台灣特斯拉於今日 1/15 宣布二座超級充電站正式啟用：宜蘭女中路、南港展覽館 2 館，二座超充現已開放充電，24 小時全日提供 6 支 V3 充電樁服務。   【宜蘭女中路超充】 宜蘭超充可說是期待度最高的超充站點，去年九月底宣布建設計畫，今年一月中旬上線服務。 超充位於女中路一段 277 號，設有六支 V3 超級充電樁，24 小時皆可充電。需要注意的是，未來女中路超充站會收取停車費，只是目前停

期待 Model X 與 Model S 改款的朋友，看來真的可以摩拳擦掌等新車了。   最新消息傳出，特斯拉正要求全球各國出清所有 Model X/S 庫存車，原因沒說，但明眼人都知道這 87% 和改版新車有關聯。 以美國為例，稍早才有各州網友反應當地特斯拉門市都沒有看到 X 與 S 展示車，店內只有陳列 Model 3 或 Y，好奇這到底發生什麼事情？   這個現象和稍早網友的爆料也吻合，因為

大家期待的 Model X/S 改款新車，終究還是沒出現，最新傳言則直指加州工廠並沒有如預期般地重啟生產，二台新車再下產線可能會晚到二、三月。   去年十二月，特斯拉一封內部信揭露了加州工廠將自聖誕節起暫時關閉 Model X/S 產線二週，直到 1/11 才會恢復運作。 停產的原因不明，但一般預料這是為了改款而做的調整，因為 Model X/S 一直沒有供不應求的問題，那既然不是擴增產線，那一定

美國特斯拉一日召回二款電動休旅車 Model X 與 Model Y，總數超過 9,500 台，分別因為車頂飾板與螺栓不緊可能導致行車危險而必須召回。 NHTSA (美國國家公路交通安全管理局) 週三表示，較大規模的召回是針對 2015 年九月至 2016 年七月間生產的 Model X，總數達 9,136 台。召回車輛是發現 Model X 前車頂飾板與車頂飾條黏合過程有疏漏，行車間可能脫落而導

近期台灣電動車市場火熱話題之一莫過於Model 3 和Leaf這兩台車的比較，由於兩台車的售價接近，但有著各自的極端優缺點，所以讓這兩台車成為彼此很特別的對手。 正所謂別人說的都不準，自己體驗過才準，所以親自跑了一趟。 Leaf的展示點很少，全台總共只有9個展間，而且只有假日開放試駕預約。只要上網填資料接著會有人跟你連絡。但可能因為一間展間只有一台試駕車，不巧我指定的這個時間試駕已滿，業務本來詢問

韓國已經有了 Model Y，這是 Model Y 在中國以外首次進入亞洲市場。 但，車子是來了，Model Y 此刻仍處於「展示」階段，因為韓國特斯拉至今也沒有公布上市相關消息，包括售價未知、上市規劃未知，且韓國當地的購車補貼計畫都仍未確立，所以即使是韓國媒體也無法加以預測。 亞洲上市近了？韓國特斯拉預告Model Y 在1 月13 日正式上架展示車 發布第一手直擊的 ZDNET 表示，Mode

號外號外 歷經台電設備燒起來的風波之後 新竹超充終於在2021/01/11開放拉!! 真的是一個令人感動的消息 我原本以為新竹超充會直接放棄治療(x 不知道事情始末的小伙伴可以點這: 美國總統出爐啦！！新竹超充發爐啦！！ 竹科超充起火與特斯拉超充設備無關，起火點為超充樁後的電表箱 However, 跟起火前一樣, 車友回報1a/1b依然是龜速 要去充電的朋友記得避開這兩支(尤其是超充收錢的現在

  特斯拉宣布在台灣時間 1/28 早上 05:30 於加州總部舉行 2020 年第四季與全年度財報會議，將一次統整去年的財務狀況與業績表現，現場也一如往常會安排問答環節，與投資人一同討論特斯拉的發展動態。 會議：特斯拉 2020 年第四季與全年財報 日期：太平洋時區 1/27 15:30 (台灣時間 1/28 早上 05:30 ) 直播：http://ir.tesla.com 特斯拉已經在本月

2020 年對特斯拉來說是豐收的一年，僅差 450 輛就完成年度 50 萬輛交車目標，年成長超過 30%。傳統德系汽車品牌雖然起步較晚，但表現都很亮眼，因為福斯、BMW、賓士三大車廠去年電動車銷售量就暴增 3 倍，插電車款銷售規模逼近 60 萬輛，在歐洲主場依然保有領先地位。 破紀錄的一年！特斯拉 2020 年 Model S/3/X/Y 產能與交車全解析 特斯拉第四季交車 18 萬輛！2020

2019 年開始 Model X、Model S 陸續爆發 MCU 有問題而導致的觸控螢幕異常狀況，而在經過一段時間的調查之後，美國國家道路安全管理機關 NHTSA 已正式要求特斯拉召回 Model S、Model X，二車型受影響的總數高達 16 萬輛。 導致 Mode l X、Model S 必須要大規模召回的主因，就是先前惡名昭彰的「eMMC」故障事件。 由於舊款 Model X、Model