現代旗下最入門純電車款 Kona EV 確定還會有新世代後繼車型，官方不久前對外揭曉大改款的 Kona 車系，一口氣提供有燃油、油電、純電以及 N Line 等 4 種不同動力選擇，整體車格和現行車款相比有所放大，造型設計也更為大膽、前衛。   Kona EV 車系於 2017 年首度登場，如今也推出第二世代車型，車身長度來到 4,355mm，和現行車款相比拉長了 150mm，同時軸距、車寬也分別

賓士今年 10 月對外發表 EQ 純電家族最新的休旅成員 EQE SUV，同時也一併揭曉首款 AMG 純電性能休旅、擁有零百加速免 3.5 秒驚人性能的 Mercedes-AMG EQE SUV。不久前賓士官方則是率先在歐洲市場公開了  EQE SUV 車系的售價，入手門檻約從新台幣 280 萬元起跳。 賓士 EQE SUV 全能純電全球首發亮相：續航力上看 590 公里、台灣 2023 年中後導

這集請到兩位喜愛經典老車的好朋友，來試試這台特斯拉Model 3 LR 電動車，他們能接受全電子化的汽車嗎？一起來看看～  

  哈囉～我是『 VTALK 』  維克EV   這次2百多公里實測，從台中洲際棒球場往返南投塔塔加遊客中心，平面道路/快速道路/高速公路/山路一次幫你實測，新車主準車主一次解惑，還沒下訂的朋友要小心......看了會心動～呵呵。   頻道網址：https://www.youtube.com/@VVTALKK IG Instagram : bearming0627 (VTALK) 合作邀約 E-

  特斯拉旗下全車系的前排座椅都具備加熱機能，然而可讓夏天開車、乘車時更涼爽的通風座椅機能，截至目前為止都還僅限於 Model S 和 Model X 車系才有。不過最新情報指出特斯拉近期獲得了全新的通風座椅設計專利，外界推測特斯拉或許有機會藉此把通風座椅機能下放到 Model 3、Model Y 車系。   (圖片來源：TESMANIAN)   海外報導指出，特斯拉於今年 6 月針對名為增強型車

一直以來都很想開電動車，特斯拉還沒引進前，有去試乘BMW i3…在當時是開X1的柴油車 因為柴油車引擎聲較大，而且當時的柴油客車尚未有尿素系統，所以怠速時的排氣柴油味較重.. 才會想要有一台安靜無排氣味的電動車給老婆載小孩時使用..   i3自帶很長的充電線   感覺很不錯，原本要下訂，結果要等8個月，再來沒買的主因是，詢問業務「目前高雄市已購車主的感受」，結果業務回她所知目前沒有已購車主，加上當

為鼓勵台灣民眾進一步減汙、減碳，並朝向淨零排放的目標邁進，環保署日前訂定空汙補助與減碳獎勵辦法草案，明年元旦起台灣民眾只要透過汰舊換新的方式入主電動車或油電車，最高將可額外領取 1.7 萬元的補助金。   環保署於 12 月 15 日預告訂定「老舊車輛汰舊換新空氣污染物減量補助辦法」草案 (以下簡稱空污補助) 及「老舊汽車汰舊換新溫室氣體減量獎勵辦法」草案 (以下簡稱減碳獎勵)，給予民眾、業指額外

Toyota 今年 10 月選在中國發表 bZ 純電車系的第二款產品：bZ3 純電房車，搭載比亞迪的刀片電池並具備 0.218Cd 超低風阻，官方聲稱擁有超過 600 公里的 CLTC 最大續航力。日前主導 bZ3 的一汽豐田也正式對外揭曉售價，確認 bZ3 會有 3 款車型可選，最低入手門檻僅新台幣 80 萬元出頭。 Toyota bZ3 純電房車中國首發：確定搭比亞迪刀片電池、風阻係數僅 0.

  隨著特斯拉的車款越來越多樣化，每輛車在每一次的軟體更新收到的內容都不盡相同，例如 Steam 平台正式透過 2022.44.25 版本聖誕假期更新釋出也是針對新款的 Model S/X 才能享受到的。由於這兩款車型目前台灣市場仍買不到，因此台灣車主不會看到的另外一項發布說明，就是特斯拉也同步開放了無線藍牙搖桿和車輛系統直接配對使用 (官方聲稱 PS5 搖桿相容性最好)。 特斯拉聖誕假期更新釋

根據捷豹路虎於 2021 年對外宣告全新的電動化戰略，捷豹將走向純電化並於 2025 年正式轉型為全電動車品牌，不再推燃油車。先前更有情報指稱屆時捷豹打算成為一個更高階的純電品牌，而且 2025 年將一口氣帶來 3 款不同的電動休旅車型。 關於全新世代捷豹純電產品的規格細節目前還不明朗，但根據捷豹高層的說法，未來旗下的新世代純電車將大量導入 Formula E 賽車技術，更進一步強化整體的產品競爭