既是車壇新鮮人，又面臨產能不足困境，但 Tesla 確實交出漂亮的成績單，憑藉的是優等生 Model 3。根據最新公布的 11 月美國四門房車銷量排行榜，Tesla Model 3 以單月銷售 18,000 輛，拿下第六名的好成績；許多數據更顯示，Model 3 要成為年度十大、甚至是單月銷售冠軍都有可能發生。[/summary-text] 根據榜單，11月份全美四門房車銷量前五名分別為：Toy

一心上火星的馬斯克是世界公認的狂人，他打造了超狂的 Tesla，同時也吸引了一票異於常人的車迷狂粉。美國一名 Tesla 狂粉車主兼 YouTuber「DÆrik」，或許是時時刻刻都念著特斯拉和超級充電站，因此就在自家車庫，恩，打造了一比一完全仿真的 Tesla Supercharger 超級充電站！ 不開玩笑，這個 DIY 超充站是完全可以正常使用，包括外型、燈光效果、充電配件、甚至是電力傳輸

電動車興起，傳統汽柴油引擎退場已是進行式，但是到底車廠要花多久的時間才能改朝換代？要到西元哪一年才會全面推行新能源車？答案還不明確，但福斯 (Volkswagen) 已經先給了個日期：2026 年。 日前於德國柏林狼堡一場會議中，福斯策略長 Michael Jost 向路透社記者透露，最末代的福斯汽柴油引擎目前正處於開發階段，並規劃於 2026 年發表。此後，福斯新車就全數皆由電動車平台開發，包

上海市政府昨天 (12/6) 發布短訊表示，經過上海市長應勇調研上海市重大投資專案建設情況，落戶臨港重裝備產業區的特斯拉超級工廠，已基本完成土地平整，即將開工建設，預計 2019 年下半年部分投產。 特斯拉超級工廠專案集研發、製造、銷售等功能於一體，是上海有史以來最大的外資製造業專案。 預料特斯拉上海超級工廠初期生產主力將放在 Tesla Model 3，定價 3.5 萬美元的平價車款或許也有機

電動車價格居高不下，一直被視為推廣不易的主因之一，然而這個購車門檻可望隨著電池技術成熟而降低。有電池廠商就預估，最快在 2020 年推出比現在便宜 30% 的車用電池，可望大幅壓低電動車的購入費用。 在十一月美國史丹佛大學一場能源論壇中，中國電池製造廠遠景科技 CEO 張雷指出，他們可能在 2020 年將電池價格壓低至美元 $100 / kwh 以下，並於 2025 年再降低 50%，實現每 k

代表傳統勢力的德國福斯與美國福特，距離攜手合作電動車又近一步。日前於華盛頓會議中，福斯總裁 Herbert Diess 就透露到，二大汽車龍頭的電動車合作計畫，將可能奠基在由福特讓福斯使用美國工廠生產新型電動車，而福斯共享最新開發的電動車平台資源予福特。 Diess 雖沒有提到是哪些車款會在美國生產，但相信可能會是福斯於年初發表的 ID Crozz 與經典 T 型車 ID Buzz 這二款概念車

根據Business Insider取得的文件顯示，Tesla 下一部將發表的新車款 Model Y，也就是建構「S.E.X.Y」完整車系最後一顆棋子的這款 SUV 電動車，除了可能在2019年三月份發表、2020年八月於美國投產，中國上海超級工廠 (Gigafactory) 的布建計畫也將加入，並於2021年二月份實現每週 5,000 輛的產能。[/summary-text] 根據早先情報與

【本文來源：i-Buzz網路口碑研究中心】 曾經風光一時的oBike如今徹底失敗收場，但似乎沒有打擊共享經濟這股熱潮。Gogoro於今年8月底正式以共享機車GoShare加入共享機車這場戰局，更在10月時進軍台北，直接和共享機車龍頭WeMo展開正面對決，究竟這場共享機車大戰局勢如何？有了oBike的前車之鑑，共享機車又該如何發展？   共享機車龍頭WeMo聲量奪冠　GoShare來勢洶洶 目前在台

賓士首款電動車、也是純電休旅車的 EQC 400 4Matic 即將在台灣發表，二種車型，售價分別為 330 萬元與 350 萬元，並會用特定展售中心限量推出的方式推廣。 儘管 EQC 在大陸和美國都是以 250 萬元或更低的價格問世，但 330~350 萬元符合台灣賓士行情；少量引進，對於初試啼聲的賓士來說，也是合情合理，目前看來都沒有什麼預料之外的發展。 有趣的是，報導稱 EQC 在台灣總代理

曾有神人把 Model 3 卡片鑰匙內的晶片取出並植入手臂，讓自己從今以後出門不再忘記帶鑰匙；若這種生化暴改對你來說有點狂，最新的鑰匙改裝案例就可以考慮看看。 這只戒指，是坊間高手設計訂做的成品，裏頭鑲嵌了 Model 3 鑰匙晶片，因此戒指就是鑰匙，開車只要手一舉、靠上去，車子就解鎖、上車立刻能開走。 戒指型的鑰匙，天生就有浪漫氣息，而且它只要 100 美元，很適合買來送給老婆，用香車換美人。