愚人節前夕美國福斯上演了一齣改名鬧劇，宣稱要把品牌從原本的 Volkswagen 改成「Volts」wagen，用以彰顯貫徹推行電動化的決心。到頭來，這一切都是福斯故意操作話題的手法，同時也是一個讓外界都有點傻眼的愚人節玩笑。 但美國證券交易委員會 (SEC) 並不喜歡福斯想出來的愚人節玩笑，甚至還懷疑福斯涉嫌利用改名的議題操作來炒股，因此已經開始介入調查。 換個名字更來電？福斯準備在美國更名為

特斯拉持續在世界各地佈建超充站並擴大充電網路，藉助最新的「預鑄」工法，更幫助超充網路佈建速度加快，短短數天就能讓充電樁的數量暴增數倍。 最佳例證就出現在美國猶他州的鹽湖城，當地一座特斯拉超充站原僅有 4 座 V2 充電樁，而且還不時出現故障的狀況，但近期特斯拉就一口氣把充電樁增加到 32 座，而且還都是支援最高 250kW 功率的 V3 超充。 特斯拉超級充電站竟有「預鑄」工法：充電樁與電箱「整塊

雖然有部分死忠粉絲認為電動化的 Mach-E 不是真野馬，但這台純電休旅車在美國市場開賣後不僅取得良好的銷售成績，同時也幫福特成功開拓新客群。   目標要在 2021 年賣出 3 萬輛的野馬 Mach-E，至今已在美國市場賣出了 7 千多輛，而根據福特的官方說法，電動野馬 Mach-E 車主中有高達 70％ 是之前從沒買過福特車款；換言之，就是有七成電動野馬車主的上一台車是來自競爭對手，代表福特靠

大家好，我是小龍君，第二次在本站投稿，要來講述的，是一部我心目中一部特別的失落的純電超跑。 此文章偏長，資訊方面若有錯誤，請盡量提出，非常感謝。 　　近年來，Mercedes-Benz的電氣化子品牌EQ陣容可說是相當豐富，從先鋒EQC休旅車，再到最近發表的EQA、EQS，還有GLB平台打造的休旅車EQB，及未來可能出現的EQE、EQG…等等，這跡象顯示出Mercedes-Benz捨棄內燃機走入電動

特斯拉今年第一季全球交車數量創新高，共交付了 18.48 萬輛車，而現在看來特斯拉之所以能創下這個新紀錄，3 月份的全球交車量大爆發應該是主要原因。 特斯拉 2021 年第一季交車衝破 18.48 萬輛：再創新高紀錄，淡季反旺打臉分析師   最新的統計數據顯示，Model 3 今年 3 月份在全球市場共賣出了 75,888 輛，再度奪得全球最熱賣電動車銷售冠軍寶座，同時也創下電動車單一車型最佳單月

儘管財報會議上特斯拉仍堅持歐洲超級工廠在「2021 年下半年生產交車」目標不變，但這座位於德國柏林的新廠有許多不利消息是事實，最新一篇德國報導更直指柏林工廠今年開工無望，可能要等到 2022 年初才能正式開始運作。 特斯拉更新德州、加州、柏林、上海四座工廠進度：重點圍繞 Model Y   德國汽車雜誌《Automobilwoche》爆料說，馬斯克本人已經決定給德國當地團隊額外 6 個月的時間，來

加州是美國對於電動車接受度最高的地區，但日前卻有一項調查結果顯示有將近 20％ 的電動車車主，最終還是重回了燃油車懷抱。而這些車之所以會選擇要「棄電轉油」的理由其實很簡單，就是因為無法直接在家充電，造成擁有電動車的便利性大打折扣。 【社區充電設備安裝案例】全區規劃、戶戶車位能充電：林口《大吾疆御鑄》   美國加利福尼亞大學戴維斯分校 (University of California, Davis

Volvo 旗下首款電動車 XC40 Recharge 的登台計畫終於有新進展。 U-CAR 的最新報導指出 XC40 Recharge 終於有車登台，雖然並非實際販售車而是官方引進的法規認證車，但也代表 XC40 Recharge 有機會如原先預期的在 2021 年第四季正式登台。   XC40 Recharge 於 2019 年 10 月首度發表，這台電動休旅是基於 XC40 改款而來，配備

積極朝向電動化轉型的福斯，去年 6 月已成立 Car.Software 部門 (後續改名為 Cariad ) 要開發 VW.OS 車用系統，並大幅度提高自製軟體比例。 除了軟體要自己來，硬體部分福斯也打算一把抓，後續將自行開發高性能車用晶片，讓福斯未來推出的自駕車能有更高的競爭力。 五千人團隊全力打造，福斯 VW.OS 電動車作業系統開發內幕揭密   福斯集團執行長迪斯 (Herbert Dies

中國特斯拉跟「煞車失靈姐」還在纏纏綿綿中，事情怎麼發展仍未知，不過面對五一連假，中國特斯拉決定將紛擾擺一旁，先放利多給車主，而且一次就來三個，誠意滿滿、優惠給足足。   首先是超充免費，所有特斯拉車主在 5/1 至 5/5 之間使用特斯拉超級充電站，統統不收錢，這是全國性的優惠，而且沒有資格限制，這五天內只要開著特斯拉去大陸任何一座超充站充電，就全部免費。 為了推廣 EAP (增強型自動輔助駕駛)