身為全球電動車市占率最高的國家，挪威的電動車銷售狀況一直是全球矚目的指標，而被福斯寄予重望的 ID.4 電動休旅，4 月份在挪威擊敗了特斯拉 Model 3、Audi e-tron、Nissan Leaf、Polesatr 2 等知名電動車，奪得單月最賣座電動車的寶座。   最新的統計數據顯示，挪威 4 月份總計賣出了 7,229 輛的電動車，和去年同期相比有著 97％ 的增長；插電油電車 4 月

特斯拉在今年初就對外發表了 2021 年新版 Ｍodel S / X，但這兩台高階車款到現在都還沒有對外公開展示，除了透過網路看路測車的諜照，一般人很難一睹 Ｍodel S / X 的實車風采。 但中國特斯拉已經對外預告，會在即將開展的中國國際消費品博覽會，讓 S3XY 全車系一同對外展示，外界推測或許有機會能看到新版 Ｍodel S / X 首次公開亮相。   目前中國特斯拉並未進一步對外確認，

特斯拉有個聽來厲害的「智慧雨刷」，但大家都稱它神經雨刷或者智 X 雨刷，因為這號稱經過 100 萬張圖像訓練並結合神經網路系統的 Deep Rain 自動雨刷，實際表現總是和車主預期有落差，甚至可說有點起笑。 在經過一年多的摸索之後，特斯拉好像已經找到問題了，改善的方法之一就是動用全車上下所有的鏡頭來偵測雨勢，讓自動雨刷表現更智慧。 特斯拉推送神經網路雨刷系統更新：智慧學習、越刷越聰明   4 月

愚人節前夕美國福斯上演了一齣改名鬧劇，宣稱要把品牌從原本的 Volkswagen 改成「Volts」wagen，用以彰顯貫徹推行電動化的決心。到頭來，這一切都是福斯故意操作話題的手法，同時也是一個讓外界都有點傻眼的愚人節玩笑。 但美國證券交易委員會 (SEC) 並不喜歡福斯想出來的愚人節玩笑，甚至還懷疑福斯涉嫌利用改名的議題操作來炒股，因此已經開始介入調查。 換個名字更來電？福斯準備在美國更名為

特斯拉持續在世界各地佈建超充站並擴大充電網路，藉助最新的「預鑄」工法，更幫助超充網路佈建速度加快，短短數天就能讓充電樁的數量暴增數倍。 最佳例證就出現在美國猶他州的鹽湖城，當地一座特斯拉超充站原僅有 4 座 V2 充電樁，而且還不時出現故障的狀況，但近期特斯拉就一口氣把充電樁增加到 32 座，而且還都是支援最高 250kW 功率的 V3 超充。 特斯拉超級充電站竟有「預鑄」工法：充電樁與電箱「整塊

雖然有部分死忠粉絲認為電動化的 Mach-E 不是真野馬，但這台純電休旅車在美國市場開賣後不僅取得良好的銷售成績，同時也幫福特成功開拓新客群。   目標要在 2021 年賣出 3 萬輛的野馬 Mach-E，至今已在美國市場賣出了 7 千多輛，而根據福特的官方說法，電動野馬 Mach-E 車主中有高達 70％ 是之前從沒買過福特車款；換言之，就是有七成電動野馬車主的上一台車是來自競爭對手，代表福特靠

大家好，我是小龍君，第二次在本站投稿，要來講述的，是一部我心目中一部特別的失落的純電超跑。 此文章偏長，資訊方面若有錯誤，請盡量提出，非常感謝。 　　近年來，Mercedes-Benz的電氣化子品牌EQ陣容可說是相當豐富，從先鋒EQC休旅車，再到最近發表的EQA、EQS，還有GLB平台打造的休旅車EQB，及未來可能出現的EQE、EQG…等等，這跡象顯示出Mercedes-Benz捨棄內燃機走入電動

特斯拉今年第一季全球交車數量創新高，共交付了 18.48 萬輛車，而現在看來特斯拉之所以能創下這個新紀錄，3 月份的全球交車量大爆發應該是主要原因。 特斯拉 2021 年第一季交車衝破 18.48 萬輛：再創新高紀錄，淡季反旺打臉分析師   最新的統計數據顯示，Model 3 今年 3 月份在全球市場共賣出了 75,888 輛，再度奪得全球最熱賣電動車銷售冠軍寶座，同時也創下電動車單一車型最佳單月

儘管財報會議上特斯拉仍堅持歐洲超級工廠在「2021 年下半年生產交車」目標不變，但這座位於德國柏林的新廠有許多不利消息是事實，最新一篇德國報導更直指柏林工廠今年開工無望，可能要等到 2022 年初才能正式開始運作。 特斯拉更新德州、加州、柏林、上海四座工廠進度：重點圍繞 Model Y   德國汽車雜誌《Automobilwoche》爆料說，馬斯克本人已經決定給德國當地團隊額外 6 個月的時間，來

加州是美國對於電動車接受度最高的地區，但日前卻有一項調查結果顯示有將近 20％ 的電動車車主，最終還是重回了燃油車懷抱。而這些車之所以會選擇要「棄電轉油」的理由其實很簡單，就是因為無法直接在家充電，造成擁有電動車的便利性大打折扣。 【社區充電設備安裝案例】全區規劃、戶戶車位能充電：林口《大吾疆御鑄》   美國加利福尼亞大學戴維斯分校 (University of California, Davis