Volvo 旗下首款電動車 XC40 Recharge 的登台計畫終於有新進展。 U-CAR 的最新報導指出 XC40 Recharge 終於有車登台，雖然並非實際販售車而是官方引進的法規認證車，但也代表 XC40 Recharge 有機會如原先預期的在 2021 年第四季正式登台。   XC40 Recharge 於 2019 年 10 月首度發表，這台電動休旅是基於 XC40 改款而來，配備

積極朝向電動化轉型的福斯，去年 6 月已成立 Car.Software 部門 (後續改名為 Cariad ) 要開發 VW.OS 車用系統，並大幅度提高自製軟體比例。 除了軟體要自己來，硬體部分福斯也打算一把抓，後續將自行開發高性能車用晶片，讓福斯未來推出的自駕車能有更高的競爭力。 五千人團隊全力打造，福斯 VW.OS 電動車作業系統開發內幕揭密   福斯集團執行長迪斯 (Herbert Dies

中國特斯拉跟「煞車失靈姐」還在纏纏綿綿中，事情怎麼發展仍未知，不過面對五一連假，中國特斯拉決定將紛擾擺一旁，先放利多給車主，而且一次就來三個，誠意滿滿、優惠給足足。   首先是超充免費，所有特斯拉車主在 5/1 至 5/5 之間使用特斯拉超級充電站，統統不收錢，這是全國性的優惠，而且沒有資格限制，這五天內只要開著特斯拉去大陸任何一座超充站充電，就全部免費。 為了推廣 EAP (增強型自動輔助駕駛)

各位特斯拉車友請注意，如果有考慮備一組特斯拉原廠二代旅充放車上，現在就是入手的最好時機，不為別的原因，就是現在有降價優惠啦。   大家的配件好朋友【莫名其妙倉庫】最新祭出限時團購活動，特斯拉二代旅充公司貨只要 10,800 元，若選擇美國官網代購，旅充更可低至 9,500 元！無論哪一種、都是特斯拉原廠商品，而且絕對比自己跑去買更便宜～另一個重點，上述報價都是「含運」價格，代表你不用專程出門跑去特

特斯拉上週在部分市場推送了 2021.4.16 版軟體更新，當中日本車主獲得了交流道路線指示功能，當使用導航並在路口需要駛出交流道時，螢幕地圖會放大路線指示，讓車主能更看清楚該怎麼走。 2021.4.16 版軟體並不是全球範圍的更新，這個放大顯示功能在去年底的 2020.48.5 版軟體也見過，而當時是中國先擁有。 駭客 @greentheonly 就好奇特斯拉是如何做到這一點，於是試著從程式碼挖

去過公有停車場充電的車友都知道，充電器的品牌很多，常常長得不一樣，而且啟動方式更「多樣化」，掃碼、悠遊卡、強制下載 APP 都常見，也遇過卡片寄在管理室，必須親自過去登記再請人啟動。最慘最慘的還有一種，就是管理員自己也不知道該怎麼啟用，常常搞老半天都沒法為車輛充電。 今天分享的可說是公有停車場裡對電動車最友善的一種，因為它根本不用啟動，拿起充電槍、插入車子裡，立刻就會過電、開始為車子補里程。 無操

上個月去合歡山爬了一趟，雖然路線該是草屯超充往山頂走，但還是有特別往南繞去華城 EVALUE 在日月潭開設的 DC 直流充電站踩點一下。 這個站點是位於 711 鑫中潭門市外的停車場，如果要導航過去，就設定「711 鑫中潭」或隔壁的「老村長靈芝」都可以，轉進停車場往右側靠出口處看，就會見到 EVALUE 充電站。 由於位於觀光區的交通要道，這裡的停車場就很大很好停，711 裡面的廁所也非常乾淨，等

上週去了一趟特斯拉草屯超級充電站，仍舊只有啟用二支 V2 超充，另外三支 V3 則是靜悄悄。稍微打探了一下，發現草屯 V3 可能還沒辦法那麼快啟用，必須請各位再耐心等等。   簡單地說，草屯超充的狀況就是為了盡早服務車主，所以先將現有場域的電力規畫給二支 V2 使用，所以才能做到三月初消息曝光、三月中旬就火速上線服務，讓這二支 V2 先擔起重責大任這樣。 旁邊的那三支 V3，雖然充電座和電箱都已經

別看特斯拉月月在熱賣，奧迪、保時捷等新款電動車也很拉風，但不可否認是電動車在全台汽車市場中仍屬稀有，因為對於絕大多數的民眾來說，電動車是一個很難跨進的陌生領域，從車輛價格、充電方式、一直到里程焦慮、維修難易度等，許多人都對電動車有太多的問號。 凱絡媒體日前就透過創市際大型樣本群工具以線上問卷的方式獲得了一份寶貴資料，揭露台灣消費者對電動車的認知現況，當中就包括了民眾對購買電動車的主要障礙與各種考量

韓國可說是特斯拉在亞太市場中的幸運兒，二月份開始銷售 Model Y，很快地也準備進入交車階段。   最新一批集結在舊金山港口的 Model Y 被網友拍下，車身上貼有韓國監管機構要求的車輛貼紙，因而使新車的目的地被證實，這些 Model Y 就是準備前往韓國。   在二個月前韓國特斯拉官方網站開放 Model Y 下訂時，特斯拉是標示著「2021 年下半年」交車，如今是四月份，車子卻已準備啟航，