馬斯克的德國之旅先宣告了柏林工廠得晚到年底才開工，也對當地政府、甚至是供應商的效率感到不滿。不過，他很快也在推特發佈幾個好消息，都與 Model Y 有關。   馬斯克先是透露這次來德國是有對 Model Y 進行全面性的審視，隨後發文要供應商腳步必須加快，呼應了他稍早接受訪問時所透露的「要做一部車子，必須所有零件都到位」的抱怨。 但他很快又回覆說，Model Y 將以「微米」精確度為生產目標，並

特斯拉日前在海外開始試出最新一波的軟體更新，版本 2021.14.18 雖然並非重大的軟體更新，但也帶來了一個有趣的新機能，那就是 Autopilot 正式開始支援辨識貓狗等小動物了。 ▲ 圖片來源：常岩 CY。 2021.14.18 版本更新已在美國、加拿大、澳洲等海外市場釋出，雖然系統的更新說明僅表示這版軟體主要是針對小錯誤進行修復，但知名駭客「綠神」@greentheonly 日前對外預告

在上週測試 Audi e-tron 55 的同時，也把握機會體驗了台灣奧迪自建的 180kW 極速充電站。 平常我都在跑特斯拉超充，今天換充奧迪，就是一個極其新鮮的體驗，因為發現從充電規劃、操作流程、一路到充電功率的表現都和特斯拉「非常不一樣」，以下就把 e-tron 與奧迪極速充電站的幾個特點整理給大家，沒電動車的朋友可先行認識，有電動車的車主也可以和自己在用的快充或超充做個比較。     水冷

不少 Model 3 車主貼隔熱紙應該都只貼前擋和四個車窗，頭頂天窗和後半部的車頂玻璃會先跳過；但是到了夏天，在熱情的太陽直曬之下，這大片頭頂的玻璃還是會傳來陣陣熱氣，因此就會出現一種「冷氣直吹臉很冷」但是「頭頂像被烤箱烘」的冰火同存情況。   無論你沒貼車頂玻璃隔熱紙的原因是為了省錢或看風景，要避免頭熱腳冷的情況，可以考慮一下特斯拉原廠推出的遮陽簾，價格不貴，頭頂那片「天窗遮陽罩」售 2,600

最近特斯拉沒什麼好消息，無論新車或功能統統被推遲；但你也知道，有延期，就代表有新的時間表，最新傳言就說六月將是一個令人期待的時間點，因為特斯拉將有許多重點項目都會在下個月發布，陣容非常精采。   Tesla V11 Software in June @elonmusk — Whole Mars Catalog (@WholeMarsBlog) May 16, 2021   發聲的是推特帳戶 Who

馬斯克昨天飛抵德國，外界預期這趟德國之旅的主要目標，就是要想辦法解決柏林工廠遇到的阻礙。但看來，本人親訪也無法解決問題，馬斯克在視察後對外表示，柏林工廠要到今年底才能開始生產。   先前外界一直傳聞特斯拉希望柏林工廠可在今年夏季，也就是 7 月左右開工並衝刺 Model Y 的產量，而特斯拉則是在先前的 2021 年第一季財報會議上，表示柏林工廠的建設按照計畫進行，2021 年下半年開始生產、交車

特斯拉再度擴充旗下車款的歐洲銷售版圖，官方宣告即日起正式開放羅馬尼亞和匈牙利的消費者線上訂車，同時也在當地開設了官方展示中心，後續特斯拉也預期會在更多歐洲國家上市。   Configurator now live in Hungary ?? & Romania ?? — Tesla (@Tesla) May 14, 2021 特斯拉近期接連繳出破紀錄的銷售成績，可能讓人忘記其實還有不少地方買不到特

2021 年新版 Model X、Model S 雖然是同步發表，但新版 Model X 官方給出的開賣時程一直都比新版 Model S 要更晚，現在更傳出新版 Model X 交車時程又被延後，就算第一天就下訂，也要等到第四季才能領車。   馬斯克在 2021 年第一季財報會議上表示，新版 Model S 預計 5 月開放交車，Model X 預計第三季。但日前陸續有準車主收到來自於特斯拉的最新

特斯拉電動超跑 Roadster 2 擁有驚人的加速性能，但因為馬斯克很早就表示 Roadster 2 是「飯後甜點」，優先順序在 Cybertruck 之後，所以特斯拉也不常對外公布 Roadster 2 的相關進度。 不過，最新消息指出特斯拉打算在洛杉磯公開展示 Roadster 2 原型車，讓外界可以近距離欣賞這台備受期待的電動超跑。由於 Roadster 2 最快也要 2022 年才會量產

馬斯克在去年的電池日活動上宣告特斯拉要推更入門的電動小車，而最新消息指稱 Auid 也有推出小型入門電動車的打算，很可能會是一台跨界車型並會在 2023 年開始量產，名稱或許將會叫做 Q2 e-tron。 或許最快會在今年底亮相：「平價特斯拉」電動車長這樣你願意買單嗎？ 海外網站 Motor.es 日前釋出情報，表示 Audi 官方對外聲稱沒有推出比 Q4 e-tron 更小的電動車的規劃，但這個