這陣子氣溫都開始降了，雖然還不到酷寒的地步，不過溫度和電池息息相關，當溫度下降，電動車新手就會遇到一些以往沒有的狀況，以下就特別提醒幾個專屬於冬天的重點，大家多加留意。   1. 車子掉電比較快 電池活性會受到低溫影響，所以冬天開特斯拉 (其實包括所有電動車) 都會感覺特別耗電，但這是正常現象，不代表車子電池出問題了。另外，台灣冬天東北季風更強，在某些路段是真的會比較吃力啊，電耗開始不漂亮是理所當

雖然全球消費者都陸續開始擁抱電動車，但當前的電動車成本與車價依然比同級燃油車要高，因此仍有不少消費者在期待「油電平價」的時代可盡快到來。 根據瑞銀分析師的最新報告，油電平價的來臨不需再等太久，預計 2024 年就可實現。   近期各大機構都針對油電平價時間點做出預估，而且結果各有不同。 諮詢公司 Oliver Wyman 為金融時報 (Financial Times) 所進行的研究報告就指出，油電

  特斯拉 2020.48.25 版軟體功能中的「音箱」很好玩吧？！不過在內建的十種音效之中，裡頭的「拋硬幣」可能會讓人摸不著頭緒，因為它播放出來的不是硬幣噹啷聲，而是一首男聲演唱的歌，這跟硬幣有啥關聯？ ▲特斯拉音箱功能裡頭出現了一首莫名的歌，你有 get 到是什麼梗嗎？(00:18 開始)   嘿，歌是真的沒播錯，而且還可能是馬斯克的點子，一個專屬遊戲迷和美劇粉才懂的梗。 「拋硬幣」播出的那

  特斯拉 2020.48.25 版軟體更新中，最搶眼的「音箱」功能是可以讓車主透過外部喇叭播放搞怪的音效給路人聽，內建多種音效，還可以自己放入喜愛的歌曲對外擴音播放。 這功能很酷，但它不是單透過軟體更新就能玩到，2019 年之前生產的老車就無法體驗，因為這些較舊的車子並沒有外部喇叭。 由於「音箱」實在太有趣，就有老車主開始反映也想上車一起玩，馬斯克對此允諾，會回去確認看看特斯拉能否提供回廠加裝

目前特斯拉已經內建 Spotify，未來，串流音樂界第二把交椅 Apple Music 也將登場。 從知名駭客「綠神」@greentheonly 挖到的情報顯示，特斯拉已經在測試幾個新的車載娛樂媒體，幾個新面孔之中就包括了蘋果推出的 Apple Music。其他新媒體來源還包括了主打 Hi-Fi 音質的 Tidal 音樂服務，而 Tidal 已經在九月電池日活動上被馬斯克證實會與特斯拉合作。  

特斯拉警車已經越來越多，多半是 Model 3 或 Model S，現在則有 Model Y 陸續加入警隊行列。   位於紐約曼哈頓北邊哈德遜河畔的哈斯廷斯警局剛交付了一台 Model Y 警車，是 2020 年式的 AWD Long Range 版本；車輛已經過完善改裝，包括警燈、警笛與警用無線通訊系統都完備，此刻已經上線服役，成為偵查單位的乘用車輛。 警局選用特斯拉的原因和你我都類似：長期維護

儘管今年全球車市受到疫情陰霾壟罩，特斯拉依然訂下年度產量與交車都要 50 萬輛的雙重目標。 而在 2020 年即將結束的最後幾天，馬斯克再度發出內部信件對員工喊話，要求員工盡一切努力衝刺產量，但也引來特斯拉為了數字成績而將品管擺在後頭的疑慮。 馬斯克力拚第四季產能提升 20%：特斯拉仍有機會挑戰年產 50 萬台目標 馬斯克幾週前就曾發信呼籲員工，表示特斯拉目前的難關不是車子賣不出去，而是整體產能無

特斯拉四款車型之中，具備手機藍牙鑰匙功能的只有 Model 3 與 Model Y，高階款 Model X / S 反而沒有，但最新被揭露的幾張螢幕圖顯示，特斯拉有可能在做了。   so I was digging some more and I stumbled into this "Authorized Mobile Device". This looks like the beginning

Toyota 正式發表鎖定都會區的迷你電動車： C+pod。 這台長度不到 2.5 公尺的電動車，是 Toyota 2019 年首度展出的 Ultra Compact BEV 量產版本，充飽電後最多可行駛 150 公里，極速達 60 km/h，初期將先以企業和地方政府為販售對象，起跳價約台幣 45 萬元。    雙人座設定的 C+pod 迷你電動車，車身尺寸數據為 2490 x 1290 x 15

全新視覺化介面是特斯拉在聖誕假期送給特斯拉車主的禮物之一，和舊版介面相比有著非常大幅度的改變。 然而，這項改變並不是每一位特斯拉車主都喜歡，甚至還有人向馬斯克許願，希望能給予車主自由選擇版面配置的權利，而且還獲得了正面回應。 馬斯克表示，未來特斯拉將會透過 OTA 更新，提供多樣化的版面配置選擇。 特斯拉 2020.48.25 軟體更新有驚喜！視覺大改版、車子變擴音喇叭，超充和空調也更實用～ Mo