特斯拉從今年一月開始在發起一波降價攻勢，大幅提升旗下車款各地市場的訂單量，當中又以 Model Y 純電休旅受惠最多。以美國市場為例，據報當地的 Model Y 第一季配額日前就已經銷售一空。 不過 Model Y 的入手低點可能已過，因為不只 Model Y 車系在美國售價不斷調漲，包含中國、韓國、澳洲的 Model Y 售價也都陸續在變貴。   一月時特斯拉 Model Y 的美國市場售價降幅

前往youtube看更多 每個月都有一次的solo日 這次也是Anna一個人去機車露營 又會發生什麼狀況？ 記錄影片在這裡 https://youtu.be/vLTS5RlPAN0 讓我們繼續看下去…   前往youtube看更多

目前屬於跨界小休旅類型的賓士 EQA，近期持續有情報指出下一世代會採改全新 MMA 平台打造，並轉化成和特斯拉 Model 3 同級競爭的純電房車。類似的消息並非空穴來風，新世代 EQA 去年底開始已有原型路測車在道路上現身，日前更有人釋出新世代 EQA 的概念圖，讓外界預覽這款「入門豪華」級距的純電房車。 從跨界小休旅變房車，「入門豪華」定位的新世代賓士 EQA 首度現身 (圖片來源：Auto

已經多次透過 OTA 遠端軟體更新修正車輛潛在問題的特斯拉，日前因為被美國監管機關發現 FSD beta 在運作時可能有安全性疑慮，因此宣布發起新一波的「召回」，共計將影響 36 萬輛左右的特斯拉電動車。但這次的「召回」依然只要透過 OTA 遠端軟體更新即可搞定，車主不需要花時間回廠一趟。   根據美國國家公路交通安全管理局 NHTSA 的說法，特斯拉在美國全面開放、擁有 FSD 的車主均可使用的

以超低風阻為一大賣點的現代 IONIQ 6 純電房車，預計今年會由現代汽車總代理南陽實業導入台灣販售。在官方公開台灣販售資訊之前，包含 IONIQ 6 的預計交車時程、年度配額、車色等資訊都已先行曝光，但各車型的台灣市場售價目前仍未掌握。   據了解 IONIQ 6 這款超低風阻純電房車會於 3 月 7 日在台發表、上市，然後實際開始交車的時程會落在 7 月份，今年的年度配額則是 300 輛。而且

預告了大半年，花東縱谷線的第一座電動車快速充電站終於啟用，它是特爾電力花蓮瑞穗站，就在台 9 線上的中油瑞里加油站裡，設有一座 200kW 充電樁提供 CCS1+CCS2 共二支充電槍，為電動車串起往返花東的縱谷線補電需求。   這座快充站我是從去年五月就觀察到現在，等了好久，去年底看到施工就緒，無奈直到今年農曆春節還是等嘸電，一直到上週才看到送電消息，一整個好事多磨，現在終於是來電了。 特爾花蓮

福斯旗下最暢銷的休旅車 Tiguan，確定未來也會成為 ID 電動車家族的一員。儘管福斯仍打算針對 Tiguan 推出新一代的燃油車型，但消息指出福斯已著手準備要把 Tiguan 純電化，並預告將採用基於 MEB 平台發展而來的新一代電動車平台。   海外報導指出，針對 Tiguan 推出電動化車型的計畫已被批准，而且車名預計就叫做「ID.Tiguan」，計畫於 2026 年在福斯的狼堡工廠生產。

雖然早早就於 2010 年推出 Leaf 並進軍電動車市場，然而 Nissan 品牌電動化的腳步並不算積極，至今旗下的純電車系也就僅新增了 Aryia 純電休旅而已。幸好 Nissan 已計畫要加速壯大純電車隊的腳步，將針對 Juke、X-Trail 等車款推出純電車型，最快預計 2025 年問世。   Nissan 的歐洲總裁 Guillaume Cartier 日前對外表示，Nissan 打算

特斯拉於 2021 年開始率先在歐洲推行的充電網路開放計畫，下一站終於要輪到特斯拉的主場地美國了。特斯拉對外開放充電網路之後，不僅能讓美國的充電站數量翻倍，還能讓特斯拉領到美國政府的高額補助。   要在美國開放超充站給其他品牌電動車使用的訊息並非由特斯拉釋出，而是由美國白宮對外宣布。 白宮官方發出的聲明指出，特斯拉將向非特斯拉電動車開放旗下超充、目的地充電網絡的一部分，並預計於 2024 年底為所

日前由特斯拉提交給歐洲監管機構的文件當中，確認新款 Model S、Model X 車系會優先推出「HW4.0」全新電腦套件，包含運算能力、行車安全性都比現有 HW 3.0 更強上許多。且經由駭客的拆解、分析，發現 HW4.0 套件不僅支援的相機鏡頭數量更多，同時還會配有額外的「4D」高解析雷達。 特斯拉準備推出 HW4.0 全新電腦：新款 Model X、S 率先適用，但舊車型確定無法付費升級