動手做的配件選擇～以下就簡單說明一下更換流程、以及安裝過程需要注意

很多新手可能不熟悉特斯拉超充的運作方式，有時候遇到問題也不知道怎麼解決？今天就彙整了幾種常見狀況(包括異常!)，也把處理方式說明一下，希望可以對大家有幫助！ 【狀況1】現象：充電孔閃爍黃色燈號，充電功率極低原因：充電槍沒插好解決：拔出充電槍，重新插入一次，記得插好插滿插到底 【狀況2】現象：充電孔功率極低或是0，充電槍非常燙手原因：充電設備異常、充電設備溫度過高解決：沒解，這個

各位台灣的特斯拉車主好，我也是台灣人，開的也是台灣買的Model3，不過就在今天稍早已親測完成，成功解鎖了三款專屬於中國市場的車上遊戲，而且方法非常簡單，只要1分鐘，你的特斯拉就會蹦出新的三款遊戲，想在車上打牌的朋友請趕快往下看，也快快分享給好友啦～～ 【解鎖內容】《歡樂鬥地主》：大家都會玩的鬥地主紙牌遊戲，不用多解釋 《歡樂麻將》：號稱「超過四億人都在玩」的麻將遊戲，想不到你