【消息來源 / 中國特斯拉】 安全至上,始終是特斯拉所堅持的原則。以獨特的設計將被動安全、主動安全和自動輔助駕駛技術有效結合不僅是保障特斯拉駕駛員和乘客安全的關鍵所在,也是保護道路上其他駕駛員和行人免受傷害的重要手段。 特斯拉全系車型均使用超高強度鋼、鋁合金以及航太級別的材料,在 NHTSA(美國國家公路交通安全管理局)碰撞測試中,Model S、Model 3、Model X 和 Model Y 四款車型均獲得了五星安全評級。 特斯拉力求在設計之初,就盡可能考慮到每一個安全細節。從概念出爐到打造基礎架構、零件測試子系統,再到整車測試,整個過程特斯拉都是以「安全性」為基準和出發點。 在 2020 年電池日活動上,馬斯克也強調「安全是我們設計的核心。在美國車輛安全機構的評測中,特斯拉的人員受傷概率非常低,這還只是涉及被動安全。如果把主動安全考慮進去,則安全性更高,安全是我們設計特斯拉的首要目標。」 除了牢固的車身結構,特斯拉的安全性也來自於 Autopilot 自動輔助駕駛功能及其視覺處理系統「Tesla Vision」。 馬斯克曾這樣評價,「一個好的視覺系統可以讓你同時看到各個方向上的情況。它不像人眼會疲倦,反應也更靈敏,將實現更高水準的安全。」 目前特斯拉的交通事故率已經優於行業平均水準,並且我們有信心能夠實現全行業最高標準。 特斯拉的 Autopilot 自動輔助駕駛功能也在不斷改進,特斯拉每季度發佈的安全報告顯示,在美國,平均每100萬英里行駛里程約發生 2.1 起事故,如果啟用 Autopilot 自動輔助駕駛功能,事故會降至 0.3 起。 特斯拉相信,未來可以將事故發生的概率,特別是人員受傷概率,降至行業平均水準的十分之一,從而盡可能地減輕傷害,挽救生命。 馬斯克在 Model 3 發佈之時就曾說過,「Model 3 會是一款非常安全的汽車。特斯拉篤信安全至上,我們關心車主及其家人朋友們的安全。Model 3 不僅要做到整體 5 星安全,還要在每個類別上都實現 5 星安全。」 事實證明,Model 3 不負眾望,不僅獲得 NHTSA 全五星安全評級、ENCAP 全五星評級,還摘得 IIHS(美國公路安全保險協會)TOP SAFETY PICK+ 安全獎項。 在Model Y發佈會上,馬斯克再次強調了 Model 3 的安全性,並表示 Model Y 也是如此,將在各子類測試中均達到5星安全,成為一款具備高安全性的中型 SUV。在隨後的 NHTSA 碰撞測試也驗證了這一點, Model Y 在正面碰撞(駕駛員和副駕駛座位)、側面碰撞和翻滾測試方面全部獲得五星安全評級。 馬斯克 曾表示「安全至上是特斯拉堅守的基本準則。我的家人、朋友和孩子會駕駛或乘坐特斯拉,我必須要保證他們的安全。所以,我們在設計時會盡一切努力使車輛實現最大化的安全。」 用戶的全方位安全是特斯拉始終不變的準則。特斯拉還將繼續堅守安全底線,為用戶打造安全放心的出行體驗。 > 追蹤 DDCAR 臉書粉絲專頁,不漏接任何電動車新消息! 【推薦閱讀】 特斯拉公布2021 年第一季車輛安全報告:有Autopilot 讓車子安全近九倍 馬斯克駁斥無雷達掉功能說法:所有主動安全功能都正常運作中