哈囉大家好：) 這篇要來跟大家分享~特斯拉4,800元的小玩具-特斯拉遙控鑰匙 開箱特斯拉遙控鑰匙 Tesla Model 3 遙控鑰匙 開箱及配對車子 詳細的內容可以參考下方影片     關於遙控鑰匙的心得 -C真心話覺得如果沒有需求真的不一定需要購買，因為手機就可以當鑰匙非常方便(我們最常使用的也是手機) -遙控鑰匙的就如現在很多車廠的車鑰匙keyless的概念相同，有些人還是喜歡有鑰匙的感覺

有許多車主想要「棄油轉電」，但不確定自己是否符合補助資格。根據環保署老舊汽車汰舊換新獎勵辦法，若汰舊燃油車換電動車，可依「減空污補助」、「減碳獎勵」兩個項目獲得不同金額補助；老車汰舊換新補助的獎勵期間為112年1月1日至113年12月31日止。 老舊車輛汰舊換新空氣污染減量效益歸屬額度及補助金額(簡稱 減空污補助)：   各類型車輛汰舊換新溫室減量效益及獎勵金額(簡稱 減碳獎勵)：   那麼汰舊換

大家好~ 我們是C&K Life Channel 這次要與大家分享想特斯拉車主必學技能之二【DIY更換濾網】 因為開了一陣子後，覺得濾網有奇怪的味道，所以決定來自己更換新濾網 然後我們車款為22年式Q1車款，再更換時發現到新年式車款濾網螺絲的位置有更動 所以我們就來更大家分享~換濾網的位置角度不太好拍攝...請大家見諒! 詳細內容請大家參閱影片喔~ 內有介紹濾網螺絲的位置更動、如何更換拆裝以及需要

大家好~ 我們是C&K Life Channel 這次要與大家分享想特斯拉車主必學技能之一【DIY更換雨刷】 時常去好市多的我們，決定買好市多米其林雨刷來更換特斯拉原廠的雨刷看看 詳細內容請大家參閱影片喔~ 內有介紹雨刷規格、如何安裝以及價格等等的。   關於Costco 米其林雨刷使用心得的部分~ 我們是覺得 1.CP值高 ->價格跟使用起來都沒有什麼問題 2.價格便宜，取得方便 ->兩隻雨刷僅

Model Y 如火如荼全台交車中，本季新車爆量，特斯拉還為此新闢了交車場地，例如台北就會同時交 25 台之多，而且「零接觸交車」的作法又與大家既有印象不同，絕對顛覆你三觀。 那到底，2022 年末交 2023 年式的 Tesla Model Y 該注意什麼，本期影片就將這次我們在台南安平的交車流程全部揭露，告訴你交車該注意什麼？特斯拉遠近馳名的公差與外觀該怎麼檢查？現場如果發現問題，處理流程又是

台灣消費者引頸期盼的 Model Y 九月正式開賣，緊接著在下一季 (12/5) 就正式開始交付到車主們的手上。特斯拉的這款小型電動 SUV 在價格帶以及車型在台灣相當具有競爭力，也因此不單單是新車主，許多原本的特斯拉老車主聽到消息也立即下單。外界推測這款純電休旅或許有機會奪下 12 月全台最熱賣車款的頭銜。 預約十二月台灣車市銷售冠軍：特斯拉 Model Y 純電休旅正式在台交車 對於家裡同時有

面對台灣特斯拉每季越來越大量的交車，看得出來台灣已經許多車主開始「棄油轉電」的過程。由於不少人是第一次從傳統車廠無微不至的服務態度轉過來，面對特斯拉無為而治的風格，很多事情都要自己來處理而感到不知所措。例如，隔熱紙、車牌要怎麼選的問題。 所幸現在已經有許多特斯拉臉書社團、ＬＩＮＥ群組可以讓新手們詢問，老車主們也都相當熱心的回答。網路上也有許多文章介紹交車需要注意的事項。 針對車牌這件事，在此也統整

台灣的車主這兩周已經開始大量的收到了 2022.40.4.1 的軟體版本，這個版本除了軟體更新發佈裡可見的功能，還有一些背後的問題改善。 哨兵和寵物模式可同時啟用、充電效率再提升，特斯拉開始釋出 2022.40.1 版本更新 其中一個沒有在軟體更新發佈裡寫出來的改進就是特斯拉在燈號表示新增了一個圖示來代表「再生煞車受限」。以往電池處於低溫狀態或者已經充飽電時再生煞車會受到限制，在 2022.16

  稍早台灣特斯拉發出了一個貼心公告，提醒 2019 年七月以前的車輛在驗車前，務必檢查行照上是否有標示「LED 頭燈」，若沒寫，就請先回監理站換行照再去驗車，否則可能會不給驗。 前幾天我才驗完 2017 年 9 月的 Model X，行照上確實沒寫 LED，但驗車還是過了，這是怎麼一回事呢？ 其實是有免跑監理站換照的省時方法，以下簡單解釋。   到底發生什麼事？ 特斯拉的公告已經說的很清楚，簡

特斯拉這一兩周開始在台灣推送 2022.36 的軟體版本，其中車主們最期待的莫過於遠端觀看哨兵的功能。然而除了這一項，特斯拉也針對車內的「電量」應用程式進行了改進來提供更多資訊，甚至建議了車內空調最省電的溫度。 特斯拉 2022.36.1「超有料」軟體更新登台：哨兵即時影像，超充與電量管理更專業！   相信不少早期的 Model 3 車主都有聽過空調設定 20度最省電的都市傳說。這個說法是源自於中

之前馬斯克在專訪當中被問到特斯拉電動車是否有打算內建 Apple Music，結果他表示現階段靠藍牙就能解決想聽 Apple Music 的問題，而不是大費周章把服務裝上車。外國也曾有車友發推特問馬斯克既然車內的音響效果這麼好，可是他又受限於藍牙的品質，能不能把 AirPlay 的功能加進去？對於這個要求，馬斯克也回覆說他會跟特斯拉的音響團隊討論這項功能以及其他可以改善的地方。 Apple Mus

來看看Model 3 SR+交車一年的成績單，其中行駛數據可以自己統計，充電數據則是從TeslaFi撈出來的 (註：下圖跟行駛有關的Wh需乘一個係數，2019年的M3SR+大約是0.87，這個係數需要自行觀察及輸入網站，網站會自動套用修正，但因為我前半年紀錄在Excel的數據都不知道要套用，為了一致性就沒修正)   【一、里程】 ●年里程2.3萬公里，不過有一些是拍攝AP影片累積的 ●4~5月WF

蒐集了完整一年的數據，來更新一下   背景知識： ●「表顯里程打折率」是指『行駛里程 = 表顯里程的幾折』，92%等於92折，代表行駛92km會用掉100km的表顯電量 ●「行駛用電佔比」是指「行駛用電」佔「總用電」的比例 ●「打折率」和「行駛用電佔比」兩者並無直接關連，前者跟開車的大小腳有關，後者跟停車耗電(開空調)的多寡有關   註1：「表顯里程打折率」僅Tesla適用，傳統車廠電動車的表顯里

特斯拉 Model 3 的極簡設計對於習慣傳統按鍵式控制的車主來說，最困擾的問題就是常常要在螢幕選單裡找很久才找得到想要的相關設定；尤其特斯拉在 V11 的操作介面將以前位於螢幕下方的雨刷和充電等等常用控制，現在都把它們整合在控制選單，例如雨刷、胎壓、充電…等。 雖然說控制頁面已經有包含了常用的控制，但還是得進到選單後再從整頁的選項裡找到相關設定。 台灣特斯拉推送 2021.44.25 聖誕假期軟

這次的事件後大家對特斯拉一定會有很大的疑慮，但謠言止於智者。 美國統計電動車火災只佔0.02%，且經實驗後發現相似程度碰撞之下，燃油車火災機率比電動車還高100倍，但為什麼特斯拉就偏偏會被放大呢？這些聰明的大家都知道為啥??，我們聰明的人還是會繼續開。 其實特斯拉有8大救命知識必須讓大家知道，希望這集能幫助到大家，或許在關鍵時刻可以救你們一命！