特斯拉在上週 (11/20) 正式於台灣官網推出現貨中古車服務，上架了四款 Model S，都是 2017 年出廠的三年車。這二天之間，有幾台中古車二度降價，最高降幅來到 13 萬元。 以今日 11/26 最新價格來說，入手價格最低的門檻是 Model S 75D 黑色車，價格已經下調到 193.97 萬元，而在 11/20 第一天上線時，它的價格是 205 萬元，七天降了 11.57 萬元，降幅

在歐洲電池會議(European Battery Conference)上，Elon Musk 做為第一天第一節的演講者時談到，Tesla 現有的車款續航里程已經超過了600公里，而經過一些改進後將可接近700公里，而長期來說，他們正在開發續航1000公里的車款。對於電池來說，最大的阻礙是成本。高續航、快速充電、能夠使用至少15年的電動車以目前的技術來說都已經能夠做到，改善電池的成本讓每個人都能負

根據最新文件顯示，特斯拉將在上海建設新工廠，用於生產超級充電樁。 路透社報導，特斯拉已經送交相關文件給上海政府，預計在 2021 年斥資人民幣 4,800 萬元 (約合台幣 1.8 億元) 建設新工廠；廠址位在目前上海 GIGAFACTORY 附近，預計明年二月完工，新廠則會用來生產特斯拉超充站使用的充電樁設備，年產能為一萬支。   目前特斯拉所有的超充樁都是在美國紐約生產並運往世界各地，在上海設

特斯拉前幾天宣布取消終身免費超充，很多人猜測這只是行銷手法，未來可能會復活。 關於這一點，確實沒人能保證免費超充會不會透過某種形式還魂，但我可以肯定的是，仍贈送免費超充的 Model X 與 Model S 現貨車已經所剩無幾，如果你真的很心動，敬請加快腳步聯繫專員。   11 月 20 日特斯拉調整了台灣 Model X 與 Model S 方案內容，將本來的「終身免費超充」資格刪去；這個舉動，

前二天中國傳出新一起特斯拉在路上噴出玻璃車頂的意外，有行車紀錄器拍下，一台 Model S 呼嘯而過，就在車子將消失在視線遠處之際，空中突然出現不明飛行物：一片玻璃車頂就這樣往後拋飛。 影片很快在全球網上瘋傳，中國特斯拉很快做出回應，表示已經與車主取得聯繫並協助處理，並強調這台 Model S 曾經在第三方授權維修廠更換過玻璃車頂，目前正調查事發原因。     由於 Model S 與 Model

2020.44 介面調整後，閱讀性改善許多，車友專程拍影片介紹整個介面，來看看吧   儀錶燈號全部排在左邊 和 2020.40 的過渡版比較   AP 選單不變，可以看到功能名稱本來就有 beta，現在的 FSD (早鳥限定) 正確來說應該稱為 FSD early access，另外從 Expanded FSD Visualization 選項得知，畫面動態調整大小是可以關閉的   軟體版本，和一

福特首款電動 SUV 野馬 Mach-E 年底將在美國交車，依車型不同價格介於 42,895 美元 (約台幣 122.6 萬元) 到 61,600 美元 (約台幣 176.1 萬元) 之間。 根據福特高層的最新說法，未來福特旗下的電動車產品價格並不會更高，甚至還會推出台幣 60 萬元以下的平價電動車，進一步普及 BEV 純電車。 福特是美國最早開始大量生產平價車輛的汽車品牌，而針對未來將重點發展的

網友Wugz做了非常詳細的測試，整理如下 (以功率表示)   【充電效率】 ●220V/32A牆壁電源功率7.66kW，電池端功率6.82kW，充電效率約89% ●110V/12A牆壁電源功率1.33kW，電池端功率1.025kW，充電效率約77%   【拆解AC-DC轉換效率】 ●若不計車機使用約210W，220V牆壁電源功率修正為7.45kW ●進入車內功率7.14kW，代表壁充損耗310W

久等的 2021 年式新版 Model 3 已經登台，我們也終於有機會親自驗證它的許多配備，今天就來介紹這款台灣特斯拉現場展示的新版 Model 3 LR 長續航版本，把裏裏外外共 14 個讓人驚喜的新增配備看仔細！     【新增/改款配備】 對於還沒交車或者對 Model 3 有興趣但還沒下訂的朋友來說，這裡可以先用過來人的身分告訴你，新版價格不變、增加的功能卻非常有誠意，例如電動尾門、雙層玻

台灣特斯拉今年最後一季交車已經在今日 11/24 準時啟動，最大亮點當然就是 2021 年式新版 Model 3 大舉登台。理論上，現在交付的新車都已經沒有舊款 Model 3，從今天開始就都是新版本，里程增加、配備變多，但價格都沒變，可說是豪華升級又佛心的誠意之作。   據了解，第四季特斯拉在台交車數目可能與上一季差不多，但暫時無法確定是更多或更少。 台灣特斯拉第三季是交出了史上新高的單季 1,