特斯拉電動車在許多國家都頗受歡迎，在日本卻長年處於邊緣地位，但特斯拉在引進陸版 Model 3 祭出降價攻勢之後，銷售狀況有了大幅度轉變，3 月份特斯拉在日本銷售量一口氣暴增了 13 倍。 特斯拉在日本發動價格戰：Model 3 車價大降 24%，一夜便宜 40 萬元   去年 3 月特斯拉僅在日本賣出了 44 輛車，但最新數據顯示特斯拉在今年 3 月份共賣出了 588 輛，比去年同期暴增了 13

特斯拉已在 3 月二度調漲 Model 3 售價，怎知稍早美國市場又調高車價，而且是 3 與 Y 都漲。 特斯拉本月二度漲價：美國 Model 3 SR+、LR 車價再調高五百美元 特斯拉突然漲價！Model S Plaid+ 漲幅高達 30 萬元，Model 3/Y 美國也變貴   在這新一波的價格更動當中，除了 Model Y Performance 依然維持美金 60,990 元，其他包含

特斯拉在中國市場再創銷量新高，Model 3 / Y 三月份合計銷量突破 3.5 萬輛，遠超去年底的 2.4 萬輛，且 Model 3、Model Y 也都分別成為各車型分類冠軍。   根據乘聯會最新公布的數據，特斯拉三月份共計在中國市場賣出歷來新高的 35,478 輛，其中 Model 3 達 25,327 輛，和二月份相比成長了 85%，創下 Model 3 在中國市場的單月最佳銷量紀錄。 至

在Tesla 粉絲圈裡相當知名的Green 大神最近放出了一段他與Model 3 車主合作，從車上取出的車內鏡頭畫面。這大概是第一次大眾了解到原來Tesla Model 3/Y 的車內鏡頭是彩色的，並且有著不錯的解析度。而且從拍攝的位置可以清楚的看到四位乘客的位置(包括駕駛)：   並且在晚上時一樣可以獲得清楚的影像：   而Elon Musk 也曾在推特上明確的說，Tesla 確實有利用車內鏡頭

降低碳排與棄油轉電已是多國政府在推動的政策，也都陸續制定禁售燃油車的時程表，例如汽車製造大國德國就預計要在 2030 年前禁售燃油車。 不過，德國一份調查卻顯示，有超過七成民眾不認同這項禁令，他們希望之後能夠持續購買燃油車，想一直撐到油價高到很貴的時候再考慮換購電動車。   德國能源署（DENA）針對 2,502 名民眾進行調查，結果顯示有 74％ 的民眾反對禁售燃油車，而且當被問到「燃油車應該何

【消息來源 / EVALUE】   EVALUE 西南部 DC 直流充電站佈點大進擊，在持續不斷的努力下，台南金弘笙永康店、高雄九如金弘笙的 DC 直流充電站已於日前上線營運，每度電收費 11 元。 (台南金弘笙永康 DC 直流充電站)     EVALUE 與金弘笙合作的這兩處充電站皆位於國道一號旁，不論是從北、中、東部要前往南部洽公或旅遊，或是臨時需要北上辦事的車主們，只要是長途旅程中需要緊急

雖然特斯拉 Model 3 的美國市場銷量已被 Model Y 超越，但放眼全球市場也依然是最賣座的電動車。最新統計數據 更顯示，Model 3 不只新車熱賣，在美國中古電動車市場的佔有率也持續增長，成長近乎一倍。   根據汽車銷售數據公司 Recurrent 統計，去年秋天二手 Model 3 在美國中古電動車市場交易量僅佔 3.5%，但過去六個月內 Model 3 二手車的交易量大增，佔有率已

賓士 EQ 電動車家族今年將會勢力大增，EQA、EQS 會在上海車展登台，甚至就連目前消息仍不多、還未正式發表的 EQB 電動休旅，也可望同步公開亮相。 賓士 EQA 電動跨界休旅發表：426 公里續航里程，春季歐洲率先開賣   EQA 已經正式發表，EQS 預計 4/15 線上發表，二台新車連袂在 4 月 19 日開幕的上海車展公開展示並不讓人意外，但 EQB 這部仍神秘的新車也會一起出現，那就

充電設施不夠普及，是目前卡住消費者跨進電動車的門檻之一，而。我們知道德國福斯 VW 正在積極轉型，而德國政府現在也喊出一個目標，將在十年之後的 2030 年前完成全國 100 萬座充電樁，以更完善的充電網路來推動電動車發展。 「十年 100 萬」的數字是德國總理梅克爾在昨日一場會議中喊出的目標。目前，德國全境約有 2 萬座公共充電樁，被視為阻礙消費者購買電動車的主因之一。而德國談論電動車發展的主軸

雙向充電是電動車被寄予厚望的應用，但目前仍不普及，就連市占率最高的特斯拉電動車也沒有開放。不過，對電動車十分積極的福斯集團，已經預告未來將會全面讓旗下 MEB 平台電動車都支援雙向充電，有助於緩解平衡用電尖峰時刻的電網供電壓力。 美國車主成功讓特斯拉反向供電，代價是喪失原廠保固 工程師揭露：特斯拉 Model 3 支援反向充電，電動車就是顆超大行動電源   此刻仍在電動車的早期階段，電池壽命是一個