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討論話題 - 最新回應
  • 賓士揭露全球九座電池工廠計畫:三大洲、七城市,投資金額超過 330 億元

    為了進一步邁向電動化的過程,賓士將把高達 10 億歐元 (約台幣 333 億元) 的資金投入電池工廠,預計要在三大洲、七座城市設立共九座的電池工廠,建立全球性的電池生產網路。   若要進一步推動電動化,電池供應將是一大重點,為此賓士砸大錢設立電池工廠,第一座和第二座電池工廠都位在德國的卡門茲,均由賓士的子公司 Deutsche Accumotive 負責營運。 第一座工廠早在 2012 年就開始生
  • 占用掰掰!北市 316 格電動車位加裝「地鎖」車牌辨識系統,擬增燃油車差別費率

    電動車優先車位屢遭占用的慘況可望改善,至少台北市停管處已經動起來了。 根據《自由時報》前天的報導,北市停管處將針對市內 65 處公有停車場、總計 316 格電動車優先車位,全部加裝具備車牌辨識系統的「地鎖」裝置,平時中柱立起,有車要停放並倒車進入時,辨識系統則會辨別車牌是否為電動車,若是非電動車則會發出警示聲提示。 停管處也表示,下一階段考慮制定差別停車費率,非電動車停放電動車位可能收取更高的停
  • 疫情衝擊:分析預估特斯拉第二季交車量下滑到七萬台

    在疫情陰霾下,電動車銷情比燃油車更抗跌,但若是工廠停工沒車可交,就算是電動車品牌中最受歡迎的特斯拉,一樣會面臨到銷量下滑的狀況。   今年第一季特斯拉還沒受到疫情影響,全球總共交付了 88,400 輛車,比分析師預期的還要多出了 8,400 輛,其中興起的中國市場也挹注不少。 但因為特斯拉加州工廠從 3 月 24 日起被迫停工,直到 5 月 22 日才正式復工,讓特斯拉損失了將近兩個月的產能;加州
  • Model Y 台灣明年交車無望!特斯拉:時間未定,預估 2022 年後

    剛剛拜讀了台灣幸運抽中 Model Y 車主的分享文,有點難過,不是因為中獎的不是我, 而是內文埋了一行字,直接宣告 Model Y 明年也沒什麼機會在台上路。 台灣特斯拉在官網是這樣敘述的: 「Model Y:目前台灣交車時間仍未定,預計將於2022年後」 基本上這就是答案啦! 雖然時間仍不知道,但既然官網下筆寫預估日期時是選了 2022 年、而不是 2021 年,相信一定有其道理,或許內部目前
  • 保持競爭力,BMW 宣告自主研發電動車驅動系統與電池芯

    為了延續品牌特性,BMW 高層日前宣告用於電動車的驅動系統、電池芯都不會向外採買,而是會自主研發,藉此保持 BMW 電動車的競爭力。 BMW 預計到 2030 年將生產總數達 700 萬輛的電動能源車,當中有三分之二 (約 470 萬台) 將會是純電動車型。 為達成這個目標,BMW 除了當前已在海外開賣的 iX3 電動休旅車之外,預計還要推出 iNEXT、i4 以及 7 系列、5 系列、3 系列、
  • 頂級電動超跑何時來?藍寶堅尼:2025 年後再考慮,目前仍以混合動力車型為主

    電動車浪潮席捲全球,但對於超跑品牌來說,電氣化腳步絲毫急不得。 頂級超品牌麥拉倫 McLaren 曾表示不會把重心轉換到全電動車型,將先以混合動力車型為主,預計 2025 年才會推出首款全電動跑車。無獨有偶,夢幻超跑藍寶堅尼也附和說:再等五年吧! 藍寶堅尼亞太區負責人 Francesco Scardaoni 日前在接受採訪時表示,現在的純電動技術還不能夠滿足藍寶堅尼超跑或者是 SUV 車款的需求,
  • 未交車先砍價:福特電動野馬 Mach-E 全線最高降 9 萬元,買車還能再殺價!

    福特電動野馬 Mach-E 已經於 7 月在美國全面開放訂購、預計年底在美國交車,但就在正式啟動交車前,福特無預警全線調降 Mach-E 美國市場定價,降幅高達台幣 9 萬元。 動力性能全面升級!純電野馬 Mach-E 在美國全面開放訂購 自從在 2019 年 11 月首度發表之後,福特不僅持續在修改電動野馬 Mach-E 的動力規格,就連價格部分也有在調整。 福特優化有成,野馬電動車 Mach.
  • 特斯拉台灣第三季掛牌破紀錄!單季突破 1,850 輛,九月誕生近千名新車主

    在監理站正式掛牌數據出爐前,台灣特斯拉搶先宣布第三季掛牌突破 1,850 台電動車,一舉超越今年第一季的 1,714 台,寫下特斯拉登台以來的單季掛牌新高。   特斯拉今年七月在台掛牌 49 台、八月達 838 台,若第三季總掛牌數已突破 1,850 台,即代表九月份台灣特斯拉又催生了近一千名新車主 (963+),總計特斯拉今年僅用了三個季度就超越了 2019 年台灣交車總量。 根據統計,特斯拉去
  • 從客戶變股東!特斯拉打算入股 LG 電池業務,確保未來電動車電池供應無虞

    儘管馬斯克將在一年內讓特斯拉自產電池年產能達到 10GWh 規模,但同時間特斯拉還是需求外部供應商的穩定電池供給,才能應付不斷提升的電動車產能需求。 最新消息指出,特斯拉打算收購 LG 電池業務股份,藉此穩定後續的電池供應需求。   一直是特斯拉的電池供應合作夥伴之一的 LG 化學,可能會在今年 12 月分拆旗下的電池業務成為「LG 能源解決方案」(LG Energy solutions)。或許是
  • 特斯拉上海工廠大外銷:日本、韓國也將輸入中國製造 Model 3

    9 月中《彭博社》的爆料指出,特斯拉準備將中國製 Model 3 銷往亞洲、歐洲市場。日前更傳出上海超級工廠已經開始在升級產線,推測這就是把中國製 Model 3 銷往海外市場的事前準備動作,更進一步點名韓國與日本也在銷售名單內。 先前的情報顯示,特斯拉上海超級工廠預計今年第四季開始生產運往歐亞市場的 Model 3,最快在 2020 年底或 2021 年初就會開始輸出中國製造的 Model 3。