BMW 在 CES 2021 大展對外初步預覽最新一代的 iDrive 系統，最大特色在於進一步強化使用者和車輛之間，甚至是車輛和車輛之間的互動性，並且在提供更多的功能同時簡化操作過程，預計 2021 年底上市的 BMW iX 旗艦電動休旅車將會率先搭載。 BMW 的 iDrive 首度推出至今已經有 20 年的歷史，當初最早是由大 7 系列車款率先搭載。 最新一代的 iDrive 系統在導入大螢

中國電動車品牌蔚來 NIO，日前正式發表旗下首款豪華旗艦級的電動房車 NIO ET7，搭載 150 kWh 固態電池的最高階版本具備 1,000 公里最大續航力，但要到 2022 年第四季才會交車。入門款則配置 70 kWh 電池，續航力可達 500 公里，預計 2022 年第一季正式交車。 NIO ET7 可說在中國與國際市場都引起關注，而蔚來創辦人李斌更對日前 Model Y 於中國上市的「降

台灣特斯拉宣布即將啟用二座全新超級充電站，包括大家期待已久的宜蘭女中路超充，以及日前才公布的南港展覽館二館超充，很快就會在下週正式上線服務。   特斯拉是在去年九月宣布宜蘭女中路、桃園平鎮大潤發、新竹湳雅大潤發等三座全新超充規劃，其中宜蘭的進度較快，但後續遲遲未見啟用，直到今日特斯拉公布這個好消息。 南港展覽館二館超級充電站則是去年底宣布的新站點，建置速度可說飛快，消息一出、過沒幾天就幾乎完成了主

稍早大陸媒體傳出消息，指特斯拉上海工廠已準備啟動「第三台新車」計畫，也就是傳聞中 70 萬元價格帶的平價 TESLA 電動車，最快明年量產上市。   根據大陸新浪汽車掌握的內線消息，中國特斯拉將在上海超級工廠生產 Model 3、Model Y 之外的第三款新車，此計畫在去年九月就確認，有望在今年三月完成認證，2022 年開始生產。 報到中載付的環評文件顯示，特斯拉正針對上海工廠建設項目送審，當中

世界各國都已針對棄油轉電制定相應政策，但進度有快有慢，而且當前電動車銷量還是僅佔全球車輛總銷量的 3％，僅非常少數幾個國家可達到兩位數的電動車佔有率，例如挪威，以及今天談的荷蘭。 最新統計顯示，去年 12 月在荷蘭市場賣出去的新車當中，有高達 69％ 是全電動車，這個銷售佔比甚至比挪威同月份的 66.7％ 還要更高，也打破外界認為其他國家無法複製挪威經驗的論點。 荷蘭在 2020 全年車輛銷售中，

Model Y 在中國掀起搶購熱潮，特斯拉很快也在北美出招，突然上架了 Model Y 標準續航版 (SR，Standard Range)，配置較小的電池與單馬達驅動系統，續航里程縮水一些，卻也比原本最低價的 LR 雙馬達版便宜 20 多萬元，建議售價僅 4.19 萬美元，約合台幣 118 萬元。   標準續航即代表電池容量變小，因此 Model Y SR 續航里程 (EPA) 下降到 244 英

與 Model Y SR 標準續航版同步登場的，還有一再跳票的七人座椅版本，如今它已在特斯拉北美官網重啟，加價 3 千美元即可讓 Model Y 擁有第三排雙人座椅，最快二週後就交車。   七座 Model Y 是馬斯克承諾會在去年 12 月交車的車型，比原本計畫的要晚一個月，但現在總算是正式登場。在最新北美 Model Y 訂購網頁上，七座選項都讓 SR、LR 車型選配，售價 3 千美元、約合台

賓士不久前對外預告，將在 2021 CES 展示 EQS 電動房車搭載的 MBUX Hyperscreen 影音娛樂系統。而在正式發表之前，賓士先行釋出一段短片讓外界預覽 MBUX Hyperscreen 的部分樣貌，可看出超巨大螢幕區塊將一路延伸到副駕駛座前方。 比 S-Class 更奢華！賓士 EQS 電動房車將配巨大曲面螢幕、HEPA 過濾器           在 Instagram 查看

賓士日前正式發表將由 EQS 電動房車率先搭載的 MBUX Hyperscreen 影音娛樂系統，由多個 OLED 螢幕組成，無縫隙的整合成從駕駛前方延伸到副駕駛前方的 56 吋超大型螢幕，還導入全新的零層級操作概念和 AI 人工智慧學習機能，除了進一步優化操作體驗，也比過往賓士 MBUX 系統更具科技感和豪華感。 一路延伸到副駕駛座前方！賓士搶先預覽 EQS 電動房車的超巨大曲面螢幕 比 S-C

繼中國開賣，特斯拉的明星商品 Model Y 可能又準備在另一個亞洲市場開放販售，但雀屏中選的不是我們台灣，也不是香港或日本，而是韓國。   其實早在去年 8 月底，就有情報指稱 3 輛被標記為測試車的 Model Y 被運上船準備將送往韓國釜山，當時外界就合理推測這 3 輛 Model Y 是用來進行上市前的相關法規測試。 現在看來，這個推測完全正確，韓國特斯拉韓國已經正式發出通知，預告將會在