已經有台灣特斯拉車主開始收到 2020.20.12 版本號軟體更新，之前在海外看到的幾個更新內容都有，包括《異塵餘生：庇護所》新遊戲，以及一個蠻重要但效果未知的 GPS 優化改進，都列在了更新日誌之中。 相比美國，是在五月下旬先收到了 2020.20.1 和 2020.20.5 後，過沒多久馬上又推送 2020.20.12 出來；推測最新的這個 .12 版本應該是有增加了一些 BUG 修正，而台

改用磷酸鐵鋰電池的中國製 Model 3 箭在弦上 ，根據中國工信部最新公布的資訊，搭載全新磷酸鐵鋰電池的 Model 3 已經准許在中國生產，且續航里程還有所增加。 配備磷酸鐵鋰電池的 Model 3 提前曝光！特斯拉新一波降價風即將到來？   磷酸鐵鋰（LFP：lithium iron phosphate）電池能量密度較低，因此在提供相同或更高的續航力時，電池會更大更重；但因為製造時不需要價格

福特宣告針對純電野馬 Mach-E 推出兩款新色，若你是喜歡高調車色、酷愛增加路人的回頭率，那麼當中的「Cyber Orange」應該會吸引到你的注意力。   Cyber Orange 超高調，不過福特同時也公布了相對低調一點的「Dark Matter Gray」新色，而二個新色都是限定給野馬 Mach-E GT 車型，這是野馬的最高階車型，售價是 60,500 美元，約合台幣 179 萬元。 至

特斯拉在美國市場低調推出全新的共享機能，只要透過幾個簡單的步驟，就可把你的特斯愛車暫時借給親朋好友體驗一下。   海外網站 Electrek 發現，美國的特斯拉車主帳戶服務功能當中，新增加了「Car Access」車輛共享選項，允許車主新增  5 個不同的使用者，並把車輛的操控權限分享給他們；也就是說，透過 Car Access 可快速指定新使用者，借車給朋友或者讓家庭成員共享都更簡單。 在 Ca

特斯拉最新在香港尖沙咀鬧區 K11 Musea 商場開幕了全新體驗中心，提供展示、體驗與預約試駕服務。 重點是，這 K11 Musea 旁邊的停車場，特斯拉也安排了高達 67 支充電樁給車主，其中有 63 支是「目的地充電樁」，超充則是 4 支。(本來就有 56 支目的地充，現在又增加了) 63 支目的地充？！沒錯，就是那最慢的「目的地充電樁」，最高充電功率 16kW。 大家沒事絕對不會去用目的

佔盡地利之便的加拿大，成為特斯拉第一個交車 Model Y 的國際市場。昨天加拿大卑詩省車主俱樂部曬出了藍色 Model Y 交車照，來自溫哥華的車主喜獲新車，也是 Model Y 首次登入美國以外的市場。 Model Y 長續航與性能版在加拿大的建議售價分別是加幣 $75,990 與 $85,990，折合台幣各約 168 萬元與 190 萬元，這是還沒加入任何購車補貼的價格。 其實 Model

大家知道特斯拉花了很多心力來提升 Model Y 生產效率，其中一個是「Supertub」，日前特斯拉也正式向外界介紹這個新設計。 在 Model Y 上首見、同時也是業界第一次出現的「Supertub」，是可以讓作業員直接進入後車體空間，更快速地裝配各項配備的設計。由於進出方便、空間也充裕，人員可在符合人體工學的前提下，更接近車體進行安裝作業，例如低音喇叭、充電埠、後座安全帶系統與後廂蓋等部件

英國豪車品牌賓利 Bentley 也決定要擁抱電能車了！ 賓利日前宣告展開「Beyond100」重整計畫，重點除了精簡人力之外，還鎖定讓旗下車款朝電動化發展，先導入 PHEV 油電混合動力，純電動車則會在 2025 年才會現身。 其實賓利原本今年 3 月就要開始推行 Beyond100 計畫，但因為疫情爆發而暫緩到現在，Beyond100 計畫的第一步，就是精簡人力以利後續拚轉型。 賓利在今年第

經濟部與財政部為了鼓勵消費者選購電動車，協同實施電動車免牌照稅優惠，從 2012 年 1 月 6 日起為期 6 年免徵牌照稅，隨後在 2017 年展延並增加免徵貨物稅優惠至 2021 年 12 月 31 日。但是距離 2020 年結束只剩 2 個多月，目前還沒有第二次展延的消息，沒意外的話自 2022 年 1 月 1 日起，電動車就會回歸按照馬力換算排氣量的方式進行課徵牌照稅(俗稱馬力稅)，以及恢

volvo 首款純電動車 XC40 Recharge 已經進入生產程序，預計 10 月底交車。除了這款電動休旅之外，後續 volvo 也準備推出更多新電動車，當中包括小一點的 XC20，預計採用吉利汽車的 SEA 平台打造，主攻近年來頗夯的小型跨界休旅市場。 Volvo XC40 Recharge 電動休旅正式投入生產，十月下旬開始交車   其實早在 2017 年，volvo 高層就曾經暗示可能會