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討論話題 - 最新回應
  • 電動車充電跟加油的持有成本

    2022 3月1日~3月30日 行駛里程:600-700km 油錢:約 $3,100 (XC40) 電費:約 $400 (Model3) ========================   同樣開了一個月,里程大概都是6、7百公里上下,一個加油一個充電,充電除了有次要跑長途,特地花了15分鐘的超充時間成本外,其他都是停車充電,兩者的花費成本快要差10倍,這還沒算五月即將要繳的牌照稅,而且這還是我
  • 三地能源聯貸案刷新多項紀錄:特爾電力與全家合作快充站,全面拓展綠能版圖

    【消息來源 / 三地集團】 三地集團全力拓展再生能源產業,攜手旗下各事業體,打造綠色新能源世代,並透過北基國際轉投資設立 100% 持股的「三地能源」品牌,以深根台灣綠電市場為發展戰略,跨足綠能光電、電動車充電、能源儲備、綠電銷售,29 日舉辦「品牌發布暨聯合授信簽約典禮」,並與永豐銀行、凱基銀行、土地銀行、合作金庫銀行、台北富邦銀行等 12 家銀行簽訂授信合約,完成新台幣 82 億元聯合授信案,
  • BMW i7 純電旗艦拚豪華:水晶玻璃頭燈,還有 31 吋後座「劇院級」螢幕!

    在賓士推出 EQS 純電旗艦房車之後,BMW 也確認將會推出同類型產品,也就是 i7 純電旗艦房車來抗衡,並預計會於 4/20 和大改款 7 Series 燃油車型同步亮相。 不過在 i7 正式發表之前,BMW 已先行確認 i7 車系的部分車型名稱,同時也揭露了 EPA 續航力和部分配備。 600 匹馬力的純電 BMW i7 將於 4/20 發表,大型豪華房車能跑 600+ 公里   根據美國 B
  • 電量比 4680 電池大 13%!寧德時代全新「麒麟」電池四月發表

    已經開始少量生產的 4680 電池,由於號稱單顆電池電量是 2170 電池的五倍,再加上還有助降低生產成本、減輕車身重量,被視為特斯拉的重要武器。但身為特斯拉主要電池供應商之一的寧德時代,卻沒打算像另一家電池大廠松下一樣自行生產 4680 電池,而是宣布要推出電量號稱比 4680 電池更大的新電池,且預計近期就會正式發表。 一顆打五顆的特斯拉 4680 新電池,接下來二年會把電量再提升 20% (
  • 零百加速免 3 秒、滿電可跑 600 公里!Lotus Eletre 純電休旅 2023 年海外開賣

    以輕量化跑車著稱的 Lotus 正式加入火熱的休旅車戰局!不久前對外發表性能剽悍的 Eletre 純電休旅,可輸出 600 匹馬力並且 3 秒內就可搞定 0 -100 km/h 加速,同時還具備 600 公里的 WLTP 續航力並支援 800V 高壓充電技術,預計 2023 年起在海外市場開賣。   早在 2019 年 Lotus 就已經發表了他們的首輛純電超跑 Evija,這台搭載四顆馬達並且綜
  • 能舒適乘坐七人的大型純電休旅,Kia EV9 量產版 2023 年歐洲首發開賣

    Kia 已藉由推出 E-GMP 平台打造的 EV6 純電跨界休旅,在全球市場獲得了各界好評,後續 Kia 也將趁勝追擊,進一步推出整體車格更大、可供七人乘坐的 EV9 大型純電休旅,預計明年將會正式開賣。 Kia EV6 台灣開放線上預訂:四車型 154.9 萬元起,三大快充站 1 年免費充   Kia EV9 得益於 E-GMP  模組化電動車平台的先天優勢,有著長達 3100mm 的軸距表現,
  • Tesla Model3能不能露營?有多能塞?我塞給你看!

    作者:劉小鑫的汽車世界     身為一個露營咖,擁有一台休旅車也不是什麼稀奇的事情,所以我有Kuga,但想要換特斯拉,又買不起Model X該怎麼辦?於是乎,當初為了評估究竟能不能開Model 3去露營,展開了一連串的前置動作,包含露營裝備精簡跟統一造型、縮小收納尺寸,查詢Model3前後行李箱空間尺寸...就為了確定換車之後可以繼續露營做準備! 因為勒,我的職業是建構3D製圖的機構工程師,最清
  • 特斯拉成兩千萬規模車廠不是說說而已,馬斯克:預計十年後就可達成目標

    2021 年特斯拉累計賣出 96.3 萬輛電動車,持續保有在全球電動車市場的領導地位。但特斯拉的野心不只如此,先前執行長馬斯克就曾於 2020 年的電池日活動上,喊出特斯拉將以年產兩千萬輛為最終目標。 雖然兩千萬輛的規模聽來相當不可思議,但馬斯克日前再度強調他並非只是說說而已,並認為特斯拉有機會能在 2030 年代初期就達成這個目標。 特斯拉預期今年交車成長 40%,未來要往全球 2 千萬台目標邁
  • 現代 2025 年推全新 IMA 電動車平台:續航里程增加 50%,成本降 40%!

    現代汽車集團已陸續在世界各地推出現代 IONIQ 5、KIA EV6 等新世代電動車款,得益於 E-GMP 電動車平台的優勢,二車均支援 800V 高壓快充技術和 V2L 反向供電機能,同時也具備寬敞的車室空間,廣受消費者歡迎。 但就在 E-GMP 平台車款才剛剛嶄露頭角之際,現代就已著手規劃下一個全新的電動車平台:IMA (Integrated Modular Architecture),據了解
  • GMC 電動悍馬車超夯!在美狂收 6.5 萬張訂單、訂單轉換率突破 90%

    由於兼具粗勇耐操、空間寬敞、承載能力強等優點,皮卡車型在全球不少市場都廣受歡迎,像是美國消費者就頗愛皮卡車型,因此不論是特斯拉、福特或是 GMC 所推出的純電皮卡,推出之後都快速累積大量訂單。 根據 GMC 的官方說法,旗下的電動悍馬車 (Hummer EV) 車系至今的累積訂單已經接近 7 萬張,更驚人的是訂單轉換率高的嚇人,官方聲稱超過 90%。   GMC 電動悍馬車的皮卡車型餘 2020