特斯拉的 Autopilot 自動輔助駕駛功能強大，但實際上還是輔助性質，駕駛人依然需要關注路況以便隨時接手控制車輛。但就因為 Autopilot 的名稱和官方敘述不夠明確，恐有誤導之嫌，所以德國法院日前裁定，特斯拉不能再聲稱、暗示其車輛具備自動駕駛功能。 Wettbewerbszentrale 是德國最大、最具影響力的跨境自律監管機構，主要針對不公平競爭採取行動。先前特斯拉在德國宣稱 Model

Audi (奧迪) TRAIL Quattro 電動越野概念車亮相囉！2019 德國法蘭克福車展登場的 Trail Quattro 用四座越野車的型態首次現身，除了強調越野性能，也展現了奧迪對自動駕駛的展望；當然，越野車型充滿侵略性的動感設計也沒有少，線條銳利之外，向外前突的車窗設計與外露大車輪都很獨特。 看起來，就像一台在火星上行走的探勘冒險車一樣！ Audi (奧迪) TRAIL Quatt

特斯拉電池研究實驗室發表了一篇關於電動車電池的論文，揭露了使用壽命可達160萬公里的新型電池，斯拉可能就會在2020年推出此全新電池模組。   團隊已進行大量測試工作，並透過多方面的工具來分析電池性能下降原因，最終得到了新型電池耐用性可比現行電池模組提升 2 至 3 倍的可能結果。根據測試，即使在高溫如 40 度以下的環境下，電池也可以完成 4,000 次充放電循環；若搭配特斯拉電池冷卻系統，新

光陽和 Gogoro 和中油可能達成一個平衡的合作模式，未來中油換電站將多元共享。自由時報指出，中油已經在檢討中油換電站往多元共享方向前進，只要加油站腹地夠大，就有望讓光陽、Gogoro 二種不同充電、換電系統共存，不再一山不容二虎。 以下摘錄自由時報報導原文： 本月傳出Gogoro與中油合作之38個換電站停止合作，中油表示是原52個最初合作換電站今年合約陸續到期，中油合併入今年新增站點並公開招標

特斯拉 Model S 在 Ludicrous 狂暴模式下可達到零百 2.6 秒加速性能，這個成績非常傲人，但即將被特斯拉自己改寫。 馬斯克昨天推文表示：「唯一能超過狂暴模式的只有 Plaid 。」言下之意，目前狂暴模式創下的許多加速紀錄，這所謂的「Plaid」三馬達電機車款都會更快更猛。目前 Model S Performance 高性能版跑 0-100km/h 僅需 2.6 秒，當記錄到達這個

福特 (Ford) 在 2019 法蘭克福車展正式公佈了集團電動車產品線，在 2024 年前將會推出 17 款電動車型，最快在三年後 (2022) 也會將歐洲電動車銷量不斷提升，銷售佔比將比汽油、柴油等傳統燃油車更高。在福特的規畫內，未來每一款福特車型都會加入電動化選擇，其中包括了輕混合動力、全混合動力、插電式混合動力或全電動的動力配置。 福特宣布的重點車款，目前已知有以下： Kuga 插電式混

馬斯克剛剛在 Twiietr 貼文，表示 Model S 在美國拉古納塞卡賽道（Laguna Seca）創造了 4 門轎車有史以來最快的圈速紀錄。目前還沒有太多詳情，但馬斯克表示相關影片會在明天上線。 重點是，這輛在 Laguna 試跑的 Model S 就是率先搭載 Plaid 新功能的測試原型車，而 Plaid 功能是預計明年推出的新模式，將是比目前 Ludicrous 更猛更快的系統，將會

有網友上傳了在德國紐柏林賽道側錄的影片，直擊特斯拉送往德國的 Model S 測試車輛在北紐賽道奔馳，雖然只有短短數十秒的二個片段，但也足夠讓車迷期待特斯拉最終的成績是否能超越保時捷。 在保時捷為旗下首款四門電動跑車 Taycan 積極宣傳「紐柏林最快四門電動車」紀錄後，本月 6 日特斯拉執行長馬斯克隨即表示將派出 Model S 前往這著名的北紐賽道試跑。 其後有幾個戲劇化的發展，先是特斯拉僅

中秋佳節前夕，台灣眾多 Tesla 預購車主迎來好消息：Model 3 下周開始交車啦！ 台灣特斯拉今日 (9/12) 下午開始針對 Model 3 預購車主發出簡訊與電話通知，表示 Model 3 因銷售狀況超乎預期，將於下周開始通知交車，並提醒預購戶及早準備相關資料，以加速付款。由於交車通知遠比之前台灣特斯拉原廠宣布的「年底前」要提早許多，消息一出就讓許多 Model 3 車主討論瞬間沸騰。

2019 年德國金舵獎《Golden Steering Wheel Awards》得獎名單出爐，3 系列車款大放異彩！不過，這個 3 不是德國 3，而是美國 3：來自特斯拉的 Model 3。Model 3 於獎項評鑑中擊退地主國 BMW 3 系列與 Audi A3，以外來品牌之姿奪下 2019 年金舵獎「年度最佳中型房車」殊榮。 Model 3 獲獎的主因，與我們喜愛它的理由都類似，包括優異的速