不確定是為了因應匯率變動，又或者是想增加市場上的競爭力，特斯拉 Model 3 日前突然在特定歐洲市場開始降價，包含法國和德國的消費者都因此受惠，特定車型的降幅甚至超過台幣 20 萬元。 最新資訊顯示，德國的 Model 3 和先前相比有著最高台幣 14 萬元左右的降幅，各車型新、舊價格資訊如下： Model 3 SR +：42,990 歐元 (約台幣 145 萬元) 調降到 39,990 歐元

賓士 EQ 系列電動車家族終於迎來最新成員 EQA，這台跨界小休旅是 EQ 家族最入門的成員，首波推出的 EQA 250 具備 190 匹馬力和 426 公里 (265 英里) 的 WLTP 續航里程，預計春季在歐洲市場率先開賣，德國當地售價約台幣 161 萬元。 EQA 是以 GLA 為基礎改款而來的跨界電動休旅，車身的長、寬、高分別是 4463 mm、1834 mm、1620 mm、軸距則為

特斯拉執行長馬斯克是眾所皆知的 Twitter 愛用者，更喜歡在上面和網友對談。不過，這些互動不全然都是正面，也有許多車主在 Twitter 上給予負面評論和各式各樣的投訴。 日理萬機的大忙人馬斯克當然不可能一一回覆所有抱怨，而且他還時常扮演自走砲的角色，而現在特斯拉打算招聘專人來處理這個問題。 馬斯克再為特斯拉隔音不好向車主致歉：已經有變好了，但會持續改善 馬斯克爆氣駁斥 Lucid 執行長「救

  自今年八月啟動試營運的華城電機 EVALUE 竹科園區充電站，將自 2021 年 1 月 1 日起開始收費，十座充電站共計 22 支充電樁，充電都收取每度電 6 元費用。 華城竹科系列充電站共有十處，包括新竹、竹南、龍潭、銅鑼、宜蘭科學園區與新竹生醫園區，都是 AC 慢充，共提供 22 支 J1772 充電樁，充電功率最高 17.6kW，充電則都需要使用 EVALUE APP 並綁定付費方式

之前曾有爆料說新電芯2170L產能提升中，部分LR仍搭載原2170電芯，根據車友回報及整理，目前確定歐洲的小改款Model 3 LR有三種電池組 幾個 2170 新電芯的可靠傳聞，2021 年式 Model 3 LR 再等等？ 1. E5D為LG電芯，宣告容量為74.5kWh 2. E3D為Panasonic電芯，宣告容量有77.8kWh和82.1kWh兩種(接OBD讀取而得) 註：宣告容量為固定

特斯拉的長期電池供應合作夥伴松下，日前在 CES 2021 大展上對外界宣告，將致力於把電動車用電池的鈷含量降到 0％，希望能在 2 至 3 年內實現無鈷電池產品的商業化。 鈷是電動車用電池的關鍵元素之一，因為鈷可以防止電池過熱並讓電池更穩定；但鈷也是電池所用到的金屬材料中最為昂貴的，所以電動車價格無法快速下降也和鈷脫不了關係。 根據松下的最新說法，二至三年內就可以把目前低於 5％ 的鈷使用比率，

三星日前發表 S21 系列旗艦智慧手機，特色之一就是配置 UWB 超寬頻晶片，將 S21 系列機種變成新世代數位車鑰，並確認將和四大車廠聯手合作，只要帶著手機接近車輛即可解鎖車門。 三星正式發表 Galaxy S21 系列三款手機：S21 5G、S21+ 5G、S21 Ultra 5G BMW 才宣告旗下 iX 旗艦電動休旅會支援最新 Digital Key Plus 數位車鑰，駕駛不需把手機從口

如果覺得我的文章對你有幫助，歡迎使用我的推薦連結訂購Tesla，感謝！   在 Part III 開始前，如果還沒看過「Part I 試乘及訂車」及「Part II 訂車後之待辦事項」這2篇，可以直接點選超連結。筆者在決定要買 Tesla 前看了很多資深車主的文章或影片來「做功課」，雖然我的投稿並沒有詼諧的文彩，純粹就是詳細紀錄自己購車的這段歷程，並分享給準備「入坑」的朋友們參考，希望對大家能有些

由於 UWB 超寬頻晶片具備可精確定位與安全性，已經被 BMW、Audi、Ford、GENESIS 等汽車品牌看上，陸續宣告將和 Apple、Samsung 合作推出基於該 UWB 技術的新世代數位車鑰匙。 最新的情報更顯示，特斯拉似乎也對 UWB 技術有興趣，而且新改款的 Model X、Model S 或許有機會支援 UWB 數位車鑰匙。 聯手美德韓四大車廠，三星宣示要把手機變成 UWB 新世

去年 1 月 7 日馬斯克親臨中國上海宣布 Model 3 開始交車，同時也宣布 Model Y 啟動「中國製造」計畫。 事隔一年多，中國製 Model Y 在今日 (1/18) 首度交車，雙馬達 LR 長續航版本僅 33.99 萬人民幣，約合台幣 147 萬元，Performance 性能版也只要台幣約 160 萬元。 特斯拉宣布 Model Y「中國製造」計畫正式啟動 中國特斯拉在 1 月 1