OTA 遠端軟體更新是新世代電動車的必備功能，但並非每家車廠的 OTA 機能都像特斯拉那樣完善。像是剛推出 Taycan 電動跑車的保時捷，先前就通知車主當有重大更新時，可能還是麻煩回廠一趟。 Taycan 是具備 800V 超高電壓技術與罕見二速變速箱的性能派電動車，保時捷也宣告未來將持續針對 Taycan 提供 OTA 軟體升級服務，作為進軍電動車市場的重要宣示。 以現階段來看，Taycan

車上只有一個雷達，安裝在前方，常有人把它跟環繞全車的12個"超音波"感測器搞混 以Bosch的雷達來說，內含兩套天線對應兩種偵測範圍，藍色範圍較窄，紅色範圍較廣 【雷達規格】 ●藍色：探測距離100~160米，角度6~10度，避免高速時受到隔壁車道的車輛影響 ●紅色：探測距離12~36米，角度25~42度，可輔助偵測行人 ●HW1.0和HW2.0用的是Bosch的中距離雷達(MRR)，探測距離17

七月底我們報導過特斯拉上海擴編千人，其中就包括了設計中心的多個職缺；今天特斯拉公開在社交平台大肆召聘人才，共有 11 個設計中心職缺被釋放，高至首席設計師、首席創意施、資深車輛設計師與色彩紋理經理，同時也募集隸屬設計中心之下的文案撰稿人、影片剪輯師、平面設計師，一起為首部「中國設計」特斯拉的誕生招兵買馬。 特斯拉強調，中國上海將是特斯拉首個在美國之外的獨立功能設計中心，人才必須描繪出讓世界驚豔的智

Skoda 旗下的第二款電動車產品 ENYAQ iV，日前終於確認正式發表的時間點，官方宣告將會於 9 月 1 日透過線上直播的形式，揭開 ENYAQ iV 的廬山真面目。 Skoda ENYAQ iV 是採用福斯 MEB 平台打造的電動 SUV，可說是福斯 ID.4 的兄弟車款；雖然量產版本的 ENYAQ iV 實際樣貌要到 9 月 1 日才會揭曉，但先前 Skoda 官方有先公布 ENYAQ

馬斯克先前在財報會議上宣布美國第二座超級工廠落腳德州奧斯汀，而在這座佔地超過 2000 英畝的超級工廠正開始在建造的時候，馬斯克又拋出了新的建造規劃，預告未來美國還會有第三座特斯拉超級工廠。 工廠建造計畫目前其實還沒有很明確，馬斯克只是在接受媒體訪問時表示他打算在美國建造第三座超級工廠，時間點可能會在四年之後，不過馬斯克同時也補充說到，目前這還只是粗略的想法而已。 但可以確定的是，就算美國後續真的

當特斯拉決心在歐洲深耕，就必須開始正視來自歐洲本地的用戶需求，例如特斯拉的車型尺寸。 之前有粉絲直言 Model 3 或 Y 的車體仍是太大，要求特斯拉推出適合歐陸的都會小車或小型掀背車的呼聲越來越高；現在，連 Cybertruck 也被點名進來，更意外的是馬斯克還給了極度肯定的回覆。 這個消息同樣來自馬斯克失而復得的推特帳號，他與歐洲網友在聊 Cybertruck 時出現了這樣的對話： 網友：

根據海外車主收到的最新軟體更新，特斯拉在 2020.32 版軟體中又加入了一個很實用的功能：門窗未關提醒，如果車門、窗戶、甚至是前後行李箱沒關好的話，手機 APP 就會收到警示通知。 根據特斯拉更新日誌說明，這一版本 2020.32 軟體更新出現了「車門忘關通知」(Car Left Open Notification) 功能，顧名思義，就是會未關妥門窗和行李箱發送通知提醒。 「當前箱門、後行李箱

德國喀斯魯高等法院日前針對一起特斯拉車輛事故做出了判決，一台 Model 3 在雨中失控衝出道路而撞倒了多棵路樹，最終法官裁定駕駛是由於行車間「使用觸控螢幕去調整雨刷速度」的不當操作而導致這場意外，最終判處 200 歐元罰款，並吊銷駕照一個月。 判決書指在特斯拉車輛上安裝的觸控螢幕符合交通法規所定義的永久性裝置，無論其操作目的為何，駕駛都必須在符合德國法律規定的狀態下使用。在這個案例中，駕駛移開

韓國電池廠 SK Innovation 宣布要開發具備更高能量密度、更高安全性，而且同時還更具備成本優勢的新一代電池。為此，SK Innovation 請來強力的幫手，也就是被譽為「鋰電池之父」的諾貝爾獎得主 John Goodenough 教授所領軍的開發團隊。 John Goodenough 教授是 2019 年諾貝爾化學獎得主 (獲獎時是最高齡的諾貝爾獎得主)，也是鋰離子電池領域的頂尖人才之

台塑汽車貨運公司董事長陳勝光與台灣大總經理林之晨將於 8/6「5G 自駕車發表會」上，偕同產、學、新創界等合作夥伴，共同打造全台灣最大規模的 5G 商用與工業用自駕車生態系。 台灣大哥大預告，將有二款「媲美變形金剛柯博文」的客、貨自駕車正式在記者會上亮相，並以影像展現研發 4 年以及實際路測的成果。 在七月份，台灣大哥大與台塑才公布 5G 自駕車合作計畫內容，由台灣大哥大提供 5G 訊號與車聯網