Model Y 在中國上市引起震撼效應，不僅特斯拉官網被刷爆、展示中心人山人海，對手蔚來電動車也被爆有轉單潮，一切都是因為中國製造的 Model Y 實在太香。   中國特斯拉在 2021 年 1 月 1 日宣布推出中國製造 Model Y，長續航版僅台幣 147 萬元，性能版更不用 160 萬元，在動力性能、自駕科技絲毫未減，又配備全新內飾和超香價格的種種利多下，Model Y 一上架就勢如破竹

特斯拉再次重寫自己的新高紀錄，去年第四季產能與交車都達到破紀錄的 18 萬輛，幫助特斯拉在 2020 年達成年度 50 萬輛生產 / 交車的目標。   特斯拉在 2021 年 1 月 2 日發布了 2020 年度總成績單，無論季度或是年度成績，都是史上最佳。 Model S/3/X/Y 在去年第四季產能 179,757 輛，交車 180,570 輛，較去年同期成長 60%。 若以年度計算，四款車型

BMW 執行長齊普斯 (Oliver Zipse) 日前在接受媒體採訪時表示，BMW 正加速電動化轉型，將進一步提高電動車的產量，希望能在 2023 年前達成電動車銷售佔比達 20％ 的目標。   齊普斯表示，在 2021 年到 2023 年之間，BMW 會生產比原訂計畫多 1/4 的電動車，這代表 BMW 要額外增加 25 萬輛電動車產能，才能達成三年內電動車銷量占比達 20％ 的目標。 BMW

中國特斯拉今年多次無預警調降 Model 3 的車價，讓不少降價前就已買車的舊車主痛罵特斯拉是在「割韭菜」，甚至會勸說旁人多加觀望，以免隨時成了新鮮韭菜。 不過，中國特斯拉倒是對外澄清，表示中國製特斯拉未來的降價空間不大，甚至還可能會逆勢漲價。 特斯拉否認隱瞞降價：員工幾乎與消費者同時得知消息，價格一直公開透明 中國特斯拉：超充不排除開放它牌電動車充電，上海新工廠全力生產 V3 充電樁 中國特斯拉

前陣子看到JH編分享了一個18w快充裝置For老盤 Model 3 舊版 Model 3 升級 18W 快充！SpeedMax「神級」USB HUB 登場，蘋果安卓統統極速充電 這其實解決了兩個很大車主詬病的的問題:   1. 前USB數量太少   2. 前USB充電速度太慢 第一個問題導致我從交車到現在, 都是從後方USB拉線, 如下圖     然後我還沒有藏線, 所以必須從安全帶縫隙穿出來  

美國總統選得激烈 來自美國的特斯拉超充也沒閒著   身為一個住在新竹站的車友 怎麼可以錯過這麼大的事件呢 台灣第一起超充發爐就在新竹啦！ https://www.facebook.com/kaihsiang.chen.75/videos/2807644936146556 新竹站真的是有點搞笑 充電樁常常都在壞 好的也常常25kw 我實在懷疑這邊有沒有人在做法 不然怎麼會這麼慘 持續追蹤新竹超充站的

在2021年1月1號中國Tesla 正式宣布國產Model Y(性能版、長續航全驅版)、Model 3 性能版後，現在終於有不是美國製的Performance 車款了。中國製的Model 3 性能版除了價格很殺之外(只要33.99萬人民幣)也用上了名為Zero-G 的輪框。在Tesla 官網繞了一圈看世界各地的Model 3 Performance，發現目前大略就是四種輪框： 圖1. 美洲、歐洲、

根據知名駭客「綠神」@greentheonly 的最新發現，Model S 和 Model X 確實即將改款，而且已經被挖出幾個新功能。   不時會在特斯拉的軟體程式碼中發現蛛絲馬跡的綠神表示，他在特斯拉的軟體代碼中發現了名為「S/X P2 」的內容，並提到將配備 HW3.2 行車電腦，然後會新增車內鏡頭。   not yet, but there's something called "

日前馬斯克自爆當年曾有意要把特斯拉賣給蘋果，但因為蘋果執行長庫克拒絕會面而沒有下文。 但你絕對沒想到的是，當年想賣公司結果吃了閉門羹的馬斯克，其實也曾回絕過其他公司，而被馬斯克拒絕的不是別人，正是知名的德國汽車大廠福斯。 馬斯克透露曾想把特斯拉賣給蘋果，但是庫克不甩他 報導指出，曾擔任福斯董事長暨首席執行長的 Ferdinand Piech，於 2013 年試駕 Model S 之後留下深刻的印象

法拉利已經確認將以名為 Purosangue 的車款，首度進軍各大車廠都覬覦的休旅車市場。 最新情報更顯示，法拉利並非只是想推出一台休旅車試水溫，後續可能還已經規劃二款 SUV，從 2024 年起接續推出，而且都會是全電動車！ 今年五月，法拉利高層曾表示，當今市場上的電池技術還不足以打造超級跑車，他們認為在接下來的五年之內，電池發展也無法達到法拉利的標準，言下之意就是 2025 年以前，法拉利都不