除了只賣電動車，特斯拉和其他傳統車廠相比還有一個很大不同點，那就是幾乎不花錢打廣告。不過日前有特斯拉股東就喊話，表示打廣告對特斯拉其實有不少好處，希望馬斯克能再考慮一下。 特斯拉不花錢打廣告的特色相信眾人皆知，但特斯拉更善於透過各種管道曝光，一切都必須歸功於善於炒話題的執行長馬斯克，每每都靠推文引爆各界關注。 說得更精確一點，特斯拉不打廣告，其實是馬斯克本人的信念。 過去馬斯克就表示過「鄙視花錢打

前天 SpaceX 與 NASA 那場載人任務，有車主在距離甘迺迪太空中心一小時車程的棕櫚灣超充站捕獲馬斯克；根據敘述，馬斯克是自己開車來，而且當天的活動吸引太多特斯拉車主前來，以致超充站嚴重爆滿，馬斯克也和其他車主一樣必須排隊等充電，而馬斯克剛誕生的寶寶 X Æ A-Xii 據說就在車上。 這本來只是一起路人偶遇明星的軼事，但「老闆排隊等充電」一事，顯然點出了特斯拉超充在尖峰時刻無法負荷充電需

2020 年第一季最新統計出爐，Model 3 已經稱霸加州，從電動車的銷售冠軍、豪華房車銷售冠軍，現在一舉拿下全加州汽車市場銷售冠軍，無論對手是入門平價或豪華頂規，銷量統統落於 Model 3 之後。 (1) 全加州車市銷售 TOP5 首先是【加州車市銷量 TOP5】，全品牌、不分價位帶，特斯拉以 18,856 台贏得全加州暢銷車第一名，即使是以平價、實用、可靠性著稱的日系車款，也統統賣不贏它

保時捷準備推出更低價的 Taycan 搶市，方法不難，稍微改變驅動和電池，讓更多車迷入主電動保時捷。 在與 CarMagazine 的一場訪談中，保時捷研發頭頭 Michael Steiner 首次透露，保時捷將針對較無 AWD 動力需求、氣候環境較好的特定市場（例如中國）推出 RWD 版本的 Taycan，改為後輪驅動的新車，將會配置較小的電池，售價也會比目前市面上的 Taycan 4S 更低

隨著環保意識高漲，以及各國禁售燃油車的法規期限越來越近，對此，起亞汽車 (Kia) 在今年 2020 年 1 月時 Kia 公佈最新中長程發展計畫「Plan S」，將在目前 e-Niro 和 Soul EV 兩款純電動車之外，以概念車 Imagine 為基礎打造一款高性能豪華取向的純電車款，並預計在 2021 年正式發表。 有電動車界之 Ferrari 之名的 Rimac 是一間來自克羅埃西亞的電

請問車友們，特斯拉在手機上綁定帳號，有限制最多能使用幾台嗎？

2020/6/1花博超充於09：30-11：30維修 各位車友不要撲空了 先把電充飽喔！   

歐洲運輸環境聯合會公布了一項調查報告，顯示歐洲 2019 年針對電動車和電池所投入的研發資金大幅飆升，和 2018 年相比是大幅提升將近 20 倍，也首度超越了中國的投資規模。 歐洲運輸環境聯合會 （European Federation for Transport and Environment）是總部設於布魯塞爾的非營利組織，日前公布了電動車和電池的投資金額的相關調查報告。 報告指出 2018

2019 年十月我曾說過 Gogoro 即將推出 eBike 電動自行車，當時預估是去年底推出，怎知進度有所延遲，而且一延就是半年，直到昨天 4/23 才有正式消息出來。 最後謎底揭曉，原來 Gogoro 電動自行車叫做「eeyo」，五月在美國先推出，台灣與歐洲市場稍晚，預計在今年夏天登場。 2019/10/28 Gogoro 年底還要再出新電動車？而且是你意想不到的智慧雙輪車款！ (此為模擬合成

我打算用最少的字來寫完這個消息。 馬斯克與歌手 Grimes 愛的結晶：X Æ A-12，最近獲得了誕生以來的第一個 OTA 升級，最新版本號叫做：X Æ A-Xii。 跟之前有什麼不同呢？舊名叫做 X Æ A-12，新版叫做 X Æ A-Xii，差別在於數字 12 變成了羅馬數字 Xii。 這是一個小幅度的更新，原因是為了讓他報戶口順利，本來的名字是不符合戶政法規的。發音則沒有改變，一樣讀做「