特斯拉今年 3 月宣布位在德國柏林的歐洲首座超級工廠開始營運，這座主力生產德製 Model Y 新工廠預計在產能逐步爬坡之後，要達到 50 萬輛的目標年產能規模。但最新報導指出 50 萬輛年產能並不會是柏林工廠的天花板，特斯拉還打算讓這個數字進一步翻倍。   海外報導指出特斯拉預計在 2022 年底提交柏林工廠的擴建申請文件，據稱這份申請文件當中特斯拉除了詳細講述擴建柏林工廠的理由和流程細節，也一

【消息來源 / EVALUE】    EVALUE 進駐林口三井 OUTLET: 停車、充電、購物、影城、用餐一次到位 林口三井 OUTLET 為國際知名購物中心，匯集國際精品、精緻美食及高舒適影城，唯眾多消費者評價最優及回客率最高的購物中心。今日全方位電動車充電領導品牌──華城電能聯手林口三井 OUTLET 共同打造「新北低碳購物生活圈」，於 OUTLET 停車場布建電動車充電服務站，車主在三井

網路傳出了一段影片，沒看過的朋友請務必花幾秒鐘看一下：   這是 Tesla Model Y，台灣苦等很久、至今沒上市，連下訂都不給。先前傳聞了很多次，說 Model Y 某時某時會開賣，只是一次又一次的落空，至今都沒人知道會在何時登台。 不過就在今天稍早，一輛白色 Model Y 居然就在台灣台北路上，掛著試車牌趴趴走而被拍下。另外在【台灣特斯拉，Model Y ，MY】臉書社團中，也有車友拍到

雖然首款產品預計 2025 年才會推出，但 BMW 針對未來純電車產品主力平台「Neue Klasse」 (德語 New Class 的意思)  的宣傳行銷近來動作不斷。日前對外預告要於 2023 年 CES 公開展示 Neue Klasse 平台概念車之後，BMW 高層進一步透露此平台的規格特點，預告 Neue Klasse 平台純電車續航力最高能衝上一千公里。   BMW 的技術總監 Fran

《電車生活365》沒想到擁有特斯拉一年這麼快就過去了，過往我擁有一台車超過一年時間，都會有浮起換車的慾望，大概是那種嚐鮮感退去的念頭，但自從加入特斯拉後，「換車」念頭卻從未浮現過，或許是因為特斯拉不是一台車，更貼切的說法比較像「會移動的電子設備」。從家裡有第二台車的需求後，我也一直在尋找一台合適自己的車，從BMW、Smart、MINI JCW一路換到Benz甚至Toyota也都嘗試，這些”車子”除

這期影片是之前有朋友敲碗想聽-特斯拉移除超音波傳感器!!那這期影片除了阿財自己對特斯拉移除超音波傳感器給出的想法之外，也結合了之前Lex Fridman採訪特斯拉前AI總監Andrej Karpathy的podcast內容，裡面有提到Andrej對特斯拉移除超音波傳感器的想法，喜歡這期影片的朋友一定不要過喔～本期看點特斯拉純視覺超音波傳感器測距原理拿掉超音波感測器可行嗎? 用什麼技術取代?相機的死

最近的台中好熱鬧，電動車快充站遍地開花、一站接一站！最新啟用的是特爾電力台中世貿站，位於台中西屯區福康路 199 號的北基加油站世貿站旁，二座充電樁各為 CCS1 與 CCS2 提供二支充電槍，可同時為 4 台電動車充電，單樁單槍最高輸出功率都是 200kW，24 小時全天開放。 在台中世貿站啟用後，特爾電力目前全台已有 15 座 DC 直流高速充電站營運，當中除了國道沿線各重要節點有佈局，還包括

電動化浪潮近年持續席捲全球，在這個幾乎無法抵擋的趨勢之下，頂級超跑品牌藍寶堅尼 (Lamborghini) 對外宣告要砸 15 億歐元資金，逐步推動旗下車款逐漸走向電動化，並計畫要讓品牌首款純電車在 2028 年左右問世。 針對依然充滿神秘色彩的藍寶堅尼純電跑車，執行長日前罕見對外透露設計相關特色，指出不僅會保有駕駛樂趣，同時也會適合日常使用。   根據藍寶堅尼執行長 Stephan Winkel

由於和當前電動車使用的鋰電池相比，固態電池具備池能量密度更高、壽命更長同時也更安全等多重優勢，普遍被視為電動車後續發展的最關鍵技術之一。但電池技術公司 StoreDot 向外界對固態電池的美好想像潑了一桶冷水，直言電動車要進入到固態電池時代還要再等上好幾年。   StoreDot 是來自於以色列的新創電池技術公司，專門研究最新電池技術。該公司日前對外表示固態電池確實具有成本優異，同時相對更加安全且

如果是開傳統汽油車，Apple CarPlay 跟 Android Auto 基本上是不可缺少的。 但你如果是開特斯拉呢？ 特斯拉沒有內建 CarPlay 也沒有 Android Auto，那我可以自己安裝嗎？ 但，真的有那個需要嗎？