於今年 8 月正式發表的凱迪拉克首款電動車 Lyriq，不僅具備前衛、氣派的造型，還有接近 50:50 車身配重、33 吋超巨型螢幕、150kW 快充等賣點，誓言將重新定義美式豪華車。 雖然 Lyriq 要等到 2023 年才會正式開賣，但最新消息指出 Lyriq 將配置由新創公司 Envisics 打造的全新 AR 擴增實境抬頭顯示器，讓這台美系豪華電動休旅車再添新賣點。 Envisics 是來

新版 Model 3 待解的謎題：雙層玻璃，已經率先在 Model Y 上證實為真。 根據 reddit 論壇網友貼出的照片，這部車身 VIN 碼在 63000 以後的新交車 Model Y 車上，已經裝載了雙層玻璃，顯示之前的傳言並非空穴來風，特斯拉真的為旗下較平價的車款導入雙層玻璃，預料對隔音與提升車室寧靜度會有直接幫助。   特斯拉部分車款一直被抱怨隔音有待加強，馬斯克也為此多次在推特上表示

電動車充電站的充電功率新霸主出現了？新創公司 i-charging 宣告將推出名為 blueberry 的充電站，宣稱充電功率最高可達 600 kW，比特斯拉當前 V3 超充的 250 kW 充電功率要高出了 2.4 倍。 i-charging 是來自葡萄牙、2019 年才剛剛設立的新創公司，日前宣告將陸續在歐洲以及美國推出 blueberry 充電站。 blueberry 充電站採用模組化設計，

終於啊，Hot Wheels 風火輪跟特斯拉合作的 Model 3 小汽車，終於有新色了！ 前幾天在搜尋 Model 3 便宜配件時，突然翻到 Model 3 風火輪小汽車居然出現新的顏色 (賣場連結)，過去幾年都只有白色和紅色，但現在多出了藍色和對應夜銀的灰色，車色總共有 4 種，距離黑、白、紅、藍、灰五色到齊只差一步。(黑色至今沒推出)   特斯拉小玩具都喜歡，藍色也是久等、又符合自己車的新色

  台灣特斯拉跟進全球政策，從今天 2020 年 10 月 23 日起取消七天退車條款，與全球特斯拉同步。 這項更動並沒有公開說明，不過我們已向台灣特斯拉求證，確定從今日開始，購車條款已不包含七天 1600 公里退車保證。 稍早，台灣特斯拉官方網站也已經刪除了原本公開標示的七天退車條款，於網站上訂購特斯拉的頁面中也出現了「依法汽車買賣不適用消保法得於七日內解約之規定」的提示文字。 對於尚未交車的

目前階段僅能透有線方式來補充電力的電動車，後續可望也能像手機一樣使用無線充電，而中國有可能會是最早全面性導入電動車無線技術的國家。 電動車無線充電並非新技術，但先前一直缺乏統一標準，直到 2019 年 WiTricity 這間研發電動車無線充電技術的公司，收購高通旗下車用無線充電部門，並獲得超過 1,500 項專利之後，電動車無線充電標準才算是結束了混亂期。 然而電動車要享受無線充電，除了車子本身

數據顯示特斯拉目前已在全球設置 2,181 座超級充電站，與去年同期相比較，年增率 32％。其中，今年第三季的擴增幅度最高，單季就新增 146 座超充站點，是特斯拉超充站擴張數量最強勁的一季。 在充電樁方面，特斯拉全球累計設置 19,437 個獨立充電樁，相對於去年數據也有著 33％ 的成長。今年第三季新增的充電樁總數則是 1,337 支。   超充站是直接關係到特斯拉車主體驗的關鍵要素，越多超充

美國特拉斯m3社團有人求救無法使用超充，系統顯示他有欠費，禁止使用超充，但是信用卡登錄機制故障，車主就無法使用超充。後來特斯拉客服證實是系統異常，必須等到工程師修復後才能使用。貼文下面有些網友反應也遇到一樣的狀況，換了好幾張信用卡，但都不能登記到帳戶裡，都不能使用超充。 我有種不好的預感，特斯拉這麼重度仰賴網路，可是當機和異常狀況常常都發生，如果神經不繃緊一點，大規模災難恐怕是遲早的事情，要小心了

大名鼎鼎的駭客「綠神」@greentheonly，日前在特斯拉的軟體當中挖到了 Model Y 可能將新增的配備情報，顯示這台跨界電動 SUV 能會和 Mode X、Model S 等前輩一樣，加入可保護車主在重度污染空氣中不受影響的生物武器防禦模式 (Bioweapon Defense Mode)。 由 Model X 首度搭載、後續 Model S 也有額外新增的生化武器防禦模式，已經在先前加

原定美國時間下週一調高售價至 1 萬美元的特斯拉 FSD 會緩個幾天，馬斯克稍早推文表示，FSD 會到下週四才漲價，當其他國家收到 FSD beta 版，特斯拉就會開始一週的漲價倒數，以免漲得車主措手不及。   特斯拉「重寫版」FSD (Full Self Driving，全自動輔助駕駛) 在昨天釋出早鳥測試版本，新功能包括有市區自動變道、自動導航、路口自動轉彎，使全自動輔助駕駛功能於市區平面道路