本次要分享的主角是AA號Tesla Model Y煥新版一路上看著許多親朋好友陸續踏入電門,掐指不用算…毫不意外,以特斯拉為大宗其中又有相當高的比例在最初是對電動車相當不以為然的,甚至嗤之以鼻或許是人生階段的轉換,血氣方剛的熱血逐漸冷卻、辛烷值不再超標車子的角色從摯愛的小老婆逐漸轉變為代步工具恰巧在這個時間點多了種截然不同的能源特性供選擇於是乎就有了這篇的分享稍微細數一下老友AA過去的豐功偉業就我
本次要分享的主角是Porsche Macan 4 Electric 與其著墨在選擇Macan 4的緣由,不如談談怎麼有辦法放棄Model Y 不可逆的化學反應 這同時也是一篇勸世文,若不是非電動車、尤其特斯拉不可的朋友 千萬莫懷揣著姑且一試的心態買來開個半年一年,可以的話連試駕都要避免 因為2021的我就是如此 --突入電門-- 2021 特斯拉 Tesla Model 3 SR+
清爽、加速、科技三拍子,一台大腳不心疼、繳稅季靜悄悄的電動房車作為一個老特Model 3的多年車主,這次有幸陪著藍色控老友迎接他的新玩具:煥新版Tesla Model 3 Performance,老實說蠻意外他這麼快就將個人放風使用的車從油轉電,放眼過去的藍色大軍,感覺應該離入電坑還有一段時間才是,老實說蠻意外的,不過這也多少說明了他對Tesla有一定程度的信心,即便是試試水溫也是一個變相的肯定。
說到保時捷,多數人的腦海中肯定迅速浮現三個數字,911。但真正讓廣大車主實際體驗到保時捷魅力的最佳助力,說是Macan一點也不為過,一台擁有跑車血統同時兼顧日常實用性的運動SUV。 九年前,我的老友與初代Macan GTS的故事,從駛離展示中心的那一刻展開,融合性能、聲浪與二大二小家用的結合,可謂全台跑透透。九年過去,他再次走進保時捷展間,這次牽回的是Macan Electric RWD,選擇以