為了進一步邁向電動化的過程，賓士將把高達 10 億歐元 (約台幣 333 億元) 的資金投入電池工廠，預計要在三大洲、七座城市設立共九座的電池工廠，建立全球性的電池生產網路。

若要進一步推動電動化，電池供應將是一大重點，為此賓士砸大錢設立電池工廠，第一座和第二座電池工廠都位在德國的卡門茲，均由賓士的子公司 Deutsche Accumotive 負責營運。

第一座工廠早在 2012 年就開始生產電池，至今已經生產超過 50 萬組的電池，而第二座則是在 2018 年落成並開始生產，預期要提升產量到每年 50 萬組的目標。

接著賓士要分別在泰國曼谷、中國北京、波蘭亞沃爾、美國阿拉巴馬州各建造一座電池工廠，還要在德國的辛德爾芬根以及斯圖加特設立三座電池工廠。

另外，賓士也透過影片展示了卡門茲電池工廠，並指出該工廠已經高度的自動化，但因為生產過程複雜，同時還需要約 1300 名員工才可順利運作。

賓士預期要在 2020 年底推出 5 款純電車 (BEV) 以及 20 款插電式混合動力車 (PHEV)，未來則是希望在 2030 年時，達成 50％ 的純電車 + 插電式混合動力車的銷售比例。

> 消息來源：InsideEVs