手上有特斯拉訂單的朋友，立刻就打開電郵看看有沒有收到來自台灣特斯拉的新信件！ 台灣特斯拉最新向等待交車的客戶發出訂單交車意見表，表示車輛即將排入美國加州工廠產線，要求準車主們盡速回填偏好領車的月份，以利後續作業順利。 全文如下： 「敬愛的 Tesla 車主您好，感謝您支持我們的使命，一同為加速全球轉向永續能源發展而努力。 懇請您盡速完成此問卷，填寫偏好取車的月份。填寫時，請考量停車位、充電、資金

★☆ 更新 ★☆ 特斯拉在 2020 年 5 月份推出的 2020.16 版軟體更新中已經把隨身碟/卡格式化功能給下放了，從中控螢幕就可以直接操作，以後大家不用再接電腦囉！ 終於！特斯拉將內建格式化功能，解決煩人的哨兵隨身碟與記憶卡儲存問題     使用 Model 3 行車紀錄器和哨兵 (警衛) 功能一定要外接隨身碟或行動硬碟，交車時，專員有提醒，格式化一定要選擇 FAT32，否則即使隨身碟插入

經過十一天衝刺，特斯拉 Model 3 在台灣的第一次考試成績也出爐了！總計九月份 Model 3 在台累計掛牌數量 331 輛，領先 Benz E 系列與 Mazda CX-5，成為台灣進口車排行榜第八名。 第八名很不錯，但其實 Model 3 台灣開始交車的日期是 9/20，直到昨日 9/30 結束第一輪，因此這個 331 輛是十一天內的成績，並非銷售足月。畢竟，此刻外頭還有很多 Model

特斯拉 V10 發布之後，很多 Model 3 新車主都朝思暮想等更新（包括我在內）；不過跟手機升級一樣，全球性的更新，再落到各國家市場的不同車款、不同新舊版本，更新推送肯定就是有先有後，因此就會見到很多車主更新完成玩新功能，但有更多車主螢幕永遠不跳出通知，也不知道究竟何時會收到更新。 這個狀況不只台灣如此，即使在最優先的美國市場也一樣，有車主討論區就募集網友回報更新狀況，提供大概的 Model

日前馬斯克發給員工的簡短內部信件曝光，透露第二季有機會達成損益平衡之後，特斯拉股價日前隨即飆升並創下歷史新高紀錄。 可望挺過疫情衝擊，特斯拉今年第二季有機會達成損益平衡   由於疫情陰霾壟罩，外界原本不看好特斯拉的第二季表現，華爾街券商先前甚至預估特斯拉第二季的每股虧損將達 1.45 美元。 但馬斯克日前在一封被流出的內部信件當中，提到第二季相當接近損益平衡，而這完全超出投資人的預期，因此帶動特斯

在法蘭克福車展首發的福斯之夜活動上，福斯集團與 ID.3 同場發布了全新品牌標識，完全呼應了集團轉向電動化的路線，也可視為透過新的品牌設計與「新福斯汽車」口號來和「造假門」黑歷史劃清界線。 福斯全新商標設計採用 2D 方案，雖然保留了上下排列的 VW 字母和圓環元素，但新採用的深藍色強調更多人性與環保理念，扁平化的設計也更為平易近人。沒有意外的，全新 VW 商標首發車款就是最新推出的平價電動車款

不知道是否因為財報會議將近，馬斯克突然開始頻繁談論起 Cybertruck。最新一則消息，是 Cybertruck 量產版本微調車身尺寸，而且加入了幾個新功能，讓這部電動皮卡更具競爭力。 馬斯克在去年就提過會把 Cybertruck「做小一點」這事情，車寬減少 25mm、車長則會縮短 150mm；在今天推特上，馬斯克進一步表示屆時量產版本的 Cybertruck，車身尺寸會比發表會上的再縮小 3

Model 3 車頂是大片的玻璃組裝而成，大家看了都說帥，但它到底安不安全？讓這位「獻身」的車主告訴你。 說「獻身」，是因為這輛 Model 3 也並非自願，而是經歷了一場驚險車禍讓車頂挨砸，是真實案例讓大家見識到 Model 3 玻璃究竟耐不耐撞。根據美國曼菲斯一位車主 Bernie Daigle 所上傳的不公開影片（按此觀看行車紀錄器影片），Model 3 是在遭遇對向突然左切的一輛金龜車時向

無論台灣或美國，忙碌起來的好市多停車場都是一樣難開，找空位、閃推車、還有一輛又一輛湧入的車輛都在跟你做一樣的事情，熙來攘往的場面對駕駛來說都可說是一大考驗。 如果真人開都這樣痛苦，那麼特斯拉的自動駕駛能否應付這樣的難關呢？ 有勇者車主就派出了 Model 3 在擁擠的好市多停車場，使用最新智慧型召喚功能來挑戰無人自動駕駛到定點，途中就遇到了各種讓車閃車的真實路況，絕對讓你邊看邊替車子和車主捏 N

奧迪正式發表二款 e-tron 電動新車：e-tron S、e-tron S Sportback，與原本的 e-tron、e-tron Sportback 增添動感設計，同時性能也更加剽悍，配置三組電動馬達，最大可輸出 496 匹馬力。 奧迪 e-tron S、e-tron S Sportback 運用不少設計手法讓外型看來具運動風格，同時車身寬度也比 e-Trons 車型要寬了將近兩吋，讓工程師