在越來越多政府單位換購電動車的今日，卻有官員因為特斯拉挨轟。 事情發生在日本千葉縣市川市，市長村越 Hirotami 計畫以 132,000 日圓月租費用、向特斯拉租賃 Model X 與 Model S，分別做為市長、副市長座車使用，且是一項為期八年的長期租賃。市府表示，特斯拉租金雖然比目前車輛每月多出了 68,000 日圓，但考慮到電力和燃料成本的比較，整體維護成本很低，且可以節能減碳起到減緩

Nissan 旗下入門純電動車 Leaf 2 代即將於今年(2019) 9 月 11 日上市，首批 127 輛接單價格以略低於 Tesla Model 3 的標準升級版 6 萬的 149 萬開賣。 二代 Nissan Leaf 依舊為 5 門掀背車款，最大馬力 147hp，扭力 32.6kgm，車重 1995 公斤。 電池 40kWh 充滿 80% 需 40 分鐘，最大續航力則有 311 km 。

整理nissan leaf在台灣的重點，這部車其實不差，據說滿意度調查很高，台灣少量引進試水溫，倒不用先急著拿model 3把它電爆，有更多廠牌和選擇進來才能比較和借鏡。   外觀 英國進口 珍珠白/亮黑色 2tone雙色選擇 九種接單生產的車色：亮白色、珍珠白、亮紅色、金屬珍珠紅、亮黑色、金屬灰、金屬棕、金屬銀、金屬淺綠 內裝固定都是黑色絨布。   配備 IEB防追撞緊急煞車系統 ICC智慧型定

馬斯克的推文時常有驚喜，雖然未必每一則都會實現，但總是能引起車迷關注。日前馬斯克在回覆網友提問時，就透露了特斯拉電動皮卡（pick-up）可能在十一月發表。一如以往，他只留下了一句話讓網友猜謎，不過若特斯拉真的在二個月後就端出了電動皮卡新車，推測就是馬斯克在面臨福特 F150 電動皮卡原型車發布後，不得不提早新車規劃來積極應戰的反應，畢竟在皮卡車型在美國也具有相當可觀的市場。     Novemb

大家期待的 Tesla Model S vs. Porsche Taycan 紐柏林大戰，事情發展越來越有趣。先是前 F1 世界冠軍車手毛遂自薦出征獲得馬斯克正面回應，但現在特斯拉最新的公告則顯示這次測試路跑可能另有目的，恐怕不會上演眾人預想中由 Model S 與 Taycan 競速對決。 特斯拉發言人在回應媒體報導時表示，特斯拉已向紐柏林賽道單位申請並獲准讓 Model S 投入路測，而參與的

  很有趣的對決 三台滿熱門的電動車再亂入一台TOYOTA SUPRA~  

美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 宣布召回 BMW 旗下電動車型 i3、i3 增程版與 i8，主因是發現了上述車型所採用的 EME 電動機模組有設計缺陷，可能導致驅動系統高壓電源被不正常關閉，進而導致動力下降。BMW 表示，此問題僅出現在高壓系統，車輛所使用 12V 的電力系統功能都不受影響，例如動力轉向和動力製動輔助器都正常運行。 據了解，召回車款針對 2018 年 12 月至 201

賓士日前在 2020 年股東大會中提到，豪華電動房車定位的 EQS 將具備 700 公里續航能力，而且它不是下一代 S Class，而是一款全新開發的電動車。 700 公里續航力已經被賓士說了很多次，當初賓士發表 Vision EQS 概念車的時候，官方就宣稱這部電動房車將搭載 100 kWh 電池組，WLTP 續航力可達 700 公里。 在股東大會上，賓士執行長 Ola Källenius 則對

電動汽車興起，衝擊的層面相當廣，許多人就提到傳統汽車廠、零件供應商與汽車維修廠都面臨裁員或轉型，現在另一個與燃油車息息相關的行業也被提及，而且受到的衝擊同樣巨大：機油潤滑油產業。 據估計，全球潤滑油產業規模達 1460 億美元，而當車廠陸續轉向電動車，其對潤滑油的需求就會以劇烈的幅度減少，預計從 2025 年起就會有明顯衰退。有分析師把潤滑油產業與底片大廠柯達相比，認為在世代交替之下，油商若無法找

上個月 Tesla 在第三季財報出爐之後，宣布會藉由軟體更新提升 Model 3 動力達 5%，隨著時間過去，許多車主都陸續接收到更新，大家一定會好奇本來零百加速就已經是 3.4 秒的性能版，在更新之後的究竟會變得如何？ 國外專業加速測試網站 DragTimes 針對 M3P 更新前後做了加速測試   【0-60 mph (0-96 km/h) 加速測試】 更新前測得的數字是 3.050 ~ 3.