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討論話題 - 最新回應
  • 廣設充電站也無法拉抬電動車銷量,日本全國充電樁數量出現「不增反減」的異象

    大量設置充電設施是加速電動車普及化的主要手法之一,但這方法並非在每一個國家都會有效果,例如非常奇葩的日本。 雖然日本政府曾提供高額預算來建設充電設施,但全國電動車數量並沒有因此明顯成長,結果充電設施反而因為使用率太低也缺乏維護,出現充電樁數量逐年遞減的異象。   日本不是電動車大國,但日本車廠其實很早就打入了電動車市場,包含 Nissan Leaf、Mitsubishi i-MiEV 等純電動車,
  • 電動車充電時間跟加油差不多!480kW 超高功率充電樁問世,八分鐘就能充飽 80% 電量

    電動車的充電技術又再進一步突破,中國電動車品牌廣汽 Aion 日前宣布推出 480kW 快充技術,充電功率幾乎快要是特斯拉 V3 超充 250 kW 快一倍,官方更聲稱短短 8 分鐘就能把電動車的電量提升到 80%。 充電速度又會更快!馬斯克確認特斯拉超充功率正在升級到 300 kW   廣汽 Aion 是中國廣州汽車集團旗下的電動車子品牌,日前對外公開最新的 A480 充電樁,特點就是可輸出全球
  • 加速品牌電動化轉型:Audi 發表 Vorsprung 2030 全球新戰略

    【消息來源 / 台灣奧迪】    汽車移動發展正值快速變化,Audi 德國總部也於 2021 IAA 前夕發表品牌全球新戰略「Vorsprung 2030」,其發展方向將著重於產品全面電動化發展、車主用戶數位軟體服務及未來自動駕駛體驗等領域的研發,目標於 2030 年持續發揮 Vorsprung 的創新精神,帶領 Audi 品牌成為結合永續、數位化及前瞻科技的豪華汽車移動領航者。   Vorspr
  • 特斯拉駕駛監控系統升級了:開車低頭滑手機會立刻警告!

    相對缺乏對駕駛專注度的監測與警告,可說是特斯拉電動車 Autipilot 或 FSD 等自動輔助駕駛功能被外界抨擊的主要重點,而特斯拉在今年五月回應外界的呼籲,針對美版 Model 3、Model Y 率先啟用車內鏡頭,當作監控駕駛開車專注度的新工具。 車內鏡頭看很大:《消費者報告》批特斯拉該效法其他車廠,強化對駕駛專注度的監測與警告 那到底特斯拉的車內鏡頭是否真的能有效監控駕駛是否專注?美國 Y
  • 導熱好、更省電:現代、KIA 新款電動車將大量採用奈米碳管加熱器

    提升電動車的續航力不只有加大電池容量這一個方法,升級車身零件也會收到不錯的效果。根據最新的海外報導,現代和 KIA 就打算優化電動車加熱系統,希望能提升導熱效率來降低電耗,藉此提升電動車續航力。   據了解,現代和 KIA 正在與供應商 Kwangjin Wintec 和 Teraon 合作開發 CNT (Carbon Nanotube),也就是奈米碳管加熱器,打算用來取代目前電動車普遍採用的 P
  • 2021 上半年全球電動車銷售報告出爐:特斯拉 15% 市佔率奪冠,福斯 13% 緊追在後

    雖然車界大吹缺料風,但市調顯示電動車全球銷售量並未受到影響,相反地,全球電動車今年上半年銷量還暴增超過 100%,領先的二大車廠叫做特斯拉與福斯。   調研機構 Canalys 最新報告指出,2021 年上半年全球電動車銷量為 260 萬輛,和去年同期相比大幅成長幅度 160%,成長率部分遠高於全球整體汽車市場的 26%。 若以個別車廠市占率來看,特斯拉以 15% 市占率持續固守第一大電動車品牌的
  • 特斯拉 Model 3 台版車主手冊已加入「磷酸鐵鋰」電池使用說明,是超前部署或誤會一場?

    剛剛下載了台灣特斯拉最新版本的 Model 3 車主手冊做功課,無意間發現一個很有趣的事情,就是在這份針對本地消費者撰寫的文件中,竟然已悄悄加入了關於「磷酸鐵鋰電池」的使用說明。       一般情況下,特斯拉車主手冊雖然來源相同、各國大同小異,但裡頭多半會把不合適的內容給刪除掉,那麼在台灣沒有輸入中國製磷酸鐵鋰電池的現況下,車主手冊這麼「貼心」加入 LFP 電池敘述是真的令人意外。 姑且不論台版
  • 在中國水土不服的福斯電動車,第四季將讓 ID.3 用平實價格搶市

    福斯 ID.3 電動掀背車走出歐洲,準備在第四季進軍中國市場。日前,ID.3 已在對岸開放預購,詳細價格並未公布,但售價會遠比歐洲便宜,即使頂規款也會壓在台幣 86 萬元以下,用比 ID.4 更平實的價格搶攻市場。 不再歐洲限定:福斯電動掀背車 ID.3 今年落地中國生產上市   ID.3 是首款採用福斯 MEB 平台打造的電動車,車型地位和福斯經典車款 Golf 相近,在歐洲市場推出後也取得不錯
  • 不只松下三星 LG,特斯拉正在中國尋求 4680 電池生產夥伴

    4680 電池是特斯拉在電動車市場站穩腳步的重要武器,最新就有傳言指出,為確保 4680 電池供應充足,特斯拉正努力擴增供應夥伴陣容,除了松下和傳聞中的 LG、三星,還有二家中國電池廠也在特斯拉口袋名單內。 4680 電池非特斯拉獨佔!松下放話將在日本自行打造,不怕特斯拉成競爭對手 不只松下、LG 要搶食特斯拉 4680 電池訂單大餅,據報三星 SDI 也想加入戰局   來自中國 36氪網站的報導
  • 英國跑車名家 Lotus 蓮花預告推出四款電動車:轎跑、SUV 俱全,零百加速免三秒

    以追求輕量和極致操控性能聞名的英國手工跑車品牌 Lotus 蓮花 蓮花,先前已經發表 Evija 這款售價約 6,500 萬台幣起跳的電動跑車,現在進一步揭示未來的電動車產品戰略。 Lotus 蓮花 蓮花預告在未來五年內,將陸續推出四款電動車,而且會有二款是當前最主流的 SUV 純電休旅車型。 徹底放棄燃油車!蓮花跑車將走向完全電動化   Lotus 蓮花宣告將在中國武漢成立全新總部和電動車工廠,