冷氣濾網是 Model 3 少見的耗材之一，按時更換是必須，但不一定要回原廠，因為特斯拉鼓勵車主自己動手換，既省錢，又省事 (對雙方都是)，還是一個體驗 DIY 樂趣的好機會。 在看完特斯拉官網上的說明後，覺得好像有看懂，車子時間也到了，真的該換濾網，所以就決定跟著官網介紹，自己動手做做看。 換完的心得是，不難，但有點體力活，有閒情逸致的朋友可以試看看，很有苦盡甘來的成就感。     換濾網多少錢

電池產量和技術發展以及充電網路的建設，可說是各大車廠推動電動化轉型的關鍵，為此福斯集團日前首度舉辦類似特斯拉電池日的「Power Day」活動，重點式的對外界說明福斯集團未來十年的戰略規劃。 福斯也有電池日！3/15 舉辦「Power Day」公佈電池技術最新進展 福斯首度舉辦的 Power Day 活動聚焦在電池技術、產能和充電網路部分，而主要重點之一包含未來將推出全新的「Unified Cel

雖然執行長豐田章男曾重砲抨擊電動車，但 Toyota 並未停止推出電動車的腳步，最新預告全新電動車將在 4 月的上海車展公開展演。 Toyota 再轟電動車「過度炒作」：廢止燃油車將使數百萬人失業，日本準備缺電吧！ 日前 Toyota 歐洲官方對外界釋出名為「X Prologue」的新車款局部樣貌宣傳圖，並預告將會在 3 月 17 日進一步揭曉更多細節，當時外界就猜測這台 X Prologue 是

四環品牌的首部純電力作 Audi e-tron 在去年 12 月正式登台，不僅開啟奧迪品牌的純電序幕，也獲得消費者熱烈迴響，首批 Audi e-tron 50 quattro 車型配額上市即完售。 2021 年台灣奧迪將持續推動台灣電動車發展並與在地夥伴共同打造純電生活圈，將引進更多元的純電車款，首先全能電旅 Audi e-tron 55 quattro 車型將於今年四月陸續到港，接下來性能電旅

加拿大魁北克省已制定要在 2035 年淘汰燃油車的目標，而為了加速「棄油轉電」，加拿大總理杜魯道 (Justin Trudeau) 日前宣告要砸下 22 億元的資金在當地建設電池工廠，預計 2023 年開始生產電動車用電池。   這筆高達 1 億加幣 (約台幣 22 億) 的電池工廠建造資金，並非是加拿大政府所單獨負擔，而是和魁北克省政府的聯合同資案，雙方將會各出一半資金。 這筆資金主要是投資給魁

特斯拉體驗店進駐台北三創生活園區，現場展示二輛最新白內裝版本 Model 3 實車供民眾體驗，也提供訂購銷售和預約試駕服務；對特斯拉有興趣的朋友，可以在逛三創的時候也順便過去賞車，看車也好、體驗也好，對特斯拉有各種疑問也都可以在現場透過專員得到解答，就請把握這個難得的機會吧！   特斯拉三創體驗店屬於短期的快閃性質，活動只會持續到四月中，而在展示期間，特斯拉也推出二天一夜試駕體驗活動，只要在 4/

2021/4/30 更新： 呼籲大家，嘉義超充已經改成「前二小時」只收費 20 元，若滿場需要排隊，請儘管開進場內排，不要堵在外頭影響巷道出入，拜偷拜偷～     提醒所有車友，嘉義超充站已經在前幾天啟用收費機制，正式進化成有閘口的收費停車場囉！ 停車每小時的費用只有 20 元，閘口是很方便的車牌辨識，必須自備零錢，沒有悠遊卡或行動支付；另一個重點是，這裡是超充站，不是停車場，所以停車收費是沒有單

現代汽車打造的 E-GMP 電動車平台再添新車，但不是 IONIQ 系列，而是同集團品牌 KIA 的首款純電動車：KIA EV6。 KIA EV6 預計在 3 月底正式發表，在這之前 KIA 先行揭露 EV6 的車身內、外設計重點。 據了解 EV6 是美德韓三地設計中心所共同合作設計的車款，基於 KIA 稱為「Opposites United」的理念打造，造型風格和 KIA 旗下車款都有所不同，也

Volvo 於 3 月初發表旗下第二款純電動車：C40 Recharge，簡單來說算是 XC40 Recharge 的運動轎跑版本，但這部新車對 Volvo 具備許多意涵，例如它是旗下第一個沒有燃油引擎衍生款的車型，同時也是 Vovlo 首次嘗試仿效特斯拉：只開放消費者在線上訂購，展示間成為消費者賞車與試車的管道。 很快地，Volvo C40 Recharge 已經正式進駐 Volvo 海外展間，

  Audi 最新登場的電動跑車 e-tron RS GT 日前跑上了德國著名的無速限高速公路，最高車速飆破 250km/h，帶來相當令人驚艷的表現：   Audi e-Tron GT 系列是奧迪最新的電動跑車，共推出 e-tron 和 RS e-Tron GT 二款車型，正式加入以特斯拉 Model S、Lucid Air、Porsche Taycan 為首的豪華性能電動車市場，這每一位可說是