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  • 3,400 億元催落去!奧迪重金打造 20 款純電動車,2025 年前陸續推出

    德國豪車品牌 Audi 宣告對新能源車擴大投資,將在 2025 年前投入總規模達台幣 5,180 億元的資金,其中有六成用於純電動車開發,純電與油電新車比例約為 2:1,總數來到 30 款之多。   Audi 表示在 2021 年到 2025 年之間,針對新能源車領域會投入高達 150 億歐元資金,占據 Audi 總支出的 40% 以上,藉此讓 Audi 在新能源車領域發起大規模攻勢。 這筆資金將
  • 現代發表 E-GMP 電動車專屬平台:支援 350kW 閃充、5 分鐘充電一百公里

    現代汽車集團宣告推出全新的電動車專屬模組化平台 E-GMP,此平台可靈活打造房車、SUV、CUV 等不同車型,且支援 800V 電壓系統,充電 5 分鐘就能補充 100 公里的續航力。   現代汽車集團的 E-GMP 電動車專屬模組化平台,全名是 Electric - Global Modular Platform,預計從 2021 年開始,全新的 E-GMP 平台將開始被用來推出一系列電動車,希
  • 供應商哭哭!賓士將削減零件採購開銷,幫自家 MB.OS 智慧系統籌措研發資金

    賓士在 10 月初舉辦的投資人會議上宣告要開發全新的 MB.OS 系統,預計將於 2024 年正式上線。為了幫 MB.OS 系統的開發籌措更多資金,賓士打算逐步削減零件採購開銷,把這些資金投入 100% 由內部開發的 MB.OS,希望能藉此打造出可媲美特斯拉的車用系統。 根據官方先前所公布的資訊,由賓士內部自行開發的 MB.OS 預計 2024 年正式投入使用,將圍繞驅動系統、自動駕駛、資訊娛樂、
  • OTA 成為車廠逃避召回的工具?中國監管單位出手:所有 OTA 都必須備案報告

    OTA 線上更新是現在電動車最夯的話題之一,它可以推送新功能、優化效能,同時節省車廠和車主的時間,可說是科技車廠與傳統老廠的分界點。不過,OTA 也可能淪為車廠鑽漏洞的工具,而現在它被盯上了。   上週中國國家市場監管總局辦公廳就發布了《關於進一步加強汽車遠程升級(OTA)技術召回監管的通知》,正式規範了 OTA 技術的角色:它只是召回的其中一個要素,OTA「不能」取代必要性的召回,所有車廠在透過
  • 特斯拉去年利潤僅 1%:馬斯克告誡員工節省開銷,否則股價會崩盤

    雖然特斯拉的股價和市值不斷攀升、未來前景看好,但馬斯克並未被當前的成功沖昏頭,日前反而發信告誡內部員工要更專注節省成本和提高利潤,不然特斯拉的股價恐將從高點快速下跌。   特斯拉市值目前已經超過 5,400 億美元,不過攀天的市值與公司財務基本面並不相符。 根據馬斯克最新發出的內部信件中的說法,特斯拉的實際獲利能力並不高,在業務大幅起飛的 2019 年,該公司的實際利潤僅有 1 %。 馬斯克認為,
  • 千萬輛規模優勢撐腰:福斯目標 2025 至 2030 年推出自動駕駛電動車

    馬斯克預計 2021 年將把完全自動駕駛功能推送給車主使用,和老馬交情匪淺的福斯集團執行長迪斯也不示弱地表示,福斯將會在 2025 至 2030 年推出具備自動駕駛功能的車款。 馬斯克宣示特斯拉 FSD 明年實現 Level 5 完全自動駕駛:我非常有信心! 迪斯 (Herbert Diess) 日前接受德國媒體專訪時表示,自動駕駛車輛所需的計算晶片性能不斷提高,同時 AI 人工智慧的發展也在加速
  • 遠離加州!馬斯克真的可能搬家去德州,特斯拉總部會一起出走嗎?

    先前因工廠被迫停工而對加州政府大感不滿的馬斯克,最新消息指出他正打算搬往德州去定居。雖然還不確定馬斯克要搬去德州的真正原因為何,但這項決定將可讓他省下數十億美元。 至於同樣也在加州的特斯拉總部,是否也會和馬斯克一起同進退?依據先前馬斯克的說法,特斯拉總部短期內依然還會待在加州,但若馬斯克本人就駐軍德州,未來總部在哪還十分難說。 特斯拉位於加州弗里蒙特的工廠曾因政府防疫政策在今年 3 月 24 日開
  • 除了包膜,Cybertruck 還能加熱車體鋼材後創造令人驚艷的繽紛車色

    使用外骨骼設計的特斯拉 Cybertruck 外型極具個性,但因為打造過程省去了烤漆的步驟,因此車色單一化是外界對這台電動皮卡的普遍疑慮之一。 馬斯克 7 月時曾確認 Cybertruck 可透過加熱鋼材來變色,現在更有特粉針對 Cybertruck 加熱鋼材後可能的顏色進行模擬,一掃 Cybertruck 視覺效果單一化的疑慮。   先前曾有網友在 Twitter 上向馬斯克提問,想知道鋼鐵在加
  • 特斯拉向 Cybertruck 準車主招手:車子還要等很久,不如先弄台 S3XY 回家開?

    特斯拉今年交車目標是 50 萬輛,雖然第三季才以 13.9 萬輛創下新紀錄,但要達成這個年度目標,第四季得衝破 18 萬輛才行,而這並不是一件容易的事情 (其實是超級難)。 為此,特斯拉已經開始到處出招,例如把腦筋動到有下訂 Cybertruck 的準車主身上。 Tesla 公布了 2020 年全球第三季產量與交車量 連五季獲利!特斯拉 2020 年第三季營收創新高、全年 50 萬輛交車目標不變
  • Jaguar 攜手 Noodoe 充電站!I-Pace 新舊車主均享一年免費充電

    為實踐「Destination Zero 零排放、零事故、零壅塞」的品牌願景,Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎宣佈與台灣充電設備業者 Noodoe 拓連科技合作,即日起提供既有與未來 Jaguar I-PACE 車主免費享有一年 Noodoe 全台環島充電網之會員資格,只需一張會員充電卡,即可擁有一年免費使用 Noodoe 全台超過一百座的充電設施。   台灣捷豹路虎