特斯拉的目標一直是朝著一台完全自動化的智慧電動車前進，也因此頻繁的在每四週一次的軟體更新加入許多自動化的功能。然而針對有安全疑慮的新功能時，美國 NHTSA (國家公路交通安全管理局) 就會出手調查，甚至要求召回。 面對法規的要求，特斯拉也只好從善如流透過 OTA 拔除原本的功能。外媒報導，特斯拉近日也拔除了車窗自動化的功能，起因是 NHTSA 監管機關認為自動車窗有夾到手指或者其他身體部位的風險

在沒有任何解釋的情況下，突然於去年停止對外公開行車安全報告的特斯拉，不久前又無預警的再度於官網公開行車安全報告，並同樣以美國 NHTSA 數據為對照，強調在有使用 Autopilot 自動輔助駕駛機能的情況下，有助於大幅提高行車時的安全性。   特斯拉當初是從 2018 年開始，每一季會固定釋出以內部數據為主的行車安全報告，但不知道為何特斯拉從 2022 年 1 月公布 2021 年第四季行車安全

購車緣起 打從小時個人就非常喜歡嘗試新鮮事物，所以從學生時代起有機會接觸創新理論我也經常勇於嘗試，自己買過的第1部汽車是2012年的Prius，在當年也是一個相對較為小眾特殊的選項，而Tesla在2019年迎來一波近50%的降價後，Model X的售價也已經從高不可攀來到有機會入手的價位，所以也開始去瞭解Tesla這家新興車廠打造的全新架構電動車。 還沒深入研究時只以為Tesla就是一輛外型獨特的

自從TESLA在台上市就一直默默關注電動車，可惜當時Model S超過預算太多，一直沒有機會進入電動生活，後來因緣際會下試騎Gogoro後，真正體會到電動載具動力與寧靜的美好，因為空間需求明明試駕Model 3卻一直望向Model X，於是在一直苦等Model Y差點就要下手Model 3的時刻，它終於開賣了！得到消息就在上網路下訂，終結等待。    踏入Tesla生活後，多花了些時間在行程中安

這次受到 DDCAR 的邀請，開著 Kona EV 來到位於日月潭的晶澤會館小住一晚~? 晶澤會館是電動車友之間很有名的充電友善旅館，就在日月潭的千萬級好位置，走出門口就是碼頭，在地享盛名，而且老闆本人也是電動車主，可想而知對車主的照顧不會少!     剛到達日月潭不久，找停車場繞了一下，想不到貼心的會館服務人員發現我們，並主動為我們帶路到停車場，也看到好幾隻慢充充電樁，特斯拉和J1772都有，所

JOWUA 剛剛開了第一家實體門市，就在台北福林加油站旁，隔壁也是特斯拉士林超充，於是這個原本專營網購的車用配件品牌走進線下，開始與消費者面對面。 這家店的前身是中油來速咖啡 CUP&GO，現在 JOWUA 與中油一起合作開聯名門市，咖啡一樣有得喝，但就多了 JOWUA 配件商品，店名則叫做「JOWUA x CUP&GO 台北市林展售中心」。 之前沒跟到美西太太那場很好玩的一日店長見面會，但有看見

【消息來源 / U-POWER】    以致力提供「最佳充電體驗」為目標的 U-POWER 旭電馳科研，與 Kia 總代理台灣森那美起亞共同宣布，自即日起，凡於線上訂購 2023 年式 Kia EV6 車系的車主，將可獲得自領牌日起、於 U-POWER 超高功率環島充電網絡 1 年無限充電吃到飽的專屬優惠，讓 U-POWER 全力支持 Kia EV6 車主完美發揮原廠超強的充電性能，在 U-POW

  2019年3月14日  LA Design Studio 特斯拉正式發表了Model Y，讓一直以來很關注特斯拉的我燃起一線希望 因為家有小孩直接放棄Model S 跟 3，但Model X的價錢又讓人遲遲無法下手，就這樣轉眼三年多過去了 但對於Model Y的冀望卻沒有一絲絲的減少，2022年09月23日，一個稀鬆平常的午餐時光， 突然接獲官方帳號的通知台灣Y開放，確認了一下日期，嗯 今天不

特斯拉要重新擁抱雷達? 車用雷達目前的問題和布局Mobileye CEO來告訴你~ 抱歉阿財的新影片來晚了~~ 原本上周就要和大家分享這期影片，無奈阿財確診，目前已經康復了，這期影片要給大家帶來去年12月特斯拉重棒消息似乎又要裝回雷達了？那阿財就借用這期影片來和大家科普，目前車用的毫米波雷達FMCW的測距原理和借用Mobileye CEO在今年CES上對日後自動駕駛系統的布局，並且引用2021年M

大家好～我是維克EV： 電動車因為機件減少體積，多出了不少乘坐和置物空間，連車頭都多出空間可以放東西，這集來跟大家分享，最近很夯的Model Y身為休旅車，到底有多會裝呢？！一起來看看囉。   喜歡我頻道的朋友歡迎幫我訂閱/按讚喔。   頻道網址：https://www.youtube.com/@VVTALKK   IG Instagram : bearming0627 (VTALK)   合作邀