上週中國車友發現 Model S 價格突然下調了 8 千元人民幣，也就是台幣大約三萬多元的降幅。 這事情很突然，還以為新一波降價潮又來了？仔細一看，才發現原來特斯拉又做了銷售配備上的更動，是將本來隨車贈送的家充壁充給移除了，從免費變成選購，配備的價差則反映到車價上。 不過呢，把家充抽掉降車價的作法，之前中國特斯拉在 Model 3 上就用過。 今年初 Model 3 SR+ 開春第一降 9%，當中

特斯拉的哨兵模式又發揮神奇功效了，這次是被警察徵調協助抓犯人。 事情發生在挪威的一起殺人未遂案件，嫌犯試圖在挪威辛迪夫佐特市 (Sandefjord) 市長 BjørnOle Geditsch 的宅邸縱火，市長即時查察覺，因此在無傷的狀況下安全逃脫。然而警方在偵查此案件時卻陷入瓶頸，因為當地缺乏監視攝影機，所以警方無法蒐集到足夠的證據來掌握嫌犯身分。 由於挪威是電動車大國，當地特斯拉車款密集度相當

福斯為了發展電動車可說是花錢不手軟，日前又宣布將投入 10 億歐元 (約台幣 330 億元) 的資金，將德國埃姆登 (Emden) 改建為全新電動車工廠，預計將用來生產 ID.4 純電跨界休旅車。 福斯是相當積極在發展電動車的傳統車廠，而且軟、硬體多方併進，不只花大錢開發純電車專屬平台，也組建了 Car.Software 部門要打造 VW.OS 車用作業系統，甚至還挹注 2 億美元 (約台幣 59

電動車雖然比起燃油車更加環保，但電動車的電池製造過程依然會產生碳排放。而 BMW 為了更徹底減低旗下電動車的碳排放量，宣告後續將採用透過綠色能源生產的電動車電池。 BMW 執行長 Oliver Zipse 日前在接受採訪時表示，BMW 已與合作電池供應商簽訂了一項新協議，要求供應商只用潔淨、可再生的綠色能源生產 BMW 最新的第五代電池。 Zipse 指出，電池生產過程就已佔去電動車整體碳排放量 

鄉親喔，買了特斯拉，趕快裝上隨身碟啟動哨兵和行車紀錄器，因為今天又一個血淋淋的案例啦！ 美國加州一名特斯拉車主在公路上遭遇挑釁且惡意破壞車子的重機騎士，騎士從右後方高速駛過時，左手一把掌就把特斯拉後照鏡擊落，然後揚長而去讓駕駛錯愕不已。 ▲ 騎士不懷好意靠近，果然伸出魔手襲來 ▲ 影片中可見到遭擊落的後照鏡，就一路在路上滾阿滾   ▲ 右方行車紀錄器所拍下的擊落全程  好在，故事的結局是站在正義這

醞釀多時的捷豹首款電動休旅車 Jaguar I-PACE 終於在 10/8 正式在台上市，雙車型售價 333 萬元起，讓豹迷擁有跑車靈魂的休旅車體驗，並有著 4.8 秒零百加速和 470 公里續航電力。Jaguar I-PACE 首波配額加贈家用壁掛充電設備，同時享有 8 年或 16 萬公里鋰電池保固。 Jaguar I-PACE 在台灣是推出售價 333 萬元的 EV400 S 與頂規 377

幾個關於保時捷的消息，我覺得還滿有趣的。在最近一場訪談中，保時捷老總認為 Taycan 不應該被拿來和 Model S 比較，同時還透露了他們正在積極增進電動車續航力，預告推出 1,000 公里續航里程電動車。 當問到保時捷如何看待 Porsche Taycan 與 Tesla Model S 之間的比較時，保時捷執行長 Oliver Blume 表示，儘管 Taycan 和 Model S 都是

（首圖來源：CNBC） 馬斯克肯定是全世界推動電動車最用力的代表人物，或反過來看，他看衰燃油車的程度也是全球之最。 在特斯拉攻佔全美汽車排行榜第六名的新聞露出後，馬斯克的驚人推文再次說明這一點。 cleantechnica 接連發布了幾篇關於 Model 3 在美國的市場觀察報導，其中一則是說明 Model 3 如何在眾多平價汽油車包圍下仍奪全美銷量第六名的佳績；馬斯克在推文回覆中直接挑明了說：

福斯最新對外公告 ID.3 電動車 1ST Edition 的推出細節，確認這台純電掀背車將會於 9 月初正式在歐洲開始交車，和先前福斯官方預估的「夏季末」交車時間點相符合。 今年 3 月福斯透過新聞稿否認了外界對 ID.3 First Edition 延後推出的傳聞，自此就一再強調，三萬輛 ID.3 First Edition 會照計畫在 2020 年夏季在歐洲上市。 後續，福斯又於 5 月公告

有一部分的舊款特斯拉車型正因觸控螢幕與 MCU 媒體控制單元控制異常而在美國接受調查，事情還沒水落石出，但特斯拉卻已經搶先出招，將全球零件更換保固期限縮短至 2 年或 4 萬公里。 特斯拉上週最新公布了《零件、車體與烤漆維修有限保固》條款： 「直接向 Tesla 購買的 Tesla 品牌零件、櫃台交易或線上購買，或由 Tesla 服務中心或 Tesla 鈑金中心購買且安裝之零件的維修或更換，可受