特斯拉開始釋出 2020.36.10 軟體更新，其中一項關於 FSD 的改進，就是讓駕駛可選擇超車後要切回原車道，或者在不違反法規、不妨礙其他駕駛的情況下，繼續維持在快車道 / 超車道行駛。 特斯拉 FSD 都具備了自動超車機能，不過在超車之後，系統會建議駕駛要切回原車道，因為長時間佔用超車道可能違反交通法規。 但在日前釋出的 2020.36.10 軟體更新當中，特斯拉額外加入了「EXIT PAS

  【狀態更新】 台灣特斯拉官網的加購功能很快就被拉掉了，原因不明，但 FSD 加購仍必須親自跑一趟服務中心臨櫃購買，不知道在搞什麼鬼啊？ 分隔線以下為原始文章內容     台灣特斯拉官網今天冒出了幾個新東西，一個是詭異的 Model Y 無效訂購按鈕，另一個則是 FSD 加購功能，而 FSD 這個就是確定可以用的啦！ 進入台灣特斯拉官網，登入帳號，選擇帳戶，再按下管理，見到那顆升級按鈕按下去，

這是一位在美國的中國車主分享的新消息，車子在美國開，而使用介面是採用簡體中文。 車主發現，Model 3 在更新到 2020.20.5 版軟體後，隸屬 FSD 最新功能之內的「交通信號燈與停車識別控制」功能已經完成中文化，本來只是英文的各種操作說明，現在都有了簡體中文版本。 雖然這功能目前還是 BETA 版，也僅限美國使用，但整份說明文件完成中文化，就讓人不禁想到馬斯克先前提到「第三季全球陸續推出

BMW iX3 電動 SUV 先前預告要在夏天開始量產，而現在 BMW 進一步宣告整個生產過程一切按計畫走，已同時完成歐洲與中國兩地的測試認證。 BMW iX3 電動休旅車今夏開始生產，準備在歐洲、中國上市 BMW iX3 電動 SUV 將交由中德合資的華晨寶馬負責在中國生產，是中德合作下的產物。BMW 表示，自 2019 年中 BMW 就在華晨寶馬的大東工廠進行 iX3 的測試生產，至今已經製造

「電池多久要換？」是大家對電動車最常提到的 FAQ 之一，也就是所謂電池壽命或與電池健康度/衰退性。過去，我們報導過許多來自調查報告的數據或車主經驗分享，不過今天是要來講特斯拉官方正式對外公布的統計，以後若有親友問，這就是標準答案了。 特斯拉在《2019 影響力報告》官方文件中指出，在現有超過 100 萬台的特斯拉電動車中，行駛里程介於 24 萬至 32 萬公里（15 至 20 萬英里）的平均衰

近期法國、德國都推出了振興經濟的方案，不約而同都包含針對電動車的補助加碼。據了解，英國首相也將於 7 月 6 日正式對外宣布政新經濟方案內容，加速「棄油改電」將是重要環節之一。 德法二國的電動車補助方案主要是針對特定價格以下的電動車款，推出 6,000 歐元 (約台幣 20 萬元) 到 70,00 歐元 (約台幣 23 萬元) 不等的購買優惠補助。 英國雖然也規劃了電動車補助，補助金額也高達 6,

應該是一場美麗的誤會，但 Model Y 真的出現在台灣官網訂購頁面上。 特斯拉稍早更新了全球官網，只要點選任何一位車主推薦碼的連結，進入網頁後，可選購的車輛就出現了 Model Y，而且還附上了一個「自訂設計」的按鈕。 可以自訂設計，就代表可以下訂單，就和目前銷售中的 Model S/X/3 一樣。 可惜，台灣官網是有這個按鈕，但按下去只會回到首頁，所以猜測這只是特斯拉官網的又一次烏龍。 目前

不知道又是什麼bug 我今天都還沒閱讀任何文章啊XD 請我稍後再試  但是間隔好幾個小時還是一樣   看了好幾篇都是這樣 最近賺點越來越難了 大家多加油啊！

  美國一位Model 3 車主 @JenDunlap_ 昨天跟他的一位朋友開著Model 3 結果被一輛酒駕的皮卡逆向撞上，當時時速據說有70+ mph(113+ km/h)。車主本人只有受到擦傷流了一些血跟腳踝扭傷，事後還發了推特。而他的朋友送醫觀察不過看起來沒什麼大礙，至於酒駕的皮卡車主則是狀況不明。 從照片中可以看到Model 3 駕駛側大致完好，受傷較嚴重的是乘客側，而闖禍的皮卡則是四

不論是為了符合歐盟的環保法規，還是真的看好新能源車的未來發展，各大傳統車廠近年都紛紛開始投入電動車領域。現代汽車也不例外，近年在陸續推出 Ioniq Electric、Kona Electric 等純電車款後，現代在 EV 領域大有斬獲，更成為全球第一家純電車市占率超越燃油車的傳統車廠。 最新統計顯示，現代 (Hyundai) 和子公司起亞 (Kia) 2020 年第一季於全球市場銷售了 28,7