2021 年式新版 Model 3 即將交車，有訂車的心情一定很爽，還沒訂車的朋友也快準備出門吧，因為新版 Model 3 已經進駐台灣特斯拉體驗中心，走一趟展示間，就能親自把所有新配備體驗一遍。 電動尾門好不好用？黑化飾件有沒有比較美？翻新的方向盤與中控置物箱設計如何？自己去看過最準啦！ 21 年式新版到港！數不清的 Model 3 排隊整裝，台灣本週準時啟動第四季交車   稍後我們會再把台灣

特斯拉即將為 Model S 更新 EPA 續航里程成績，新版本將擁有 409mi = 658 公里。 這項新數據已經被發現在 11 月新生產的 Model S 識別貼紙上，其 EPA 測試數據已經提升，從原本的 402 英里提升到 409 英里，是特斯拉自六月份更新 Model S 續航里程之後，又一次把續航力調高。 這個新成績暫時還沒登錄 EPA 官網與特斯拉官方網站，猜想應會在稍晚更新，不過

台灣特斯拉稍早更新了保固條款，eMMC 故障導致觸控螢幕與 MCU 媒體控制單元異常的問題，已與美國同步享有延長保固為 8 年或 16 萬公里，曾經因此付費維修者也將獲得退費。 這份保固條款更動的內容與美國、中國一致，都是針對 2018 年 3 月以前出廠的 Model X 與 Model S 並採用 8GB eMMC 的車款，但特斯拉表示這不是召回，若車子無異常狀況就無須回廠。 特斯拉是在 11

台灣特斯拉正在大幅招兵買馬，一口氣開出了九大職缺，從銷售、售後、維修、行銷、一直到後勤的鈑噴技師統統有，公開募集履歷，並將於台北與高雄各舉辦一場招募面試，對特斯拉有興趣的朋友可參考。   廣招人才代表台灣特斯拉在擴充人力，對於售前與售後都會有直接幫助，而對車主來說，更好的消息是特斯拉也即將在高雄上線南區首家服務體驗中心 Tesla Center，位於高雄市鼓山區博愛一路 437 號；這個門市位置，

台灣特斯拉正式推出現貨車網路訂購服務，官方網站已上架了數款官方中古車，暫時只看到 Model S，售價從 205 萬元到 265 萬元不等，來源則應該都屬於台灣特斯拉在 2017 年推出的三年買回專案的回購車輛。   這些現貨中古車都清楚標示了車款規格與保固資訊，價格也是公開透明的不二價，只需在網頁上刷卡支付 3 千元訂金就可確保購買資格，同時提供現金、租賃、貸款等不同付款方式，與新車購買的流程相

新版 Model 3 新增許多配備，自發布以來，很多人就好奇舊款車主是否可付費回廠升級？基於特斯拉後勤服務的規模，這個可能性是極低的，不過有 reddit 網友得到了不一樣的答案，至少有「一個」東西有機會換新。 美國網友 bbc_and_tea 稍早發文，表示他剛和特斯拉後勤人員通電話，對方確認了 Model 3 將會推出「升級飾件套裝」(upgrade trim kit)，售價 1,800 美元

繼 10/23 跟進全球取消七天退車計畫後，台灣特斯拉也於 11/20 終止終身免費超充方案，今起於特斯拉官方網站下訂 Model X 或 Model S，使用超充服務也都需要按度數計費。 不過，重點來了，特斯拉還有限量的 Model X 與 Model S 現貨車，而這批限量現貨車是依舊會贈送終身免費超充。 在庫現貨車目前可能有 50 台，當中以 Model X 最多，Model S 則佔少數，

又一起讓人大開眼界的 Model 3 車禍在美國發生，情節與過往聽過的都類似，車撞爛、人沒事，只是這次事情發展更戲劇化，因為強烈撞擊下讓特斯拉底盤大量的電池四散，輪胎更飛到附近住宅二樓去。   在 17 日晚間十點多，一輛 Model 3 在時速約 100mi = 161 公里的高速行駛下失控衝出道路，先後撞上路旁電線桿與二顆路樹；車身因強烈衝擊斷成二截，車輛零件、輪胎、甚至是底盤裝載的電池包都被

GCOTY (GERMAN CAR OF THE YEAR) 其實是一個很小的組織，不過就像它的名稱，它依舊是個德國年度車輛評鑑指標，由 18 位德國車線記者針對 72 款入圍車輛做評選，最終在五個類別中選出年度最佳車款。 很出人意料地，來自日本的小型電動車 Honda E 奪下了最佳新能源車大獎，這是首次有日本車廠奪獎。   根據 GCOTY 公布的獎項，五大類別的 2021 年度最佳車款分別是

特斯拉股價創新高讓投資者樂翻，但另一邊的《消費者報告》卻帶來壞消息，因為特斯拉在今年「汽車可靠度調查」中，又一次落於人後，排名還比去年下滑，在全榜 26 個汽車品牌中名列第 25 名。   《消費者報告》發布的「可靠度調查」是向其註冊會員發出問卷，請會員就自己擁有的車輛在過去 12 個月內遭遇的狀況做評比，例如主要系統、發動機、變速箱、電氣功能、車輛車漆、部件組裝等 17 大類型，會員都可以藉由問