TesMate.特麥

註冊日期:2022-11-13 14:02
最後登入:2022-12-08 10:55
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哈囉!TesMate.特麥的兩位創始人皆為特斯拉車主,頻道旨在與廣大車友們分享交流優質特斯拉內容
  • TesMate.特麥 | Tesla
    科普》 特斯拉的一體化壓鑄技術優點是什麼?
    特斯拉在Model Y上應用Megacasting(一體壓鑄工藝)後,引起了業內的廣泛關注,其它汽車品牌也隨之開發並引進相關設備,所以本篇文章,我們探索一下是一體壓鑄是什麼樣的工藝,有什麼優點。   製作車身需要相當多的零件,大部分零件通過螺栓、黏結和焊接相互連接。在結合、接合各種零件的過程中,花費時間和費用是不可避免的。因此,幾年前特斯拉在車身製作中引入了非常創新的概念,就是引進了Megacas
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    自己更換特斯拉Model Y冷氣濾網?手把手教學——【TesMate.特麥手動更換Model Y冷氣濾網實錄】
    眾所周知,特斯拉電動車使用週期約一年以後冷氣就會開始出現帶潮濕的酸味。 本期影片TesMate.特麥頻道將手把手帶你經歷我們自己DIY更換的全過程,一回生二回熟。 以後再也不用為了冷氣專門返廠更換啦~ 記得保存唷~  
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    續航焦慮?教你如何從本質上理解及改善
    這週因為忙,實在是無暇顧及關於電量的問題。當我今天意識到必須要充電的時候,電量顯示續航僅剩24km,而且那個電池icon裡的電量已經都顯示橘紅色了... 這一次我的SR版本Model Y,充滿顯示EPA 420km,本次總共行駛了410km,續航顯示還有24km,平均電力118Wh/km。正常來說只要平均電力低於130Wh/km基本續航里程就能比螢幕顯示還要多了。 正好,想藉此談談關於“續航焦慮”
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    【好物分享】Tesla 汽車配件測試指南 — Model 3/Y 扶手箱凹槽隱私收納盒篇
    各位親愛的特斯拉車主朋友們大家好,相信到現在為止很多第一批訂車的車主都已經把心愛的Y帶回家了吧XD 大家應該還沈浸在Model Y給大家帶來的新鮮感之中。不過,有沒有人打開扶手箱的時候注意到背面有個凹槽,並且不知道他是幹嘛用的? 我們一開始也很困惑,怎麼這裡會設計了一個凹槽???? 我們最終也並沒有找到為什麼這樣設計的原因,不過呢,找到了一個可以把這個凹槽完美利用起來的東西——扶手收納盒! 它是一
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  • TesMate.特麥 | Tesla
    【避雷針文】Tesla 汽車配件測試指南 — Model 3 充電擴展塢篇 (USB HUB)
    Hello 大家好,我是TesMate.特麥的新成員小特,今天給大家分享下小特前段時間入手的一款配件【特斯拉充電擴展塢】。 最開始小特是因為每次充電的時候中控蓋都沒有辦法完全關閉,中間留了一條很出戲的縫,對於小特這種有一定強迫症的患者簡直就是兩個字——要命【圖0】。 【圖0】 為了解決這個問題,小特最開始看著營銷文案買的是這一款【圖1】 【圖1】 這款帶有一個線束收納功能(可以將內部的充電線直接拉
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    特斯拉遠程監控?
    你知道嗎? 特斯拉其實只要在有網絡的地方,你就可以通過手機查看車載攝像頭的實時畫面。 這是2022.36版本遠程即時監控功能,目前全台已經開放,通過更新說明可以看到該功能是特斯拉對哨兵模式的進一步升級,車主可以通過手機及時的觀看車輛周圍的實時情況,這個就猶如帶了一顆遠程的360移動鏡頭。 以本屆網友的腦洞,估計後面的玩法會層出不窮。不過我想說,這個,可能也是把雙刃劍。對於遠程監控車輛安全來說是好事
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    特斯拉電池壽命有多久?
    特斯拉換電池確實很貴,沒錯,是真的很貴。 所以就有很多人在說,特斯拉電池才用幾年就不行了,省下來的油錢又換成了電池,巨虧。理論很對,但其實你根本開不到特斯拉電池報廢,目前使用的磷酸鐵鋰、三元鋰電池循環充電壽命高達3000次以上,仍然可以保持70%電量。 按特斯拉正常滿電表顯里程計算總里程高達120萬公里以上,再按理論數據打五折,按60萬公里來算,事實上目前少數群體可以把車開到這個里程數,所以電池衰
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  • TesMate.特麥 | Tesla
    特斯拉的哪個功能最實用也最先進?
    很多小夥伴一定會回答AutoPilot自動輔助駕駛。但是除了自動輔助駕駛,單踏板模式也算得上是特斯拉真正靈魂的功能之一,而且就在最新一次的OTA2022.3.6的升級中,再一次對動能回收進行了優化,這使得特斯拉的駕駛體驗更難以被超越,今天就來跟大家聊一下特斯拉單踏板模式的秘密和這次動能回收OTA升級的意義。 我們平時在開燃油車時,腳要不停的頻繁在油門和剎車之間來回切換,這樣不僅剎 車效率很低,當遇
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  • TesMate.特麥 | Tesla
    特斯拉用戶手冊里最重要的一條警告
    特斯拉用戶手冊里最重要的一條警告,有多少朋友們因為沒有注意到而踩了雷。 這條警告的大概意思是由於未經許可的改裝所造成的損壞,特斯拉不予質保也概不負責。在與特斯拉官方售後的溝通中瞭解到,有相當大比例的車輛故障和損壞都是由於對電路的改裝所造成的。 那在近期OTA 2022.36.6更新以後,全球很多改裝了電動門把手的朋友們發現電動門把手無法再正常使用,因為這項改裝跟特斯拉最新更新的主駕駛車門自動彈開有
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    Model 3學會調節音響設置 提升更好的收聽體驗
    今天給大家分享下我們特麥同事Model 3的音響調節,2021年SR版本,少了六個喇叭、一套低音炮。所以,學會調節音響設置才能更大程度發揮音效。 特斯拉的音響已經受過專業團隊的校準,所以調動的幅度不需要太高。他自己比較喜歡聽流行音樂,首先調的是低音1.5就行了,不能調太高,不然聽的時間久了會頭暈,中音調高一點,人聲會更加清晰和硬朗,調低了更有利於我們在車上交談,高音調高一點,可以掩蓋嗡嗡的路噪和胎
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