儘管 ID.3 進度成謎,不過隨著承諾的日期越來越近,福斯仍公開更多情報,即是 ID.3 編成有高達五種車型,當中最高階的還叫做 Pro S,是比 Pro 還要高階的 S 級角色。 福斯 ID.3 表定「下半年初」正式上市,首批推出的是 ID.3 First Edition 版本,限量 3 萬台,但據說接單超過了 3.7 萬台,暫時不知道這多出來的 7 千台是不是也會交車給訂戶?但以銷量來說,眾多情報都指向 ID.3 是有吸引到客戶下單的。 首批支持 ID.3 First Editon 的車主,也可以獲贈免費的 2000 度充電額度或 600 歐元充電金,可用於福斯與其他車廠共同建構的 IONITY 快充站充電。(IONITY 收費每度 0.3 歐元起,依方案而定) 根據最近福斯透露的官方消息,ID.3 主要可看做三個系列,分別是入門的 Pure,進階的 Pro,這二版本中又各自提供一個 Power 選項,電池不變,但馬達輸出動力更猛。 在 Pure 與 Pro 之上,頂規版本叫做 Pro S,是五款 ID.3 之中的老大,馬力突破 200HP、電池獨大 (82kWh)、快充效率又最高的旗艦版本,還會搭載 19 吋專屬輪圈、單踏板操控模式及一些獨家配備。 Pure 系列售價最低為 3 萬歐元內,Pro 系列約為 3.5 萬歐元,掛上 Power 的版本都需要額外再付費,但頂規的 Pro S 則暫時沒有售價資訊。 五款車型初步規格,請見下表: !function(){"use strict";window.addEventListener("message",function(a){if(void 0!==a.data["datawrapper-height"])for(var e in a.data["datawrapper-height"]){var t=document.getElementById("datawrapper-chart-"+e)||document.querySelector("iframe[src*='"+e+"']");t&&(t.style.height=a.data["datawrapper-height"][e]+"px")}})}(); 依舊地,ID.3 沒有失敗的本錢,我們也不希望它出差錯,因為電動車市場亟需生力軍加入,尤其是當福斯這種擁有巨量市場潛力的汽車品牌加入戰局,EV 界才有辦法觸及到更多客群來引發更高關注。 福斯將推出 70 萬元有找的「真‧平價」電動車 福斯之前也承諾過「平價電動車」已在集團規劃內,這會是 2 萬歐元等級的電動車,要在 2023 年前推出;但前提是,福斯的第一部電動車 ID.3 必須先順利誕生才行。