來看看Model 3 SR+交車一年的成績單，其中行駛數據可以自己統計，充電數據則是從TeslaFi撈出來的 (註：下圖跟行駛有關的Wh需乘一個係數，2019年的M3SR+大約是0.87，這個係數需要自行觀察及輸入網站，網站會自動套用修正，但因為我前半年紀錄在Excel的數據都不知道要套用，為了一致性就沒修正)   【一、里程】 ●年里程2.3萬公里，不過有一些是拍攝AP影片累積的 ●4~5月WF

豐田去年底一口氣對外揭曉 Toyota、Lexus 未來 16 款電動車陣容，除了新車雲集，最新報導更指出豐田會在三年內要推出更智慧的自主研發車載系統，用軟體來與特斯拉、福斯抗衡。   豐田在自行研發車載系統先前早有風聲，去年二月豐田旗下子公司 Woven Planet Holdings 執行長，也就是先前曾任職於 Google 的自駕車創始工程團隊的庫夫納 (James Kuffner) 就對外

針對 Kia 旗下首款 E-GMP 平台純電車 EV6，台灣總代理森那美起亞於 8 月底在官網開啟 2023 年式的線上預售，當時公開的售價和 4 月公布的 2022 年式正式售價相同。但最新消息指出 2023 新年式的 EV6 即將針對車價進行調漲，最高漲幅達新台幣 10 萬元。   根據 U-CAR 的報導，11 月開始 Kia EV6 全車系包含 EV6 Light 標準版、EV6 Air

為了能推出更多不同尺寸定位的純電車款，今年 6 月有消息指出賓士正在研發更適合中、小型車款的 MMA 平台，預計 2024 年正式推出。如今則是有報導指稱 MMA 平台的首發車款將會是一款四門純電轎跑，而且會採用源自於 Vision EQXX 概念車的技術。   先前賓士高層透露 MMA 平台是「入門豪華」的電動車平台，希望借助這個新平台把入門級產品推向高端市場，進而追求更高的利潤。 針對 202

為維護廣大電動車車主的充電權益，並把電留給真正需要的人，台泥 NHOA.TCC 充電站宣告將從 10 月 26 日起陸續實施「充電車位佔用機制」，只要駛入充電車位且 15 鐘內沒有進行充電，或是充電完畢的 15 分鐘內沒有離場，均會被收取每分鐘 15 元計價的佔用費。   NHOA.TCC 充電站今年 7 月起陸續推出車牌辨識結合智慧地鎖、充電車位預約等功能，獲得廣大電動車車主的熱烈迴響。但除了偶

持續透過 OAT 強化車輛功能的特斯拉，日前在海外開始釋出 2022.40.1 版本更新，這個版本雖然不算是大型更新但實用性也不低，不僅有針對寵物模式、哨兵模式進行優化，同時也更進一步提升充電效率。 (圖片來源：reddit)   過去特斯拉電動車只要開啟寵物模式之後就不能使用哨兵模式，兩個模式並無法同時啟用。但 2022.40.1 版本更新解決了這個問題，啟用寵物模式也能開啟哨兵模式進一步確保車

中國特斯拉今日 (10/24) 無預警宣布全面調降當地販售的 Model 3、Model Y 全車系售價，和先前相比最高降幅約新台幣 16 萬元左右，同時還宣告先前已被取消的車主推薦計畫一併回歸。   中國市場販售的特斯拉 Model 3、Model Y 車系，原本就因為有上海工廠在地化生產且大量採用當地零件，所以價格比其他市場要更便宜，但看來中國製 Model 3、Model Y 仍有不少的降價

<10/24 更新體驗名單> 大家好，感謝大家的踴躍報名，DDCAR x 日月潭晶澤會館【送你去旅行】的入選名單出爐囉！ 以下是這次抽選出的兩位體驗者，公布的是電子郵件 (扣除後三碼)，快來認領自己的帳號吧： 11月：radeonp***@gmail.com 12月：ch770***@gmail.com 恭喜以上兩位網友即將展開難忘的 日月潭晶澤會館 二天一夜純電旅宿體驗，DDCAR 預計10/2

這支影片分享了將近40種的特斯拉Tesla配件推薦 從外觀到內部，從實用到虛華的，都是親自使用的心得！ 在官網購物車結帳送出之前，不妨可以看完這支影片 了解一下什麼車用產品更適合自己哦！ 我還會拍下集關於「哪些淘寶蝦皮產品是被我淘汰的」「未來購入的願望清單」 還請大家訂閱支持一下！

特斯拉 Model Y 出來也差不多兩年多了。當時第一批車的組裝品質真的是慘不忍睹，當初2020年6月交車時候，組裝品質糟糕到我拒絕收車。 2020年6月，交車影片連結在此: https://youtu.be/_ED8EhNbrNE (影片晃動有點嚴重，請見諒) 拒絕交車後，特斯拉很快的又配了另一部新的給我，雖然品質有提升不少，但是還是很慘。 (第二部交車影片：https://youtu.be/J