Cybertruck 科幻皮卡早在 2019 年 11 月就發表，規劃 2021 年底量產，大規模交車至少還要等到 2022 年。 但有新傳聞指出，特斯拉有意要加快 Cybertruck 的生產進度，或許有機會把生產時程提早半年。 馬斯克忙蓋德州工廠：Cybertruck 更新版第二季才會發表     據稱 Cybertruck 的預定數量已經突破 70 萬輛 (非官方統計數據)，也就因為有眾多的

特斯拉電動車在常年有雪的國家較容易出現車漆快速老化的問題，而解決的辦法是裝擋泥板，藉以避免路鹽碰上車漆。之前特斯拉已送過加拿大 Model 3 車主免費擋泥板，如今歐洲市場也跟進，已有歐陸多國 Model 3 車主表示收到特斯拉來信，即日起就能兌換原廠擋泥板套件。   目前還不清楚是否所有歐洲國家的 Model 3 車主都享有這項福利，但至少已經有德國、奧地利的 Model 3 車主接收到特斯拉的

特斯拉 Model 3 再度繳出亮眼的台灣市場銷售成績單！繼 2021 年初在台達成累積破萬名車主的里程碑之後，官方表示今年首季台灣市場掛牌輛預計將突破 1,200 輛。   另外，初次在台推出的首批白內裝 Model 3 現貨車，官方也正式宣告已經全面完售。但沒能搶到白內裝 Model 3 的消費者也先別感到扼腕，因為特斯拉官方確認將於第二季再度引進限量的白內裝 Model 3 現貨車，有興趣的

Lexus 揭曉預告多時的全新電動概念車： LF-Z Electrified，這台象徵 Lexus 將朝向電動新世代轉型的車款採用 Toyota 的 e-TNGA 平台打造並搭載 DIRECT4 電動驅動系統，官方宣稱 3 秒即可完成 0 - 100 km/h 加速，WLTP 續航里程可達 600 公里，預計在 2025 年前量產推出。 Lexus 全新電動概念車 3 月 30 日首度揭曉，採用

現代汽車 2 月發表 E-GMP 平台首發車款 IONIQ 5，而同屬現代汽車集團的 KIA，日前也對外公布同樣藉助 E-GMP 平台打造的 EV6 電動休旅；最高階的 EV6 GT 車款具備強大的性能表現，0-100 km/h 加速僅需 3.5 秒即可完成，最大續航力則可超過 500 公里。 現代 IONIQ 5 電動休旅發表！支援 350kW 快充與太陽能車頂，續航里程上看 480 公里  

現代汽車集團首款採用 E-GMP 平台打造的電動車 IONIQ 5，發表後在歐洲及韓國本地市場都頗受好評，累積訂單量均超出官方預期，但現在竟傳出減產消息。 現代表示因為關鍵零件供應量不足，導致 IONIQ 5 的產量被迫大幅減少，目前還不確定是否會對後續的交車時程造成影響。 現代 IONIQ 5 銷情火爆！韓國一週不到就快達成年度目標，全球訂單累積近 3 萬輛   韓國當地報導指出，現代汽車原本預

當前旗下只有 UX300e 一款純電動車單打獨鬥的 Lexus，官方日前首次對外預告全新電動 SUV 的部分特色，除了對外秀出偽裝車和車頭設計的局部樣貌，同時也確認會搭載名為 DIRECT4 的電動驅動系統。 續航 315 公里、十年百萬公里電池保固：Lexus UX300e 登陸歐洲與日本市場 十年 100 萬公里！Lexus UX300e 電池保固比特斯拉更猛 這台 Lexus 電動 SUV

  儘管 2020 年全球市場依然在疫情壟罩之下，但特斯拉在全球市場交付了將近 50 萬輛的電動車，和 2019 年相比要大幅增長 36％，特斯拉官方更預估 2021 年的交付量可成長超過 50％；執行長馬斯克日前在社群媒體上更是提到 2027 年要年產 2000 萬輛，市佔 67% 的瘋狂數字。 但 BMW 執行長 Oliver Zipse 日前在 DLD All Stars 創新大會上直言，

【消息來源 / 小米】   3月30日下午，小米集團向港交所提交正式公告，宣佈智慧電動汽車項目正式發表。在當晚發佈會上，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍宣佈小米將成立全資子公司，進軍智慧電動汽車領域，新項目由他本人親自帶隊，未來10年投入100億美元，初期投入100億元人民幣。   「這是小米全體合夥人反覆考慮的結果，也是我人生中的最後一次開荒專案。」雷軍表示，在過去75天裡，小米管理層經歷了8

Clean Air Car 電動車推廣小組 (CAC) 於 3 月 28 日號召近百名電動車主於高雄市政府前，以行動訴求高市府積極推動電動車友善政策，加速高市打造環境友善之智慧城市。   CAC 表示，以電能取代燃油作為交通動力，建構全球綠能乾淨空氣已經是世界趨勢，台灣政府在這過程中應該扮演更積極推動的角色，持續延長電動車稅金補助優惠，跟上國際潮流趨勢，不僅加厚實產業競爭力、更能有效立即減少城市空