特斯拉擁有很多身份，能源與造車最為人知，但它本質上也算科技公司，尤其在 AI 領域更是下重本。去年特斯拉端出了 Tesla Bot 機器人是技驚四座，而且特斯拉對這件事是非常認真，馬斯克剛剛就說，預計今年 9 月就能看到原型產品現身。 馬斯克拋震撼彈：特斯拉人形機器人「Tesla Bot」明年推出原型機   特斯拉執行長馬斯克於去年 8 月舉辦的首場 AI 日活動上，首度公開這位身高 172 公分

電動車比燃油車少了許多零件而降低維修成本，但也因為馬力大、車身又重，所以輪胎耗損的速度反而更快，針對電動車量身打造又能兼具環保的輪胎，對電動車後續發展可說極為重要。 在純電領域跑得很快的現代汽車，就看準了輪胎的重要性，剛剛宣布要和輪胎大廠米其林展開為期三年的合作案，目標除了要開發電動車專用輪胎，還期望能為自動駕駛技術的發展做出貢獻。   現代其實早就於 2017 年 11 月和米其林簽署了五年的合

近期才剛開始營運的特斯拉柏林工廠，雖然還沒開始生產 4680 電池的 Model Y，但關注度並不亞於美國德州工廠，因為外界都很想知道掛上「MIG」德國製造稱號，特斯拉電動車的品質是否會一飛衝天？ 不過德國工廠產量還不夠高，因此 MIG 的 Model Y 是否解決了特斯拉車輛可靠度低的問題還沒有 100％ 的答案，但挪威知名 YouTuber Bjørn Nyland 的實測先顯示特斯拉首款德製

Model 3 來到我們家也5個月了，該添購的配件，似乎也沒少買，但就是一直找不到合適的手機支架。 因為不想在螢幕後方貼膠，所以就在對岸平台買了一個免貼膠的卡座式手機架，也沒有不好用，但老婆就是不用，所以只剩掛口罩功能?。   很開心能獲得這次 Jowua x Tesla 人氣配件體驗活動的機會，真是太感謝Jowua 跟DDCAR了❤️。   Jowua 480 度無線充電旋轉支架 收到時，有點嚇

從去年12月交車到現在，買了不少配件，裝了不少東西，但都沒解決一個最難受的問題，車內太濕了 ! 我想應該有為數不少的車主跟我有相同的困擾，車內只要下過大雨，冷氣吹出來那個味道真的是....又濕又臭又難聞，更不用提那個誇張的起霧問題，我只要下完大雨後上車，基本上沒等冷氣運作除溼個5分鐘，我根本開不了車，眼前一片霧茫茫。 我只能說服我買到的是正版貨。( What ??? ) 考量到TESLA那美妙的造

動動手指透過 Tesla APP 付費解鎖，就能立即提升車輛加速性能的「加速提升」(Acceleration Boost) 方案，可說是特斯拉電動車與眾不同的特色之一，現在就連還沒公開上架販售，僅讓德州當地居民先認購的 4680 新電池 Model Y SR AWD 也開放此方案，而且還能跑得比高一階的 Model Y LR 版本更快。 (圖片來源：Spoken Reviews)   特斯拉加速包

【消息來源 / Autopass】    Autopass 與台灣保時捷攜手合作，共同佈局高鐵沿線充電網路，因應一日生活圈型態興起，日前新增高鐵沿線 6 處保時捷目的地充電站（Destination Charging），從北至南包含桃新竹、台中、 雲林、嘉義、台南、高雄，提供更彈性的通勤、旅遊選項給電動車車主，宣告新型態的電能移動生活正式來臨。   Autopass 與台灣保時捷合作，由 Auto

【消息來源 / 裕電能源】   2022 年初至今，台灣電動車市場已成為各家車廠兵家必爭之地，雖然多家企業紛紛投入電動車充電服務營運商領域，但全台最大充電服務營運商裕電能源立足市場多時，統計至今年 5 月底全台充電樁數量已達 2,500樁，適逢 6 月是裕電能源的生日月，因此率先祭出 6 月生日月限時充電優惠活動，於 6 月 22 日至 6 月 30 日期間，推出神秘限定站點免費充電、填問卷及充電

針對旗下車系的性能燃油車款，福斯會冠上大家熟知的經典「GTI」稱號；進入電動化時代，VW ID 車系也都規劃了性能車款，但不會再沿用 GTI 稱號，而是改用 GTX 新名稱。 除了目前已經推出的 ID.4 GTX、ID.5 GTX 之外，福斯預告未來所有 ID 電動車都會推出 GTX 車款，就連 ID.Buzz 電動麵包車也不例外。   福斯電動麵包車 ID.Buzz 開始量產：秋季交車，年產能上

標配多組車外鏡頭和感應器的特斯拉電動車，去年曾傳出被懷疑有資安疑慮而被禁止進入軍區的事件。馬斯克當時出面澄清，強調特斯拉不會將收集到的數據用於間諜活動，後續更在中國成立數據中心將資料儲存在大陸本地，為的就是消除中國政府對特斯拉可能會收集到機敏數據的疑慮。 但看來，中國政府仍未完全信任特斯拉，最近就有報導指出，可能是即將舉辦的北戴河會議時機敏感，所以特斯拉電動車將被暫時禁止進入該區域。 多鏡頭的特斯