根據多方消息，特斯拉上海工廠距離大規模投產已在眼前，有很高的機率會在本月開始量產「上海製造」Model 3，中國特斯拉也將在明天過後就停售原本美國進口的入門版 Model 3。 根據特斯拉所設定的目標，上海工廠必須要達到週產 1 至 2 千台 Model 3，但各界目前都無法預估特斯拉要花多久時間才有辦法達到如此的生產效率。 首發中國製 Model 3 為 SR+ 標準續航升級版 (Standar

作為 2020 年秋季預定車款，很多人都擔心 Model Y 進度延後，不過最新一組圖片可能有安定大家的作用：一台 Model Y 原型車毫不掩飾地在馬路上進行測試。 被 MotorTrend 獨家捕獲 的這台 Model Y，外貌與發布會上見到的有些許不同，輪框也與網頁上提供選配的樣式不同；由於 Perfromance 版本會搭配紅色卡鉗，測試車的沒有，因此推測 Model Y 測試車可能是具有

喜歡特斯拉的智慧駕駛功能，未來要付出的代價要更高，而且是下個月就開始。馬斯克宣布 11 /1 起，在 Model 3 車系上列為選配功能的 FSD 將漲價 1 千美元，總價將突破台幣 22 萬元。   FSD (Full Self Driving) 全自動輔助駕駛功能在平價車款 Model 3 全車系都採用選配加購，在台售價幣 19.1 萬元，車主可選擇加購或不買。若無加購 FSD，Model 3

特斯拉已經開始針對北美市場的 Model 3 庫存車開始進行促銷，購買 Model 3 現車將會贈送長達一年的免費超級充電服務。 由於特斯拉並沒有採用傳統的經銷商模式，還沒賣出去的新車都由特斯拉自行處理，因此若累積太多庫存車將會持續墊高庫存成本，並影響到後續的財報表現，所以每一季的季末特斯拉都會推出促銷活動，藉此減少現車的庫存量。 最新消息指出，北美特斯拉當前已經授權給第一線的銷售員工限時促銷優惠

在碳排放與氮氧化物對空氣品質的影響之外，妥善利用水資源也是特斯拉所訴求「乾淨能源」的其中一個環節；相對於 2018 年，特斯拉在去年的生產新車用水量已減少 45%。 特斯拉指出，在水資源日益匱乏的當下，減少汽車工業耗水是迫在眉睫的任務，因此特斯拉也持續以技術驅動革新，努力將製車環節中的用水量減少。 2018 年特斯拉每生產一部新車所耗費的水量為 5.2 立方公尺，到了 2019 年則減少至 2.9

特斯拉 Model 3 六月份在中國銷量暴衝 14,954 台，英國上月銷售數字也已經出爐，雖然表現沒有中國那麼亮眼，但特斯拉依然扮演當地的銷售領頭羊，讓純電動車銷量暴增了 261%！ Model 3 中國六月賣翻了！單月銷量 14,954 台再創新高，搶下大陸電動車 23% 市佔率 在疫情衝擊許久下，英國汽車市場銷量有開始復甦的跡象，由 5 月的 2 萬輛大幅增加到 6 月的 14.5 萬輛，但

特斯拉超充用起來又快又方便，但顯然特斯拉覺得還有強化空間，因此挖角了在蘋果任職多年的 Michael Rihani，負責的就是改進特斯拉超充體驗。   Michael Rihani 先前在蘋果任職 4 年，曾是 Appla Pay 相關業務的幕後團隊之一，職務分別是 Apple Card 和 Apple Cash 產品經理。在他日前在個人的 Twitter 頁面上，也已經宣告他已經正式跳槽到特斯拉

特斯拉宣布將於 7 月 22 日舉辦 2020 年第二季財報會議，時間 PDT 太平洋時區 14:30，也就是台灣時間 7 月 23 日的早上 05:30。會議採網路直播方式進行，會中也會安排 Q&A 問答環節，有興趣的朋友可準時鎖定特斯拉投資者網站：http://ir.tesla.com/ 最近特斯拉股價狂飆 ING，財報中會揭露大家最關心的營收、獲利、以及特斯拉橫跨電動車與能源事業的各項進展

電動車比較不怕泡水是事實，相信很多人都看過特斯拉勇渡 (泳渡) 涉水的精彩畫面，但請千萬別誤會：看過別人這樣開，不代表它真的能夠這樣開。 最近大陸瘋狂鬧淹水，台灣每逢豪雨也常有水患，到底特斯拉車子有多防水？車子又可以開過多深的積水而不損壞？找了好久，終於在對岸發現了官方給的標準答案，分享給大家參考看看。   【問題一】狂風豪雨下開特斯拉會不會漏電？ 回答：特斯拉的高壓電池組件都經過嚴格且精密的測

《消費者報導》(Consumer Report) 是美國相當知名的評鑑機構，由於不收廣告、和廠商無瓜葛，因此評論分析都相當具有參考性，在業界頗具權威。過去《消費者報導》曾公開抨擊蘋果 iPhone 天線門，如今它也對汽車界的蘋果：Tesla 最近推出的「智慧召喚」(Smart Summon) 給出評價。 在針對已搭載 V10 最新軟體的 Model 3 多加測試之後，《消費者報導》認為智慧召喚會故