上個月底有消息指出特斯拉預計會在 2023 年推出 Model 3 改款車型，包含車身內、外設計以及動力性能據稱都會有所變化。結果 Model 3 改款的消息才傳出沒幾天，立即就有疑似的路測車被人捕獲，同時還有情報顯示加州工廠也準備開始要有所動作。 內部設計更精簡、預計 2023 年第三季投產，Model 3 改款車型情報浮上檯面 (圖片來源：Electrek)   據了解 Model 3 改款車

  華城 Evalue 充電服務拓展至中部區域，於梧棲台中港酒店地下室停車場設置三支 7kW AC 充電樁，充電每度收費 6.5 元，提供給住房旅客充電服務。 若對充電功率不熟的朋友，7kW 可解讀為每小時最高充 7 度電，以 Model 3 為例，每度電至少可跑 6 公里，因此使用 7kW 充電就相當於每小時約 40 公里的電力補充，大家可依照自己車型的電耗狀態去換算。   Evalue 台中

Model Y 如火如荼全台交車中，本季新車爆量，特斯拉還為此新闢了交車場地，例如台北就會同時交 25 台之多，而且「零接觸交車」的作法又與大家既有印象不同，絕對顛覆你三觀。 那到底，2022 年末交 2023 年式的 Tesla Model Y 該注意什麼，本期影片就將這次我們在台南安平的交車流程全部揭露，告訴你交車該注意什麼？特斯拉遠近馳名的公差與外觀該怎麼檢查？現場如果發現問題，處理流程又是

從2019年發表以來，最想買的就是大白Y，休旅車一直是我的想買的車，但是始終就是看不到來的時間。 所以在2022年5月默默將BMW320I 賣掉換成了model 3... 沒想到開沒幾個月 登登 ~!! Y開賣了 我的老天鵝~真的是憂喜參半，但是Y實在太香了於是在考慮了6分鐘後，手不自覺的完成了訂購流程>////<，對不起了錢錢，我真的很想要Y。 再等了三個月後看著航海圖上的船跑來跑去，終於車到港

曾一度退出日本汽車市場的現代，今年藉助 E-GMP 平台首款力作 IONIQ 5 重返日本市場。這款先前已囊括多項大獎的純電跨界休旅，在日本市場也同樣獲得外界肯定，擊敗眾多對手奪得第 43 屆 JCOTY 日本年度風雲車大賞的進口車類別大獎。 擊敗 BMW iX 與 Taycan，現代 IONIQ 5 奪 2022 年英國年度風雲車   自 1980 年就開始舉辦的日本年度風雲車大賞今年邁入第 4

為強化管理並保障道路使用者的安全，舊稱為電動自行車的「微型電動二輪車」已於今年 11 月 30 日起正式納管，包含新購入及正在使用中的微型電動二輪車，一律都需要投保強制汽車責任保險並登記、領用、懸掛牌照後才能上路。 在微型電動二輪車的新制上路之際，光陽也針對酷騎 COZY、舞風 MINT 兩款主打不同族群的車款，同步推出「333」優惠方案，購車最多可現省 5,000 元。   11 月 30 日起

沒買特斯拉，一樣可以在車上爽追劇！廣受好評的 ApplePie Mini ultra 智慧盒子全新升級登場，只要接上 USB 線，車機螢幕一秒變身 Android 12 最新智慧大平板～免改裝、不破保，安裝超方便，而且只要不限車種，不管你是電動車、燃油車或什麼廠牌，只要支援「有線 Carplay」就可以使用，人人都能上車追劇～ 喜歡嗎？現在就行動！ ApplePie Mini ultra 有二代啦

【消息來源 / 中興電工】   中興電工 iCharging 在 2022 年 Q2 透過 iCharging eMobility HUB，提供所有充電點營運商 (CPO) 與 E-Mobility 服務供應商 (eMSP) 可以透過 OCPI (Open Charge Point Interface) 互相合作加速台灣充電網路普及。 BMW i 高速充電網、iCharging 以及 iParki

中興電工 iCharging 成為全台首個導入 Plug and Charge「隨插即充」的第三方充電業者，目前共有 17 站快充站支援插槍即充，無論是開哪一個廠牌的電動車，再也不用掃碼或到樁前按螢幕，充電槍插上、自動開始充電，操作體驗就如同 Tesla 一樣直覺便利。 即日起至 10/31 前只要至 iCharging 完成一次充電並於 APP 啟用隨插即充設定，往後充電就不需要再拿出手機，更享

時常會藉由 OTA 更新遠端強化車輛機能或增加新軟體的特斯拉，通常會在每年 12 月釋出所謂的聖誕假期軟體更新，一口氣帶來諸多新功能給特斯拉電動車車主。隨著時間越來越接近年末，特斯拉可能會藉由 2022 聖誕假期軟體更新推出的功能也開始有了蛛絲馬跡，除了之前已經曝光的 Apple Music，據傳也會有新遊戲和其他新玩意一併到來。 (圖片來源：WardsAuto)   不久前有人在美國洛杉磯彼得森