【消息來源 / 台灣特斯拉】    Tesla 近日推出一年一度的 OTA 假期更新版本，其中包括全新「燈光秀」彩蛋，添加全新歌曲與排程功能，陪伴車主迎接即將到來的耶誕與新年假期。同時，Tesla 線上商店也驚喜上架「限量 Tesla 閃電烈酒杯」、「限量 Model X-mas 毛衣」以及「限量 Tesla … & 快樂毯」等假期限定精品，替車主與粉絲獻上今年的交換禮物首選。   今年的 OTA

前幾天中國廣東發生一起特斯拉「失控」的車禍，駕駛宣稱車子煞車失靈而且失控加速，特斯拉則表示開車的人沒踩煞車、監視畫面也看到車子煞車燈沒亮，但會全力協助調查。 案子還處於各說各話的調查階段，目前我是不敢打包票說特斯拉車子 100% 不會故障不會煞車失靈，但這種案例在過去幾年都已經不少，至少美國和中國加起來就有數百起，最後被證實「0」起事故是特斯拉故障，全部都是車主自己誤踩加速踏板導致。 NHTSA：

電動車近年來普及的速度不斷加快，但整體數量和燃油車相比仍偏低，外界一般認為需要有更多平價電動車問世，並進一步降低電動車的入手門檻，才能讓電動車更容易推行。不過短期內還看不到電動車價格會變便宜的跡象，最新調查報告甚至還顯示美國上個月電動車平均入手價創歷史新高。 (圖片來源：The Western Planner)   凱利藍皮書日前公布的調查數據顯示，美國市場電動車的 11 月平均入手價高達 65,

相對於其他廠牌，特斯拉所推出的電動車用壁掛式充電器價格已相對便宜，尤其是美國市場，先前 TPC/NACS 規格的壁掛式充電器已從 550 美元一路下降到 400 美元。但沒想到特斯拉還嫌價格不夠便宜，稍早又針對美國市場的價格進行調降，現在只要台幣 1 萬元就能入手。   針對旗下的 TPC/NACS 規格壁掛式充電器，特斯拉今年已多次針對美國市場的價格進行調整，今年 3 月從原本的 550 美元降

因為不滿特斯拉要求自費升級硬體之後，才可透過訂閱機制體驗 FSD 全自動輔助駕駛，一位美國 Model 3 車主先前向美國法院狀告特斯拉。最新報導指出這位車主最終「維權」成功，法院判定特斯拉應當讓車主可免費升級硬體。   原本是一次性買斷的特斯拉 FSD 全自動輔助駕駛，於 2021 年 7 月在美國首推按月計費的訂閱機制，讓特斯拉車主能以相對便宜的代價短期體驗 FSD。但在推出訂閱機制的同時，特

特斯拉正式開始對全球車主釋出 2022 年的聖誕假期軟體更新，這個 OTA 大禮包就如同先前的預測，一口氣帶來 Apple Music、遠端控制燈光秀、導航介面改進、車內鏡頭監控功能等內容，甚至 Steam 遊戲平台也一併登場。 但各位愛玩遊戲的特斯拉車主先不要高興得太早，因為 Steam 遊戲平台僅有新款 Model S、Model X 才可支援，而這兩款車型目前台灣市場仍買不到。   今年 2

為強化旗下電動車產品在價格、性能方面的競爭力，先前曾有消息指出 Toyota 正考慮針對電動車戰略進行調整。最新報導則是宣稱 Toyota 已對此制定了全新的純電車 3 年戰略，預計將於明年初對外公開。 Toyota 考慮打造新純電車平台降成本強化競爭力，但推出相對應車型可能要等五年   由於 Toyota 和特斯拉、比亞迪等競爭對手相比，投注大量心力在電動車領域的時機點較晚，因此持續在研究如何在

上個月底有消息指出特斯拉預計會在 2023 年推出 Model 3 改款車型，包含車身內、外設計以及動力性能據稱都會有所變化。結果 Model 3 改款的消息才傳出沒幾天，立即就有疑似的路測車被人捕獲，同時還有情報顯示加州工廠也準備開始要有所動作。 內部設計更精簡、預計 2023 年第三季投產，Model 3 改款車型情報浮上檯面 (圖片來源：Electrek)   據了解 Model 3 改款車

  華城 Evalue 充電服務拓展至中部區域，於梧棲台中港酒店地下室停車場設置三支 7kW AC 充電樁，充電每度收費 6.5 元，提供給住房旅客充電服務。 若對充電功率不熟的朋友，7kW 可解讀為每小時最高充 7 度電，以 Model 3 為例，每度電至少可跑 6 公里，因此使用 7kW 充電就相當於每小時約 40 公里的電力補充，大家可依照自己車型的電耗狀態去換算。   Evalue 台中

Model Y 如火如荼全台交車中，本季新車爆量，特斯拉還為此新闢了交車場地，例如台北就會同時交 25 台之多，而且「零接觸交車」的作法又與大家既有印象不同，絕對顛覆你三觀。 那到底，2022 年末交 2023 年式的 Tesla Model Y 該注意什麼，本期影片就將這次我們在台南安平的交車流程全部揭露，告訴你交車該注意什麼？特斯拉遠近馳名的公差與外觀該怎麼檢查？現場如果發現問題，處理流程又是