鴻海科技集團旗下鴻華先進科技將於 10/18 鴻海科技日 (HHTD21) 對外公開展示三款 MIH 平台電動車，這三款首發新車的樣貌，稍早已藉由官方釋出的前導宣傳影片搶先亮相。 鴻海宣示電動車 2023 年開始量產，10/18 將對外展示三款 MIH 平台新車     鴻華先進科技 MIH 平台首批要推出的車款，包含 C 級距電動車、E 級距電動車和電動巴士，當中的 C 級距電動車是一款休旅車型

特斯拉日前在德國柏林舉辦 Giga-Fest 大型派對活動，執行長馬斯克本人不僅到場和民眾同歡，還順帶發表了一款全新的特斯拉產品，但並非是全新電動車或任何和電動車領域有關的東西，而是德國人生活中所不可或缺的飲品：啤酒。 (圖片來源：Electrek)   賣酒這件事特斯拉並非新手，早在去年十一月特斯拉就在海外推出了 Tesla Tequila 龍舌蘭酒，上架幾小時內就被搶購一空並持續缺貨，可說是「

從 Volvo 獨立出來的 Polestar 極星電動車，目前旗下主力銷售車款僅有 Polestar 2，產品陣容是比較單薄，銷量也非常小眾。不過，Polestar 已經規劃在 2022 年推出消費者最愛的休旅車型 Polestar 3，將以電動休旅車的姿態吸引更多目光。 來自北歐 Polestar 3 全新電動休旅車，2022 年將在美國生產上市   針對明年將在美國生產的 Polestar 3

  以下轉自微博，來源不可考。 內容有校對過，應該沒有問題 沒有廢話，幾乎90%以上都是重點，沒時間看影片的人 看這個就可以了：   1、"正如我們在影響力報告中所披露的，到2030年，我們計畫每年銷售2000萬輛電動車"； 2、"如果沒有我們了不起的員工的不懈努力，特斯拉迄今為止的成就是不可能的"； 3、"感謝你們，我們所有的股東。你們是我們旅程的內在組成部分"； 4、"我要感謝特斯拉團隊，讓

自從馬斯克在 2020 年電池日活動宣告要推出約台幣 70 萬元的電動小車之後，外界就一直對這台可能是緊湊型 (compact) 電動車的全新產品頗感興趣，甚至還先行把這台車取名為「Model 2」。 馬斯克先前已經多次否認這個名字，在 2021 年股東大會上更首度正式「打槍」，對外確認特斯拉電動小車不會叫做 Model 2。   由於 2.5 萬美元、約台幣 70 萬元的特斯拉平價電動小車，在車

台灣電動車充電站又有新品牌，中興電工宣布啟用「iCHARGING 」快充站，首站位於台北小巨蛋地下停車場，結合 iParking 智慧停車 APP 使用充電服務，實現一站式「停車即充電」體驗。 費率方面，iCHARGING 小巨蛋快充站每度電收費 12 元，10/20 前充電完全免費，未來也將規劃結合信用卡紅利折抵與其他方案推出充電優惠。   iCHARGING 快充站首發台北小巨蛋設有一座充電樁

日系電動休旅 Lexus UX 300e 在台銷售開紅盤，9/29 上市三天後累積訂單迅速突破 50 張！原先針對規劃的首批前 50 名車主贈送的兩年免費充電優惠 + 一組家用充電器名額已全數額滿。 為了回饋消費者的熱烈支持，Lexus 總代理和泰汽車針對 UX 300e 的優惠方案再加碼 50 名，代表前 100 名下訂 UX 300e 的車主，都將同樣享有兩年免費充電優惠 + 一組家用充電器的

電動車整體銷量表現仍和燃油車有段差距，然而特斯拉 Model 3 卻是個例外。六月份，Model 3 在英國銷量超越燃油車對手，奪下英國單月「不分類別」的全車市冠軍，現在 Model 3 又在九月霸榜，擊敗 BMW 3 系列、Toyota Yaris 等知名燃油車，成為九月英國銷量最高新車。 銷量正式超越燃油車，特斯拉 Model 3 奪下英國六月份最暢銷車冠軍寶座   根據統計，2021 年九月

Model 3、Y 是否會像 Mode X、S 等前輩一樣加入氣壓避震系統，近年來一直是特斯拉的未解之謎；雖然馬斯克多次否認有這東西的存在，偏偏官方零件目錄、軟體程式碼中、教育訓練文件都曾出現過相關跡證。 日前，特斯拉官方軟體介面又被發現有疑似氣壓避震系統的圖示，暗示 Model 3、Y 後續可能會有所升級。   這次在官方軟體中發現氣壓避震系統相關圖示的，不意外的又是神通廣大的駭客「綠神」@gr

今日在美國舉辦的特斯拉 2021 年度股東大會上，執行長馬斯克對外更新 Cybertruck 電動皮卡的推出計畫，同時也確認約台幣 70 萬元的電動小車不會叫做「Model 2」。除此之外馬斯克也對外分享許多特斯拉最新進度和後續規劃，至於到底有哪些重點以下就來幫大家快速整理一下。   1.特斯拉總部搬到德州 首先，馬斯克正式宣告特斯拉的總部已經正式從加州搬遷到德州，但特斯拉並沒有要完全離開加州，仍