今年初發表的 2021 年新版 Model S 一延再延，最近一次更新的交車日期是本月，事情會不會順利發生仍未知，但現在又有人目擊到 Model S 方向盤有更動，是 Yoke 平把方向盤多出了個小東西。 年產十萬輛！馬斯克預告新版 Model S 五月交車、Model X 要等到第三季   2021 年新版 Model S / X 的一大特點就在於換上 Yoke 平把方向盤，並取消了所有的實體撥

保時捷下一款要擁抱電動化的車款是廣受歡迎的休旅車型 Macan，而在 Macan 之後要推出電動車型的，則是保時捷的入門跑車 Boxster。 最新報導指出保時捷已經鬆口，對外表示 Boxster 電動版的原型車正在開發當中，概念車型更有可能會在近期先行亮相。 續航力將會超越 Taycan：保時捷 Macan EV 將在 2023 年亮相 早在 2019 年，保時捷就有在考慮是否要讓 Boxste

無論回家或出門都能順利充電是所有電動車主的迫切需求，對於車廠來說也是必修的功課。在去年底 Audi e-tron 開始交車之後，台灣奧迪就針對車主充電做了許多規劃，除了原廠服務中心增設極速充電站，奧迪也找來許多充電營運商合作，一起為電動車主提供全台充電服務。 根據奧迪最近更新的資訊，在包括原廠與合作業者拓點之下，今年奧迪電動車主將可在全台超過 30 座直流充電站使用到快速充電服務，開著 e-tro

為了進一步提高 Model Y 的產能，最新跡象顯示特斯拉又打算在加州弗里蒙特工廠設立新的「帳篷」產線，可望讓 Model Y / 3 在美突破年產 70 萬輛大關。 今年 2 月份特斯拉就已經向加州弗里蒙特市官方提出申請，打算把車輛生產設施進一步擴大到 64,000 平方英尺，也提到要在 Model Y 生產線所在的 GA 4.5 產線增加「相關的生產設施」。 此刻，特斯拉已經在 GA 4.5

為加速推廣電動車，各國政府紛紛出優惠補助並強化充電基礎建設，車廠則是在想辦法要讓生產成本下降，讓電動車價格更有競爭力。 價格絕對是推動電動車的關鍵之一，那麼電動車何時能夠比燃油車更便宜？最新的預測顯示，只要再過 6 年後就可實現。   《彭博新能源財經》(BloombergNEF) 最新預測，近年電動車電池成本已降低許多，新創電動車廠和開始擁抱電動車產品的傳統車廠，紛紛建立專門用來生產電動車的生產

受到疫情升溫影響，台泥 DAKA 園區即日起已全面關閉，特斯拉位於此地的超級充電站服務也必須暫時中止，自今日中午起就停止入場，請所有特斯拉車主務必留意，及早為旅途充電另作規劃。   位於台泥 DAKA 園區的特斯拉超級充電站提供 4 座 V2 超充與 4 座目的地充電，是連結宜蘭與花蓮的重要據點，交通方便、環境也好，為特斯拉車主東部出遊提供了很便利的充電體驗。 儘管超充是設在離門口很近的戶外場地，

馬斯克於今年 3 月底宣告特斯拉在美國開放透過比特幣付款買車，今年稍晚其他市場也會跟進。但因為擔心開放比特幣付款恐會對環境造成衝擊，馬斯克本人已經在 Twitter 上宣告要暫停比特幣購車機制。 特斯拉在美國開放比特幣購車，馬斯克預告：今年稍晚其他市場也要跟進   馬斯克表示加密貨幣在各方面都是不錯的想法，特斯拉也相信加密貨幣很有發展前景，但前提是不能對環境造成影響。由於目前開採比特幣的方式，可能

在過火星時間的馬斯克，剛剛向大家更新了特斯拉 FSD 訂閱服務時間表。 他回覆網友說，會在一個月內推出；言下之意，就是五月沒有，要等到六月某時。 這是 FSD 訂閱服務歷經 N 次延期之後的最新時程，但馬斯克實在黃牛太多次，這個承諾有多高的實現可能都屬未知，大家也只能繼續等下去，看看六月會發生什麼事情。   Subscription rolls out in about a month — Elo

台灣首座結合加油站的特斯拉超級充電站即將在年底上線！自由時報報導，中油已規劃台北士林區的福林加油站做為電動車充電示範站，將設置至少 6 支特斯拉超充樁與 4 支台達電充電器，預計年底上線，日後也會在新竹與其他符合超充空間與用電條件的位置設置更多充電站。 圖片來源 / Google Maps (becky)   首座中油 x 特斯拉超充站已由旗下擁有 USPACE 共享車位業務的悠勢科技於本月初得標

特斯拉宣布將在中國創建一個免費的線上數據平台，可讓特斯拉車主快速查看行車電腦內紀錄的車輛後台資訊，據稱會在今年內正式上線。   特斯拉的行車電腦記錄了非常多的資訊，但這些資料並不是車主隨時可以查看，平時都是特斯拉內部蒐集、用於技術改善，若真的遭遇事故，則可能為監管機關調閱。 特斯拉也曾在美國市場推出名叫 EDR (Event Data Recorder) 的套件，車主可透過套件自行檢閱車輛的相關數