【消息來源 / 台灣 Audi】   第五屆「Nuit Blanche Taipei 臺北白晝之夜」將於 10 月 3 日(六) 晚上 6 點至 10 月 4 日(日)早上 6 點，用藝術點亮「南港」夜晚。Audi 首款純電動車 e-tron 也將在白晝之夜現身，成為 2020 年臺北白晝之夜當晚藝術作品之一，作為民眾體驗未來的虛擬化身，呈現未來的生活藝術。 Audi e-tron 在這 12 個

  最近出盡風頭的 Lucid Air 再一次超越特斯拉，這回是賽道圈速；一部疑似三馬達測試車的 Lucid Air 剛在美國 Laguna Seca 賽道創下 EV 單圈最速紀錄，比 Model S 在去年的圈速更快。 推友 @klwtts 日前在 Laguna Seca 拍下了 Lucid Air 測試車的賽道測試影片，在未正式認可的記錄下，Lucid Air 只用了 1 分 33 秒即完成

很多人說特斯拉是「開過就回不去」，這話一點都不誇張，因為特斯拉許多先進功能都是必須親自坐上車、握著方向盤上路才能體驗，因此特斯拉一直非常強調「試駕」體驗，若走過一遭特斯拉展示中心，各位也絕對會感受到專員邀請試駕的「熱情」。 不過在疫情未歇的此刻，要如何確保健康安全又讓車主方便試駕？答案就是無接觸試駕。 疫情壟罩也有好銷量？馬斯克：特斯拉方便的官網訂車是關鍵，消費者不出門也可以輕鬆買   針對這點，

福斯 ID.3 電動車近期開始在歐洲各地正式交車，雖然發售前持續傳出軟體尚未搞定的消息，但在電動車接受度很高的挪威市場，ID.3 開賣兩週之後的銷量就超越了特斯拉 Model 3，成為當地 9 月銷量最高的電動車。 福斯工程師正使用筆電和隨身碟為 ID.3 電動車人工安裝軟體系統，總數超過一萬台 挪威首批的 ID.3 是於 8 月底正式報到，消息指出在開賣不到 20 天之後，ID.3 已經在挪威累

稍早特斯拉中國 Twitter 帳號發布了快訊，宣布特斯拉八月份在香港登上新車銷售冠軍寶座，最大功臣當然是 Model 3，單月銷量居全港車市之冠，把所有燃油車都給比下去。   According to the latest vehicle registration data, Tesla becomes the top-selling car brand in Hong Kong with Mo

保時捷宣布針對旗下的電動車 (當前就只有 Taycan) 推出了可移動式的行動充電站，簡單來說就是由一輛卡車載運一個超大的電池組，最多可同時讓 10 台 Taycan 一起充電。 保時捷表示已經打造了 7 組行動充電站，搭載 2.1MWh 巨型電池並具備 3.2MW 額定輸出功率，電力足夠讓 30 台 Taycan 完成從 0 到 100％ 的電力補充，同時間則能讓 10 台 Taycan 一起充

Model 3 車內有 SIM 卡，內建 4G 網路、功能應用多又多，許多車主在貼隔熱紙的時候，都會擔心影響收訊而煩惱該怎麼選。事實上，老車主們都有一再提醒：免煩惱，因為無論你貼什麼隔熱紙，都不會影響 Model 3 網路收訊和 GPS 精準度。 蝦密？特斯拉是用什麼神技做到的？真的都不會影響嗎？ 100% 是真的，但這其實也不是神技，答案只在於天線位置。 原來 Model 3 是把 4G LTE

1:30.3 影片： Tesla 推特原始來源： https://twitter.com/Tesla/status/1308618501062422528   去年Tesla 曾經用Model S Plaid 原型車挑戰過這條賽道，當時創下的成績是1:36.555   而今年不久之前，另一家電動車新創公司Lucid Motors 發佈了號稱要全面碾壓Model S 的新車Lucid Air，它的原

[低調]旅充的接地很麻煩嗎?其實你不需要花7000買副廠的無接地充電器(Version 1) 繼上一篇接地偷吃步 由於自己測試之後發現在外面掛一個電阻 在外面晃來晃去的情況下  其實很容易將電阻弄斷 於是乎, v2 版本的接地神器出現拉~ 一般來說, 三轉二的轉接頭都會有這個部分 只要將一字起插入就可以拆解 拆解過後會長這樣  然後把電阻焊在中間這個部份就可以塞回去了 完成後從外觀看來跟一般的三轉

  前幾天特斯拉出了一個讓人哭笑不得的包，有車主發現登入手機 APP 之後，自己車子遠在 9 百公里外，仔細一看才發現原來匹配的車輛根本是別人的車。 大陸重慶 Model 3 車主 @可樂willhappy 日前發布了一段離奇的影片，片中顯示特斯拉手機 APP 給他配了一台別人的車，他的登入帳號資訊與車輛識別碼都正確，所有透過網路執行的遠端功能也正常運作，但偏偏這台 Model 3 就不是自己的