Model3的鍍鉻銀色窗框其實滿美的，但看了快一年，難免有點小膩，但是我又還不想換車色，所以就打算用最省錢的方法來改變它，跳過了包膜這個選項，改找較便宜的飾條配件自己動手貼。這個窗框黑化DIY的飾條不貴，全車一組只要三千元初，費用只要包膜的1/3，所以就覺得先貼這個即可，哪天黑藍配色如果真的也膩了，再直接一次花錢去整車包膜換色，這大概就是入手的前因後果。先來看一下本來銀框的樣子： 換換口

特斯拉可以看做很精密的電腦，軟體偶爾出槌都是會發生的，如果真的遇上了某些功能當機叫不回來，螢幕類的可以用重啟螢幕來修正，但若重啟螢幕無法解決，建議就用這個被老車友大推的「反省模式」處理。反省模式就是就是讓車子電源關閉，先讓車子自己好好思考做錯了什麼才會落得被關機的下場，過幾分鐘之後我們再回來喚醒它，許多偶發的故障就有可能消失，所以是一個新手車主絕對要記下來的好方法。操作方式只有四個步驟，超級簡單：

今天收到了人生第一筆特斯拉超充「超時佔用費」帳單，過程很意外，但沒有藉口，佔用車位不走的下場就是要乖乖繳錢，心疼好幾百元就這樣沒啦～也趁這次的經驗來實際跑一次流程，包括繳費去哪繳、怎麼繳以及設定和收費相關的問題，都一次整理出來。 1.怎樣會被收超時佔用費？怎麼算錢？超時佔用費有二種費率，超充使用率50%以上時是每分鐘 15元，超充滿場就變每分鐘 30元。什麼樣的情況會

開特斯拉或是電動車想省電，其實多半的訣竅和以前開燃油車差不多，但特斯拉也有一些可以加以調整的設定，每個都能多個幾公里，積少成多、這樣就會增加可觀的續航里程喔！【八個可以增加續航力的小技巧】減重：不要一直堆無謂的東西在車上(當然自己減肥也是立竿見影)胎壓：保持在出廠建議的胎壓，可能比較跳，但比較省電輪圈：如果有配置節能輪圈蓋，就裝上去吧，可以多3%以上的里程右腳：節制一點，起步或行駛間不要猛踩，穩穩

都用超充替電動車充電會不會有影響？答案是肯定的，而且特斯拉自己也這樣說。不過，我們要先知道特斯拉口中所謂的「影響」是什麼？關於超充對電池之間的影響，特斯拉官方對外的說詞，是從來都不用「傷」這個字，也不是講「健康度」或「電池壽命」，而是僅提到「峰值充電功率」。在車主手冊之中，關於超充與電池的維護頁面，是有這樣一段文字：「...經過多次快速直流充電工作階段(例如在超級充電站進行的充電)後，電池的峰值充

Model3特色很多，其中一個是隱藏式的門把手，從外面開有訣竅，從裡面開更是用按鍵取代。新手車主除了要學這開門的手感，今天講的也必須記在心裡，就是萬一在突發狀況，電子門把手失靈了該怎麼開門呢？在一些極度罕見的例子，像是車子完全沒電、電子系統故障或車門按鈕故障...等等，的確是有可能遇到按了按鈕沒反應，車門打不開的狀況。這個時候，從內開門就要透過Model3的機械開關來手動開門，開關位置則在門把車窗

上次介紹了特斯拉彩蛋「七彩霓虹燈」充電燈光，但那純屬好玩，關於特斯拉充電孔的顏色燈號，是有正經的知識要學起來。無論使用家充、超充或公用充電樁，特斯拉充電孔顯示的不同顏色燈光，各有各的意義，當中又包括了恆亮和閃爍都有所不同，以下就簡單整理所有的狀態，無論是不是新手，這篇都可以釋疑。先做簡單的結論：正常燈號：白色、藍色、綠色→無須處置不正常燈號：黃色、紅色→設備或車輛可能故障，可能

今年夏天真的是變態熱，除了上車前記得先用APP開好冷氣吹涼涼，別忘記烈日下的高溫也可能影響行車安全！沒錯，這裡說的就是輪胎。開特斯拉和開其他車子一樣，駕駛都應該時時刻刻關注胎壓變化，尤其是這種酷曬的夏天，在烈陽之下、加上長途行駛，輪胎的胎壓是很容易增高的，若真的發生異常跳出警示卻沒即時處理，嚴重一點是真的有可能導致爆胎，這引發的後果可就不堪設想了。以下就說幾點重要提示吧，如果大家有好的建議，也歡迎

這其實是公開的秘密，但我猜不是每個車主都玩過，更何況是準備領車的新朋友們～今天分享的彩蛋就是：充電也有七彩霓虹燈！！！(歡呼)操作方式極其簡單，只要有心、人人都能學會～快來按照下面5 個步驟：特斯拉停妥打P檔車子插上充電槍清空你的腦袋，觀想你對特斯拉的愛意都流到指尖 (拇指或食指隨便)深呼吸，扳起你那滿滿愛意的金手指吐口氣，瞬間用金手指連按充電槍按鈕10下恭喜！成功！你的特斯拉

前幾天在小特那看到了這篇文章《特斯拉AutoPilot的距離設置多少比較合理？》，看完覺得無論對準備領車的新人或是老車主都很受用，因為很多人可能不會看車主手冊，而很多功能在買車的時候都沒人教(哭)，所以決定轉發過來並整理以下幾個重點。 (1)跟車距離1~7的意義是？Autopilot下的車距設定，有1~7總共七個間距可以設定，但這數字不是代表幾個車身長度，而是基於時間的車距，代表「從目前