表定明年夏天才會在歐洲上市的 Model Y，日前被意外發現正式登錄在瑞典監管機構，而且正是 Volvo 幹的好事！這不是反諷喔，真的是好事一件。 這部加州生產的 Model Y 提早登陸瑞典國土，買主是  Vovlo，原因很有可能是 Volvo 將對 Model Y 進行逆向工程研究，也就是拆解 Model Y 而從中對車輛設計與功能做全面分析。 事實上，Volvo 也不是第一次引進特斯拉研究

買車之後透過 OTA 更新持續升級、新增各項車輛功能，可說是特斯拉旗下車款的最大特色之一；大家也知道，常常有車主直接在網路上跟馬斯克提出建議，而這些建議都是有可能在日後成真。 例如最新在 2020.24 版軟體更新中出現的「後視鏡頭改進」就是一例，這是當初車主群上書提交的建議，而最近剛剛成真，將後鏡頭加入了左右二側顯示功能，可以同時看到左後、右後以及正後方的影像來提升行車安全。 這功能推出不久，最

6 月底時特斯拉透過軟體更新，讓美國當地新出廠的 Model X、Model S 超充速度提升到 225kW，現在特斯拉則在美國官網進一步公告，這兩台車款使用 V3 超充已經可支援最高 250kW 的超充規格功率。  特斯拉軟體更新使 Model X 與 Model S 超充功率提升到 225kW，但可能僅限新生產的車輛   和 Model Y、Model 3 相比，雖然 Model X、Mode

  特斯拉電池研究團隊最新資料指出，其電池技術已經推進到超過 350 萬公里電池壽命，電池充放電循環在達到 1.5 萬次後依舊維持良好的健康度。 此研究報告是日前由 Jeff Dahn 領軍的特斯拉電池研究室發布，在經過三年測試並且使用 350 公里中等續航里程的標準充放電超過 1 萬次之後，Dahn 發現當充放電循環發生在電池總電量的 25% 至 50% 之間時，其衰退是微乎其微。 特斯拉最強

  為迎接首款純電跑車 Porsche Taycan 到來，台灣保時捷攜手經銷夥伴建構全台充電設備佈建計畫。 保時捷最新啟用台北敦南保時捷展示中心 Porsche Turbo Charging 高速充電站，截至目前為止也已完成台北、新北、桃園及高雄保時捷中心等地的建置，更預計在 11 月中旬於台中麗寶 Outlet Mall 完成中台灣高速充電站建置，同時台灣東半部第一座高速充電站也將於 11

  今晚上海東方衛視的東方新聞欄目中，用了長達一分四十秒的時間用來介紹了中國製Model 3 SR+ 的出口情況。根據新聞內容，產自上海工廠的Model 3 SR+ 將於下週二正式啟運歐洲，最快將在下個月底運達，總數高達幾千台，即將出口德國、法國、意大利、瑞士等十餘個歐洲國家。從鏡頭中給予出口車輛的類似鍍鉻裝飾條、空氣動力學輪轂罩等特寫中可以看出，所有車輛都和現在中國市場在售的標準續航升級版車型

  新版 Model 3 即將登台，這二天就陸續有海內外車友回報各種據稱來自原廠的更新消息，當中一個版本更是有趣，是來自推特紅人 @tesla_raj 的爆料。 @tesla_raj 指他已經向特斯拉內線確認過，新版 Model 3 在手套箱安排 USB 插槽是肯定有，特斯拉甚至還直接裝上了「儲存裝置」(USB Drive included)；也就是說，這組安排在手套箱內的全車第五個 USB 插

中國製的特斯拉 Model 3 正式啟動外銷程序！日前已經有歐洲準車主收到相關通知，清楚顯示他所訂購的 Model 3 是中國製造，也確認《彭博社》先前爆料出自上海工廠的 Model 3 準備銷往歐亞洲情報正確無誤。 《彭博社》爆料：特斯拉準備將中國製造 Model 3 銷往歐洲與亞洲市場，年底就啟動 其實當初在要設立上海超級工廠的時候，馬斯克曾表示上海超級工廠主要是用來滿足中國市場的需求，沒有計

  過去幾天特斯拉動作頻頻，先是公布了大幅更新的新版 Model 3，四款市售車型也陸續升級了續航里程，並已經將最新 EPA 數據更新在官方網站上，里程最多增加達 50 公里，Model X/S/3/Y 統統有份。 在沒有大幅更動硬體的前提下，最新出廠的特斯拉電動車是如何又一次優化里程？原因仍然未知，不過此刻倒是現有的特斯拉車主都因此受惠。 Model X 續航里程又提升！EPA 測試達 597

這一陣子看了太多新版 Model 3 改款消息，越看心裡越阿雜，於是再次動上內裝配件的主意，看看到底還有什麼可以玩的小東西來自我療癒、自己也偽升級一下老車。(老車？才剛滿一年啊...) 這次入手的是簡單又便宜的中控分隔置物盒 (賣場連結)，只要 $190，薄薄一片就能將 Model 3 中央置物空間的大洞分成上下二層，置物空間更有簡單的隔板，讓雜物、卡片或是其他東西有固定的位置擺。重點是，這個置物