各位特斯拉車友請注意，如果有考慮備一組特斯拉原廠二代旅充放車上，現在就是入手的最好時機，不為別的原因，就是現在有降價優惠啦。   大家的配件好朋友【莫名其妙倉庫】最新祭出限時團購活動，特斯拉二代旅充公司貨只要 10,800 元，若選擇美國官網代購，旅充更可低至 9,500 元！無論哪一種、都是特斯拉原廠商品，而且絕對比自己跑去買更便宜～另一個重點，上述報價都是「含運」價格，代表你不用專程出門跑去特

特斯拉上週在部分市場推送了 2021.4.16 版軟體更新，當中日本車主獲得了交流道路線指示功能，當使用導航並在路口需要駛出交流道時，螢幕地圖會放大路線指示，讓車主能更看清楚該怎麼走。 2021.4.16 版軟體並不是全球範圍的更新，這個放大顯示功能在去年底的 2020.48.5 版軟體也見過，而當時是中國先擁有。 駭客 @greentheonly 就好奇特斯拉是如何做到這一點，於是試著從程式碼挖

去過公有停車場充電的車友都知道，充電器的品牌很多，常常長得不一樣，而且啟動方式更「多樣化」，掃碼、悠遊卡、強制下載 APP 都常見，也遇過卡片寄在管理室，必須親自過去登記再請人啟動。最慘最慘的還有一種，就是管理員自己也不知道該怎麼啟用，常常搞老半天都沒法為車輛充電。 今天分享的可說是公有停車場裡對電動車最友善的一種，因為它根本不用啟動，拿起充電槍、插入車子裡，立刻就會過電、開始為車子補里程。 無操

上個月去合歡山爬了一趟，雖然路線該是草屯超充往山頂走，但還是有特別往南繞去華城 EVALUE 在日月潭開設的 DC 直流充電站踩點一下。 這個站點是位於 711 鑫中潭門市外的停車場，如果要導航過去，就設定「711 鑫中潭」或隔壁的「老村長靈芝」都可以，轉進停車場往右側靠出口處看，就會見到 EVALUE 充電站。 由於位於觀光區的交通要道，這裡的停車場就很大很好停，711 裡面的廁所也非常乾淨，等

上週去了一趟特斯拉草屯超級充電站，仍舊只有啟用二支 V2 超充，另外三支 V3 則是靜悄悄。稍微打探了一下，發現草屯 V3 可能還沒辦法那麼快啟用，必須請各位再耐心等等。   簡單地說，草屯超充的狀況就是為了盡早服務車主，所以先將現有場域的電力規畫給二支 V2 使用，所以才能做到三月初消息曝光、三月中旬就火速上線服務，讓這二支 V2 先擔起重責大任這樣。 旁邊的那三支 V3，雖然充電座和電箱都已經

別看特斯拉月月在熱賣，奧迪、保時捷等新款電動車也很拉風，但不可否認是電動車在全台汽車市場中仍屬稀有，因為對於絕大多數的民眾來說，電動車是一個很難跨進的陌生領域，從車輛價格、充電方式、一直到里程焦慮、維修難易度等，許多人都對電動車有太多的問號。 凱絡媒體日前就透過創市際大型樣本群工具以線上問卷的方式獲得了一份寶貴資料，揭露台灣消費者對電動車的認知現況，當中就包括了民眾對購買電動車的主要障礙與各種考量

韓國可說是特斯拉在亞太市場中的幸運兒，二月份開始銷售 Model Y，很快地也準備進入交車階段。   最新一批集結在舊金山港口的 Model Y 被網友拍下，車身上貼有韓國監管機構要求的車輛貼紙，因而使新車的目的地被證實，這些 Model Y 就是準備前往韓國。   在二個月前韓國特斯拉官方網站開放 Model Y 下訂時，特斯拉是標示著「2021 年下半年」交車，如今是四月份，車子卻已準備啟航，

因應快速成長的車主充電需求，特斯拉於今年九月邀請車主分享充電習慣並建議日常生活中的全台超級充電站地點，藉此可以更貼近台灣在地使用習慣以規劃市區內與長途旅程使用的超級充電站點分佈，使充電生活圈更加完善。 除了日前宣布一月即將開放的「南港展覽館二館」超級充電站之外，特斯拉今日 (12/31) 宣布 2021 年目標於北、中、南各地再規劃 13 座全新超級充電站，新增包括大台北地區兩座、桃竹苗地區四座、

位於水牛公園的特斯拉嘉義超級充電站非常熱門，日前場主決定調整停車費用，從本來的一小時 20 元降價到「前二小時」20 元。 這個價格調整是為了街坊鄰居出入方便，因為嘉義超充在假日常需要排隊，有些車主卻選擇在場外等候，越來越多的車子就會阻礙巷道出入。 為此，嘉義超充場主就決定改變停車費，前二小時只要 20 元，若超充滿場，所有車主也請安心開進場內排隊，因為再怎麼等，停車加充電所花費的時間也就是這 2

  原先在經營滑板車與機車共享出租服務的新創公司Revel 在紐約推出了全由Tesla Model Y 組成的共享電動車車隊，初期他們投入了50輛經過改裝的七人座Model Y，與某些共享汽車服務不同的是，車輛是由Revel 提供、司機則是他們的員工，他們將接受培訓，享有員工福利、醫療保健和帶薪休假，當然也有保險。   這些Model Y 經過改裝後拿掉了右前方的副駕駛座，讓後座乘客擁有更大的腿