容熙桓

註冊日期:2020-01-16 14:54
最後登入:2024-03-24 21:11
討論參與度:46
Tesla與電動汽車信仰者,致力於教導大眾電動車的正確觀念,以及將錯誤的觀念修正之。
小龍的Tesla & EV車談前版主。
  • 容熙桓 | 綜合討論
    (不專業分析)我心目中的S VIVA:光陽IONEX i-one之中篇
      完整標題:我心目中的S VIVA : 光陽i-one之中篇,與VIVA & VIVA MIX的比較與雜談     閱讀本文前,小龍君先行聲明 : 本人已盡力用最客觀與中立的態度,還有與現實情況幾乎相符之情形去分析、比較雙聯盟車款的利弊。並不存在被任何廠家收錢(收賄?)而有主觀刻意貶低、誹謗、謾罵任何一台車或聯盟之行為。如你偏好Ionex而討厭Gogoro,或你偏好Gogoro而討厭光陽Ione
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  • 容熙桓 | 綜合討論
    (不專業分析)我心目中的S VIVA:光陽IONEX i-one之下篇
    發文僅短短三天即突破2k觀看,小龍君在此為讀者們,獻上我最高的致意。 完整標題:我心目中的S VIVA : 光陽i-one之下篇,i-one的耗電量、續航力分析與月租對應之里程 閱讀本文前,小龍君先行聲明 : 本人已盡力用最客觀與中立的態度,還有與現實情況相符之情形去分析、比較雙聯盟車款的利弊。 並不存在被任何廠家收錢(收賄?)而有主觀刻意貶低、誹謗、謾罵任何一台車或聯盟之行為。如你偏好Ionex
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  • 容熙桓 | 綜合討論
    Weekend With Tesla DDCAR Edition - Model 3 的公園車宿暨苗栗浪漫旅
      前言,信仰者的願望。 如果您能擁有Tesla一個周末,您會想開著Tesla去做什麼呢? 身為信仰者的我會回答:拜託…讓我帶你回家,讓我與你共枕一晚....拜託讓我與你共享,這寂靜無聲之夜....這日記內容取自2017年11月24日,The Weekend With Tesla試車活動的前個晚上。   2017年11月,Tesla舉辦了名為”The Weekend With Tesla”的活動。
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  • 容熙桓 | 綜合討論
    (不專業分析)我心目中的S VIVA:光陽IONEX i-one之上篇
    完整標題 : 我心目中的S VIVA:光陽IONEX i-one之上篇 – i-one的簡單開箱紀   閱讀本文前,小龍君先行聲明 : 本人已盡力用最客觀與中立的態度,還有與現實情況幾乎相符之情形去分析、比較雙聯盟車款的利弊。並不存在被任何廠家收錢(收賄?)而有刻意貶低、誹謗、謾罵任何一台車或聯盟之行為。如你偏好光陽IONEX而討厭Gogoro,或你偏好Gogoro而討厭光陽IONEX,本文強烈不
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  • 容熙桓 | 綜合討論
    不專業分析 – PBGN 電動機車到底能否省錢?關鍵在「特定的條件」
      首先閱讀本文前,小龍君在此聲明: 若你因經濟問題只希望機車能發動跟行駛,其餘引擎問題(例如可能熄火或發不動)、噪音,還有糟糕的騎乘體驗跟破爛的外觀,對您而言都可接受的話,本篇文章強烈建議不必繼續看下去,就不用考慮電動機車了。 分析電動機車是否能比燃油車省錢,基本條件就是”車價差不多”與"相差不遠的使用情境"下去做比較。   (若不想看分析過程只想看結論,請直接到文章最下面。)   前言之一 -
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  • 容熙桓 | Volkswagen
    (不專業介紹) 獨家引進!Volkswagen e-Golf 首度來台之參訪心得
      6月初某日,我無聊在手機上滑FB的時候,演算法突然出現了則消息 – 一個名為鎧騰國際車業的車行,首度在台灣引進了部名為Volkswagen e-Golf的電動車,這讓小龍君我相當訝異,因為這部車算冷門的電動車(但強調在歐洲賣得不錯),也是我少數沒有參觀到的特殊電動車之一。 對於Volkswagen這品牌相當陌生還有點反感的我,在2018年時也只是稍微聽過他們家的電動車有e-UP!還有e-gol
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  • 容熙桓 | 綜合討論
    不專業分析 - 45 億累積里程達標!到底 PBGN 電動機車是否會造成電網負擔?還是讓城市空氣更乾淨?
    本文於發文隔日 - 2022/6/11就突破1k次觀看;同時在6/14突破2000觀看與50分享。小龍君十分感謝讀者的支持,也請讀者多多轉發正確資訊。 前言:   各位朋友好,我是小龍君。電動車信仰者、Gogoro車主暨"小龍的Tesla & EV車壇"前版主。   於2021年1月時,我在心血來潮下,寫了篇五千字的分析論,主題為「Powered by Gogoro Network聯盟為什麼在台灣
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  • 容熙桓 | 綜合討論
    不專業分析 – Powered By Gogoro Network聯盟為什麼在台灣能成為電動機車的榜首?
    2021/2/1更新 - 此文已經突破1k次觀看,十分感謝讀者們。 無論是反覆閱讀品味文章還是新來的讀者,我都非常感謝您們。謝謝您們,撥冗時間閱讀我心血來潮的5千字文章。 第一次在本站發帖,且此文章極長,觀看時請特別注意。若有寫錯的地方,還請在禮貌的前提下糾正,非常感謝。 此篇不建議Gogoro資深車主觀看,但建議電動機車的入門者觀看。  一、緒論與個人經歷     我是電動汽車信仰者,小龍君,前
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  • 容熙桓 | Bmw
    (介紹) 最棒的都會型電動車 - The BEST Urban EV:BMW i3S
      大家好,我是小龍君,本次要來講述的,是一部擁有非常不錯體質,但因新世代車輛的登場而幾乎快被邊緣化的一部都會電動車。 資訊方面若有錯誤,請盡量提出,非常感謝~同時在此宣告一件事,某些照片特寫的取材相當差,因為小龍不是專業的攝影師以及無展示車可拍照,故照片質感會遠不如正規車媒,敬請見諒。 談到都會型電動車 (Urban Electric Vehicle),您第一個想到的會哪台車? 是義大利精品Fi
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  • 容熙桓 | Mercedes-benz
    特別介紹 - 生不逢時的純電鷗翼:Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive
    大家好,我是小龍君,第二次在本站投稿,要來講述的,是一部我心目中一部特別的失落的純電超跑。 此文章偏長,資訊方面若有錯誤,請盡量提出,非常感謝。   近年來,Mercedes-Benz的電氣化子品牌EQ陣容可說是相當豐富,從先鋒EQC休旅車,再到最近發表的EQA、EQS,還有GLB平台打造的休旅車EQB,及未來可能出現的EQE、EQG…等等,這跡象顯示出Mercedes-Benz捨棄內燃機走入電動
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