上個月在草屯有幸遇到大家的超充好朋友簡大哥，他是所有車主公認熱情又認真的超充場主，例如前陣子就為了讓去嘉義超充的車主可安心進場排隊而主動調降停車費，就是前所未見的佛心舉動。 今天要分享的新消息也是關於嘉義超充，是簡大哥上次有聊到的事情，而前幾天他也在群裡宣布了，就是嘉義超充未來會擴充充電能量，而且是特斯拉和「非」特斯拉電動車都受惠。     1. 特斯拉嘉義超充將新增 V3 充電樁 嘉義超充是目前

Audi 旗下的純電轎跑 Audi e-tron GT 車系，先前台灣官方曾表示會在今年導入台灣市場，而日前台灣奧迪則是選擇在官網宣告開啟 e-Tron GT、RS e-Tron GT 的預售活動，首波僅限量 50 輛。 奧迪性能電車 e-tron S、e-tron GT 今年引進台灣，加速拓建 4 座快速充電站   Audi e-tron GT 車系和保時捷 Taycan 同樣以 J1 平台打造

特斯拉的超充網路又達到新的數量里程碑，最新數據顯示全球的充電樁數量已經正式突破 2.5 萬大關，且目前依然不斷在持續增加當中。   2020 年底特斯拉在全球佈建了 2,100 多座超級充電站和 2 萬多個充電樁，4 月底舉辦的 2021 年第一季財報會議上，特斯拉則宣告全球設立的超級充電站增長到 2,699 座，至於充電樁則增加到 24,515 個。 相隔不到兩週之後，特斯拉則進一步表示全球充電

今年 2 月有消息指出，特斯拉打算減少對委外授權廠的依賴，並已在海外開始讓原廠服務中心提供車體鈑噴修復服務。現在特斯拉將則是進一步在官網的「搜尋我們」圖資內容當中，加入全新的「鈑噴中心」搜尋選項。 特斯拉原廠服務中心開始提供車體鈑噴服務，減少對委外授權廠商的依賴   特斯拉服務中心主要提供車輛保養、故障修復、零件更換等服務，但車體修復與外觀損傷復原等業務，過去一直都是透過委外的特斯拉授權鈑噴中心處

Macan 是保時捷旗下最暢銷車款，也被保時捷選為繼 Taycan 車系之後，下一款要推出純電動版本的車型。 根據保時捷官方的最新說法，Macan 電動版續航力將會超越 Taycan，但還要等到 2023 年才會正式推出，比原先預期的 2022 年要更晚一點。 保時捷電動休旅車 Macan 工廠主體完成，力拚 2022 年生產上市 保時捷 Macan 電動車長這樣？！明年發表、2022 年量產上市

【消息來源 / 台灣奧迪】    台灣奧迪拓展經銷通路佈局的腳步持續向前邁進，多年來深耕台中與高雄兩大都會區的經銷夥伴 – 台中和順利汽車及奧迪南部汽車亦積極擴展通路據點，預計將於今年底進駐台中潭子和高雄鳳山的精華地段，期盼服務更多喜愛四環品牌的消費者！   Audi 即將進駐北台中及高雄鳳山 打造結合在地化特色的服務新體驗 台中和順利汽車及高雄奧迪南部汽車，分別於日前正式宣布：全新 Audi 台

特斯拉旗下全車系的前排座椅、包含駕駛與副駕駛座都具備電動腰靠調整功能，但現在卻傳出，由於整體使用率偏低，特斯拉打算把副駕駛座的電動腰靠調整功能給取消，進一步節省成本。   相關報導指出，特斯拉將從 5 月 10 日也就是今天開始，在全球範圍針對 Model 3、Model Y、Model X、Model S 等現有販售車款的副駕駛座椅設計進行全面調整，也就是砍掉大家不太使用的配備。 據說這是特斯拉

雖然比原先設定的交車日程要更晚，但馬斯克先前已在 2021 年第一季財報會議上，確認 2021 年新版 Model S 會從五月起開始交車，預期在交車作業開始之後，特斯拉也會陸續開放實車展示和試駕服務。 年產十萬輛！馬斯克預告新版 Model S 五月交車、Model X 要等到第三季 進化超乎預期！2021 年式新版 Model X / S 五大內裝特色解析   針對想搶先第一時間試駕、體驗新版

馬斯克曾多次表示特斯拉的挑戰不在於市場需求，而是在於如何提高產能，意思就是車子不怕賣不掉，只怕做不夠。這番說法雖然有些狂妄，但特斯拉第二季就已經出現這種供不應求的狀況。 最新消息指出，第二季雖然才過了一個月，但本季度車輛配額已經全部賣光光，市場對特斯拉的需求持續增加，馬斯克對此再向員工鼓勵提升產能。   一般來說，汽車市場在第一季的需求會下滑，但特斯拉逆勢而行，今年第一季已創下歷史新高紀錄，在全球

不確定是否因為 Model 3 / Y 近期持續呈現供不應求的狀況，特斯拉又再度針對美國市場的 Model 3 / Y 車價進行調漲，而這已經是兩個月內的第五次價格調漲，至於台灣市場在截稿前則還沒有跟進調漲。 供不應求是真的：特斯拉第二季新車產能提前完銷，交車量有望再創新高   四月底時特斯拉針對美國市場販售的 Model 3 SR+、Model 3 LR 以及 Model Y LR 等車型漲價