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討論話題 - 最新回應
  • 新版 Model S LR 車型 EPA 續航里程達 652 公里,寫特斯拉新高紀錄

    新版 Model S Plaid 是世上加速最快的量產車,但若要比誰跑得遠,同門 Model S LR 則更勝一籌。 美國國家環保局 EPA 日前公布 2021 年新版 Model S LR 的續航力測試數據,顯示這台高階電動房車具備  652 公里 (405 英里) 的 EPA 里程,超越已經停產的 Model S LR+ (647 公里) 以及舊款 Model S LR (600 公里),寫下
  • 2022 年式保時捷 Taycan 台灣售價全面調漲,漲幅最高 23 萬元

    保時捷調整 Taycan 電動跑車在台售價,2022 年式 Taycan 全車系包含尚未開始交車的 Taycan Cross Turismo 跨界獵跑都漲價,幅度最高 23 萬元。 保時捷 Taycan 登台上市!二年全島充電免費、後驅車型可望明年引進   保時捷 Taycan 車系目前在台灣推出 Taycan 後驅版、Taycan 4S、Taycan Turbo、Taycan Turbo S,全
  • Mazda 公布電動車戰略:四年推 3 款純電新車,打造專屬開發平台 SKYACTIV EV

    對電動車沒什麼大動作的  Mazda 終於公開未來的電動化戰略規劃。 這家日系車廠宣布,將在未來四年內推出包含純電動車在內共 13 款新能源車,更要打造電動車專屬開發平台,全新電動車型將在 2025 年亮相。   根據 Mazda 規劃 ,2025 年之前會推出 3 款電動車、5 款油電車和 5 款插電油電車,共計 13 款新能源車,這些新車將會在日本、歐洲、美國、中國、東協等市場販售。 至於 M
  • 油頭當心!特斯拉 Model 3 頭枕接觸化學物質有起泡風險,不清潔小心爛掉

    從 2020 年開始陸續有 Model 3 車主反映座椅頭枕出現變質起泡狀況,但特斯拉要求車主自費更換。 不過,國外已有案例顯示特斯拉改變了保修處理方式,為同樣問題提供一次免費更換服務。   Model 3 座椅頭枕之所以會變質發泡,據說主因是乘客頭部油脂 (或護髮產品) 與頭枕採用的純素皮革 (vegan leather) 接觸之後,會和當中的化學物質結合,並在高溫環境下膨脹、最終造成起泡狀況。
  • 特斯拉台中全新超充啟用!水湳愛買四支 V2 超充樁現已開放充電,也有目的地充電器方便購物久留

    台中又再增添一座特斯拉超級充電站,今日 (6/16) 下午 6 點起台中水湳愛買超級充電站正式啟用。 台中水湳愛買超級充電站位在台中市西屯區中清路二段 1199 號,充電樁位於停車場頂樓,現場共有四座超充樁,全部都是 V2 超充。場站現場也有目的地充電器可使用,若來購物會久留一些時間,也可以善加利用。 超充每日 09:00 至 22:30 開放充電,不過在疫情期間,停車場營業時間稍有變動,晚上 1
  • 現行 e-tron 車系的繼任者,Audi Q8 e-tron 電動休旅據傳將在 2026 年推出

    e-tron 是 Audi 旗下首款純電動車,消息指出很可能會在 2026 年正式停產,屆時 Audi 將會準備另一台電動休旅作為 e-tron 的後繼者,型號據稱是 Q8 e-tron。   海外報導指出現行的 Audi e-tron 車系會在 2023 年進行小改款,接著會於 2026 年正式停產。同年 Audi 將會把位在布魯塞爾的 e-tron 生產線,改為生產 Q8 e-tron 作為繼
  • 來自北歐 Polestar 3 全新電動休旅車,2022 年將在美國生產上市

    從 Volvo 獨立出來後轉為純電動車廠的 Polestar,不久前正式宣告要在美國生產旗下最新款的電動車:Polestar 3,將是休旅車型,預計 2022 年開始生產。   Polestar 3 將會在南卡羅來納州的 Volvo 車輛生產中心進行生產,官方聲稱這台電動休旅將會採用 Volvo 全新的電動車平台打造,會是一台有著「出色空氣動力學」的電動休旅,同時也會搭載 Android Auto
  • 特斯拉白內裝其實超好顧?車主實測只用清水擦,髒了半年的座椅竟亮麗如新!

    白色內裝不耐髒相信是不少車主心中的刻板印象,很多人喜愛特斯拉白內裝的朋友也會因此卻步。 但,白內裝真的不好顧嗎?一位特斯拉車主就透過實證影片告訴外界,至少他的 Model 3 沒這問題,因為只靠最基本的清潔方式,就能讓累積半年髒污的白色皮椅亮麗如新。   特斯拉 Model 3 在台灣市場一直都沒有開放線上選購白內裝,今年才首度宣告引進白內裝的 Model 3 現貨車到台灣,消費者可透過現場下訂的
  • Toyota 重申多元發展路線,再過三十年也不會轉型成為純電動車廠

    雖然 Toyota 在今年四月上海車展高調發表 e-TNGA 平台電動休旅 bZ4X,也表明到 2025 年要推出高達 15 款電動車,但 Toyota 對電動化轉型仍興致缺缺,最新更表態在 2050 年前都會持續提供各種車款給消費者,不會僅有純電動車。   Toyota 執行長豐田章男去年底大力抨擊日本政府的電動車政策,認為倉促轉型會搞垮整個汽車產業,讓數百萬人失去工作,甚至還會導致缺電,清楚向
  • 充電 15 分鐘跑 322 公里:新版 Model S 用 V3 超充峰值功率不變,但可以撐得更久

      伴隨 Model S Plaid 交車,特斯拉最近有二個關於充電的火熱話題。首先是馬斯克透露超級充電站會逐漸提高規格,並喊出了 350kW 的功率新目標;第二是 Model S 充電效率更加提升,15 分鐘可充進 322 公里行駛里程,是特斯拉至今充電最快的車款。 此刻特斯拉在全球的 V3 超充依舊維持在 250kW,那麼在超充速度不變的前提下,Model S 是如何在同樣的時間內充進更多里