特斯拉每年 12 月會透過 OTA 釋出「聖誕假期更新」，一次性帶來大量新功能給各地車主，今年預期也會比照辦理。雖然 2022 年的聖誕假期更新釋出時間點還不清楚，但更新所會帶來的內容細節日前已陸續曝光。 特斯拉 2022 聖誕假期軟體更新即將到來，Apple Music 、新遊戲有機會一併釋出 (圖片來源：Not a Tesla App)   先前已有消息指出 2022 聖誕假期更新會帶來 Ap

雖然電動車普及率近年不斷快速攀升、款式選擇也越來越多，但一般來說價格相對於燃油車仍普遍較高。然而 Honda 新發表的 N-VAN 純電商用車則是個例外，這款純電車承襲 Honda N-VAN 系列商用車的便利空間機能，適合各種用途並具備 200 公里的續航里程，而且只要新台幣 20 萬元出頭就能入手。   Honda 日前宣布將於 2024 年的春季，在日本市場推出基於 N-VAN 來打造的輕型

OTA 遠端更新已不是特斯拉電動車的專屬賣點，其他車廠也陸續開始有樣學樣，就連涉及動力性能升級的「加速提升」付費方案也能在特斯拉以外的電動車上看到。像是來自於北歐的 Polestar 2 純電轎跑，日前就在美國開放讓車主遠端選購加速升級包，簡單動動手指就能讓 Polestar 2 多出近 70 匹馬力。   除了特斯拉之外，目前包含賓士、Polestar 都有推出能強化電動車性能的加速提升付費方案

Volvo 於 11 月發表旗下最頂規的純電休旅車款 EX90，同步也預告後續每年至少會發表一款純電新車，外界認為會於 2023 年亮相的可能會是名為 EX30 的小型純電休旅。這項預測不久前已獲得 Volvo 官方證實，並預告這款純電休旅將會有助於 Volvo 實現每年銷售 120 萬輛的重要目標。 Volvo EX90 高安全旗艦純電休旅來了：標配光達系統、續航力上看 600 公里   Vol

哈囉大家好我是小紅爸~終於有機會可以開箱MODEL Y啦~ 先說結論： (有興趣的歡迎點影片看全部內容) 1.這次的德國製MODEL Y 完全找不到公差 (真是不可置信) 2.駕駛視野明顯提升 3.腿部舒適度佳，以前M3把座椅調高，都會卡到方向盤，Y的部分則相當寬裕 4.組裝品質明顯提升，行駛高速或遇到坑洞時，異音少，整體聲響也較為扎實沉穩 5.懸吊舒適性跟3比起來較為軟Q，整體較為舒適，但路感

  讓各位久等了！原本是周五晚上要和大家分享這期片，但由於出現一些技術上的問題，所以拖到今天晚上，阿財表示抱歉... 這期影片是給大家介紹特斯拉Semi Truck的一些規格，並且阿財找了些資料與目前柴油卡車的規格進行簡單的對比！ 除此之外阿財想分享一下特斯拉這款八級別的重型卡車，在未來能給特斯拉帶來多大的貢獻？喜歡的朋友一定不要錯過阿～ 本期看點： Tesla Semi規格瀏覽(包含發布會精彩

  賓士電動車 EQ 家族迎來 AMG 新成員：EQE 43，擁有猛爆性能的它，還得兼具舒適與豪華，想要面面俱到的賓士究竟做出什麼樣的作品？ 沒了八缸引擎，電動化的 AMG 還是 AMG 嗎？本期試駕就邀請到 AMG 資深車主、同時也已經在開電動車的 吉他腳大大，帶各位一一拆解 EQE 43 AMG，也分享一名超級 AMG 粉絲是如何看待賓士從電動轉純電？   ❤️ 特別致謝 吉他腳 火力支援，

大家都知道特斯拉交車的時候需要檢查工差，安裝，以及整潔。 有5個地方大家經常忘記檢查。今天我們就來看看是哪5個地方。

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福斯於 2019 年推出首款 MEB 平台電動車：ID.3，至今透過此平台打造的車款已累積交付近 70 萬輛。現在福斯宣布要進一步強化這個電動車的平台，計畫在未來幾年內推出升級版的「MEB+」，透過此平台打造的純電車包含充電功率、續航力都會有所進化。   光是福斯單一品牌至今全球累積交付超過 50 萬輛的 ID 純電車款，若再加上其他福斯集團內的品牌車款，那採用  MEB 平台架構的純電車數量，至